一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我第一眼看到這款車的時(shí)候,就被它的外觀吸引了,最滿意的地方就是坐在車?yán)锩娴倪@種舒適感,都說車是第二個(gè)家,所以我決定把它布置成一個(gè)溫馨的氛圍
缺點(diǎn):也沒有什么大的不滿意的地方,畢竟開了也沒多久,感覺不到哪不好,如果一定要說一點(diǎn),那就是它的動(dòng)力還是差了一口氣,也許是三缸的關(guān)系,總感覺起步稍微肉了一些。心理因素麻那也是有的,因?yàn)榉蛉碎_起來并不覺得動(dòng)力不好,她說我是明顯的心理陰影。好吧,是我過于苛刻了。另外還有優(yōu)惠我那么一點(diǎn)點(diǎn)不夠多。以至于超過了心理預(yù)算。其他沒什么不滿意的。
外觀:外觀就是滿分了,無論是外形還是內(nèi)部都是顏值冠軍。外形時(shí)尚動(dòng)感,線條也很流暢。你一定也會(huì)喜歡這樣的外觀。大燈的設(shè)計(jì)也十分美觀精致。大燈都是LED的,開起來很炫。整體的感覺其實(shí)還是有點(diǎn)偏男性的硬朗風(fēng)格。要不是它小,可能它就是一臺(tái)很多男人喜歡的越野了。
內(nèi)飾:棕黑拼色是這部車的主打色,我覺得挺耐看的。用個(gè)五年,再換君威gs,或者昂科旗?夢(mèng)想還是要有的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢,對(duì)吧。
空間:昂科拉的空間還是比較夠用的,后排空間的腿部空間大概有一拳左右的距離吧,反正整體的舒適性還是不錯(cuò)的,我大概一米七五左右的個(gè)子,坐上去之后夠用了
配置:別克這次為了這款車也是下了不少功夫,請(qǐng)來了吳青峰代言,主打的就是年輕的口號(hào),“無論生活把我們變成什么樣子,永遠(yuǎn)在心里,給那個(gè)少年留個(gè)位置”,對(duì)于這樣的一段話,年輕的我們又何嘗不是這樣的熱血,追求自己喜歡的,奮進(jìn)自己想要的,才能真的不負(fù)年輕吧,老一輩人教給我的一句話銘記在心,“拳要打,字得練”是好是壞自己感受才是最真實(shí)的,他們都說三缸機(jī)動(dòng)力差,特別抖,那是10年前的老觀念,科技在進(jìn)步,時(shí)代在發(fā)展,現(xiàn)在的三缸機(jī)真的不像他們所說的那樣,隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的到來,對(duì)于環(huán)保這一塊會(huì)更嚴(yán)格,這不僅是技術(shù)的一種成熟,更是保護(hù)地球在努力。
動(dòng)力:動(dòng)力輕快,起步有種開小鋼炮的錯(cuò)覺。1.3t+cvt,試駕前以為會(huì)很肉,出乎我意料,竟然會(huì)那么燃,通用的調(diào)教確實(shí)有一手。
越野:
方向盤握感很棒,皮質(zhì)細(xì)膩柔軟,摩擦力強(qiáng)。轉(zhuǎn)向精確度很高,沒有明顯的虛位
油耗:百公里油耗8.1升,對(duì)比車友們好像有點(diǎn)高啊,可能跟我經(jīng)常怠速聽DJ有關(guān)。
舒適:馬牌UC6配扁平比55的厚胎,某知名車評(píng)人說過,輪胎是汽車的第一重濾振。我覺得確實(shí)如此,馬牌的輪胎最大的特點(diǎn)就是舒服,配上別克車一向很在行的隔音,簡(jiǎn)直就是牛歡喜配咸酸菜啦。
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