一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的有好幾點(diǎn),也是決定我買它的理由,第一,動(dòng)力很好,加速感覺(jué)比老爸那個(gè)2.5的八代凱美瑞還要好,動(dòng)力很強(qiáng)勁,這是一個(gè)意外的驚喜,很多鍵盤俠說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好的,請(qǐng)你去試試車,配的變速箱是CVT的很平順,我弟弟的雷凌那個(gè)CVT有頓挫,低速會(huì)有拖拽感,這個(gè)沒(méi)有,這才是真正的CVT!第二這個(gè)車隔音不錯(cuò),跟八代凱美瑞差不多感覺(jué),但是跑高速很穩(wěn),這是最滿意的一點(diǎn),第三是外觀挺好看的,第四是配置豐富,該有的功能都有了,比如全景天窗,自動(dòng)大燈,定速巡航,胎壓監(jiān)測(cè)和皮座椅,第五,這個(gè)車居然給我送了8年16萬(wàn)公里質(zhì)保,還每年送100G互聯(lián)網(wǎng)流量,這個(gè)必須要給它120分!非常給力
缺點(diǎn):買車沒(méi)有優(yōu)惠,這個(gè)說(shuō)起來(lái)真的有點(diǎn)揪心。
外觀:最滿意的一點(diǎn)里邊已經(jīng)提過(guò)了,對(duì)昂科拉GX的外觀真的很滿意,因?yàn)楹芊衔业男枨,同時(shí)兼具了SUV車型底盤高、視野好、內(nèi)部空間大和小轎車操控靈活、好停車的特點(diǎn)。車身顏色很亮眼,但是線條又很明朗,不會(huì)顯得娘炮兒,很適合當(dāng)下的年輕人開(kāi)。所以真的沒(méi)什么可以挑剔的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還是比較高端的,風(fēng)格偏現(xiàn)代化年輕化,中控按鈕不多,看起來(lái)比較簡(jiǎn)單大方。
空間:空間不算小,我身高177,坐在車?yán)锩骖^頂還能有一掌的距離,不覺(jué)得壓抑,我肚子比較大,開(kāi)我之前的寶來(lái),每次都要調(diào)座椅,上車要調(diào)下車也要調(diào),很麻煩的,昂科拉GX就不會(huì)這樣,上車下車的很寬松,所以我一直想跟媳婦換車開(kāi),可惜媳婦不給換,后排也可以,雖然我不能靈活的翹腿,但是媳婦還是可以的,必須說(shuō)一下媳婦身高170,還有后面的地面是平的,坐在中間也不會(huì)覺(jué)得很別扭。后備箱也特別大,把座椅弄好,都可以拉特別大件的東西,很實(shí)用。
配置:貴也不算很貴,但是總有點(diǎn)擔(dān)心后期價(jià)格跳水。
動(dòng)力:昂科拉GX用提通用全新SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),平順性控制得不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有開(kāi)三缸車的感覺(jué)。動(dòng)力全程表現(xiàn)不錯(cuò),跑高速能夠輕快提速到120碼,作為代步車來(lái)說(shuō),昂科拉GX的動(dòng)力也挺足的。
越野:
操控表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,畢竟雖然車看著大,但是車身尺寸擺在這。上一代昂科拉我開(kāi)過(guò),這一代的車操控起來(lái)我覺(jué)得比上一代更加輕盈了。方向盤很輕,而且停車的時(shí)候很方便,倒車影像什么的反應(yīng)都很快,小朋友們坐在后面很安靜,不吵不鬧。剎車也很平穩(wěn),急剎車的表現(xiàn)不錯(cuò),在市區(qū)開(kāi)起來(lái)靈活又安全。
油耗:市區(qū)情況復(fù)雜,停停走走,目前油耗在7和8左右間徘徊,開(kāi)空調(diào)會(huì)高,堵車會(huì)高,還在磨合期不是很穩(wěn)定,整體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我還是滿意的,后續(xù)應(yīng)該還會(huì)再低一些。
舒適:減速帶,感覺(jué)車身,基本沒(méi)有晃動(dòng)
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