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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)我最滿意的還得屬車子的動(dòng)力,這個(gè)核心部位真的很給力,一款車子核心給力了別的都是小事,每次開(kāi)著它去上下班每天都是好心情,那種推背感,給了我無(wú)限向前沖的動(dòng)力,反應(yīng)特別的靈敏。
缺點(diǎn):可能是因?yàn)榕帕勘容^小的原因,幫跑的比較快的時(shí)候100多邁的時(shí)候路噪,胎噪呢還是比較大一點(diǎn),不過(guò)也是可以接受的,畢竟排量在這擺著了,最主要的還是市區(qū)用車
外觀:我買的這款配置的昂科拉GX帶有LED大燈,而且我們當(dāng)時(shí)買車看上的就是車的外觀好看,這個(gè)外觀真的就不用說(shuō)了,好看沒(méi)得說(shuō)?!
內(nèi)飾:內(nèi)飾造型很有層次感,看著很大氣,做工和用料都不錯(cuò),材質(zhì)和質(zhì)感上沒(méi)有什么可挑剔的。
空間:車子的空間我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的,算是挺大的吧,可以說(shuō)是這臺(tái)車最為亮眼的表現(xiàn)之一了,空間分布的還算比較合理,對(duì)于兩排座椅的空間分配的還算不錯(cuò),后排的話基本用不上,這臺(tái)車無(wú)論你是家用還是和朋友出游,只要身材正常的成年人都是可以坐得進(jìn)去,偶爾裝點(diǎn)東西也很實(shí)用。我對(duì)于儲(chǔ)物空間有特殊要求,而車?yán)镉泻芏喾判|西的地方,空間利用率很高,給人的都是挺大的,我覺(jué)得這個(gè)空間對(duì)于我而言是完全足夠了的。
配置:性價(jià)比很高,也是我最滿意的地方,價(jià)位合適,優(yōu)惠力度很大,比我預(yù)期中的要好很多,加上用車順暢,媳婦都覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力還是非常充沛的,發(fā)動(dòng)機(jī)超車提速感覺(jué)真的超棒。舍得給油的話,推背感也很強(qiáng),一點(diǎn)兒也不拖泥帶水。車子起步也挺快的,不會(huì)感覺(jué)到特別肉,輸出感覺(jué)挺平順的,基本上沒(méi)有什么頓挫感。像我有時(shí)候紅綠燈一腳油門就把后面的甩開(kāi)了,速度與激情的體驗(yàn)還是很強(qiáng)的!
越野:
方向盤(pán)操控起來(lái)還是比較精準(zhǔn)的,沒(méi)有虛位☆ 車道保持輔助系統(tǒng):唉,這個(gè)車保持這個(gè)系統(tǒng)還是比較方便的,當(dāng)開(kāi)的比較快的時(shí)候,適當(dāng)?shù)泥,釋放出雙手還是沒(méi)有問(wèn)題的,雖然說(shuō)他會(huì)蛇形前進(jìn),但是最起碼雙手可以短暫的離開(kāi)方向盤(pán),干點(diǎn)別的事情,當(dāng)然,這是很危險(xiǎn),不建議這么去做☆ 主動(dòng)剎車:這個(gè)有個(gè)AUTO功能,這個(gè)用起來(lái)還是非常方便的,有些是等紅綠燈的時(shí)候不用踩,換檔也不用踩剎車,他就可以車輛自動(dòng)終止不走,這點(diǎn)設(shè)計(jì)的非常好
油耗:油耗應(yīng)該算是比較省的了,因?yàn)槲矣X(jué)得同等大小的車輛油耗差不多都這樣或者還會(huì)偏高一點(diǎn),但是這輛車還是個(gè)SUV,所以這樣的油耗確實(shí)不算高,F(xiàn)在基本穩(wěn)定在8個(gè)左右,可能也是比較經(jīng)常跑高速,所以平均下來(lái)是要低一些,但是跑市區(qū)的次數(shù)也不少,在市區(qū)最高油耗也不會(huì)超過(guò)10個(gè),其實(shí)還是挺省的。
舒適:舒適性方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,有很多優(yōu)秀的點(diǎn),首先就是座椅的軟硬程度,很符合我的要求開(kāi)車的時(shí)候背部還有腰部并不會(huì)特別的累,還有就是車子的減震效果,過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感很小,以前開(kāi)車過(guò)減速帶的時(shí)候那個(gè)顛簸感震得我屁股疼,頭還暈的,現(xiàn)在這款的設(shè)計(jì)就很為我考慮了。
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