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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型

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購買時間2019年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說道最滿意的一點是這款車的外觀設(shè)計,真正讓我有感覺的是前部格柵和側(cè)面腰線,前部格柵相比前代的確改進了太多,隨著車身變寬,車高偏低之后,從前面看就沒有以前胖胖的感覺了。腰線挺復(fù)雜的,雖然要是發(fā)生刮擦之類的不好鈑金,但是復(fù)雜的腰線還是代表別克用心設(shè)計這款車型了,不像某眾千篇一律的線條。
缺點:最不滿意的地方就是后排沒有設(shè)置出風(fēng)口了,開了空調(diào)前面的很熱了 ,后排還是沒啥感覺,要等好一會兒才能感受到,這個細(xì)節(jié)是買車沒有注意到的, 買完回去真正使用時才發(fā)現(xiàn)這一點。
外觀:外觀就不用贅述了,非常的滿意,女人開是美女,男人開是硬漢。
內(nèi)飾:昂科拉GX作為—個城市小型SUV不僅外在挺時尚,內(nèi)外搭配的也挺好,內(nèi)部設(shè)計也是年輕化風(fēng)格,沒有多余的按鍵質(zhì)感在同級別里面算優(yōu)秀的。昂科拉中控臺的按鍵不多,最喜歡內(nèi)飾的部分還是這個座椅,真的很舒服,不管是前排還是后排,和真皮的不太一樣的材質(zhì),聽銷售說的挺高大上,我也沒聽懂,就是覺得好,當(dāng)然也可能是心理作用。
空間:可能是身材比較瘦小,空間夠大了,反正一般是一個人在開,足夠了,后備箱還沒放東西,日常使用足夠足夠
配置:美系車這兩年價格都不是特別的貴,相對于德系車來說,我覺得美系車這兩年都擁著很高的性價比。而且gx這一臺車子,不管是平時養(yǎng)車的價格,還是剛開始買車的時候付的價格,都不是很高。
動力:動力也挺出乎我預(yù)料的,小排量也有大能量,在路上超個車,還挺挺快,小速度增增的,哈哈哈哈~~~~
越野: 個人挺喜歡這個車的遠(yuǎn)程調(diào)控功能,尤其是夏天跟冬天,離很遠(yuǎn)就能把車子啟動開啟空調(diào),這樣等到坐進去溫度已經(jīng)剛好適合,就不會覺得熱或是冷了,方向盤不輕也不重,握起來很舒服,上高速轉(zhuǎn)彎的時候,發(fā)現(xiàn)車子側(cè)傾很小,懸架的支撐力挺強的。
油耗:主要還是在城里面用車用的比較多,所以就算是三缸發(fā)動機,油耗也不會特別的低。不過就現(xiàn)在的油耗情況來看,這臺車子也不是特別的耗油。
舒適:車子的空調(diào)制冷效果特別的好,這一點我覺得是比較重要的,因為這個車子并沒有后排的空調(diào)出風(fēng)口,所以全車的制冷全靠這個前排的空調(diào)。剛提車的時候,天氣還是比較熱的,所以還是很好的感受到這個空調(diào)的制冷能力。車子的USB接口充電速度也是很快,平時并沒有養(yǎng)成隨手充電的好習(xí)慣,所以我的手機經(jīng)常都是沒電的,在這個車子上雖然達(dá)不到快充的速度,但是也能夠很快的完成手機的充電。
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