一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車子的舒適感,雖說這是一臺(tái)SUV,但感覺這個(gè)車子的底盤也沒有想象中的那么硬。
缺點(diǎn):始終還是覺得這個(gè)車子的動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)差吧,特別是在爬坡的時(shí)候,車子的排量很小,劣勢(shì)在這個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)出來了。
外觀:外觀沒得說,必須五星。顏值在線,甚至可以說爆表。最看中的就是它的模樣,高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了好多軟包材質(zhì),配合環(huán)抱式家族設(shè)計(jì),使內(nèi)部空間既精致亦寬敞。兩片式超大全景天窗,視覺上感覺車內(nèi)空間大。
空間:GX的乘坐空間很不錯(cuò),當(dāng)初也是看中了這方面,我180的個(gè)頭,坐在駕駛座依然沒有壓迫的感覺,反而感到頭部空間特別的充裕,坐在后排也能找到舒服的坐姿,中間幾乎是全平的。平時(shí)也沒什么人坐我的車,后座基本放的都是去打籃球換的衣服還還有鞋子,一些雜物之類。車后備箱日常就沒有裝滿,容量太大了。整個(gè)的空間感完全能和主流的緊湊型車相媲美,這樣的空間我一個(gè)人用是綽綽有余的,而且就算帶上家人或者朋友,滿載4人的話,也能讓大家都找到非常舒服的坐姿,不會(huì)覺得旅途上有多么的不舒服和勞累。
配置:性價(jià)比超級(jí)高。
動(dòng)力:畢竟是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī),我一個(gè)女性對(duì)動(dòng)力要求不大,能開就行;推背感啥的也沒體驗(yàn)過,感覺不安全。
越野:
油門和剎車都特別靈敏,而且換擋的時(shí)候檔位輸出也很快,方向盤是多功能的,操作也很方便
油耗:目前新車剛剛?cè)胧,油耗還沒完全的感覺的出來,在8-9個(gè)左右,北京的路況這樣已經(jīng)能接受了。
舒適:昂科拉GX的座椅包裹性很強(qiáng),座椅也很厚,乘坐舒適。車輛高速行駛時(shí)整體車身框架很穩(wěn),靜音效果好,過減速帶或顛簸路面時(shí)昂科拉GX的懸掛軟硬適中,乘坐舒適。
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