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昂科拉GX
2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型

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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形年輕時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感滿滿,看起來很大氣,空間非常大,沒看到現(xiàn)車之前糾結(jié)昂科威還是昂科拉GX,到店看到現(xiàn)車之后果斷選擇了昂科拉GX。!哈哈哈,給了年輕人更多的選擇。
缺點(diǎn):這個(gè)車其實(shí)我個(gè)人很滿意的,對(duì)于13萬左右的車真的很不錯(cuò)了,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候朋友一直說發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的說各種不好,就帶著家人試駕了下,當(dāng)天沒買。后來看了看其他的車覺得還是昂科拉GX不錯(cuò),然后又去試駕了下這個(gè)車,發(fā)現(xiàn)真的不錯(cuò)。個(gè)人覺得有質(zhì)疑一定要多試駕,也不能完全聽取朋友的意見?,只能坐著參考了,畢竟朋友也是為了自己好。在后來考慮了好幾天才提的車。開了好久了覺得真心不錯(cuò),推薦。
外觀:外觀滿分,日飾藍(lán)陽光下很漂亮,但在室內(nèi)和黑色一樣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來比較簡(jiǎn)約,我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn),車內(nèi)有很多地方都是軟包的,看起來十分的舒服, 中控臺(tái)也是很蠻好看的,總體來講這款車內(nèi)飾十分的簡(jiǎn)約,沒有那么復(fù)雜。
空間:家用絕對(duì)足夠用,非常大,我們五個(gè)人,兩個(gè)1.88米以上都不擠
配置:起初選擇這款車純粹是看上了它的顏值, 車型大但不笨重, 很霸氣而且年輕時(shí)尚, 很符合我對(duì)SUV的標(biāo)準(zhǔn)審美, 后來試駕和銷售員的介紹, 感覺車子不僅配置高, 坐著很舒適, 安全系數(shù)也很高, 空間大, 平時(shí)不工作可以帶著家人孩子一起開車出去兜風(fēng), 還是很舒適的, 一家五口人坐著, 都不會(huì)感覺擁擠, 后排還可以放平, 很不錯(cuò)! 而且別克的品牌一直都很不錯(cuò), 是值得信賴的品牌! 這車有8年16萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保, 很安心的還是!總的來說,別克這款昂科拉GX是超高顏值加超高性價(jià)比的! 用車這幾個(gè)月以來我還是非常的滿意!!
動(dòng)力:1.3T搭載無級(jí)變速箱動(dòng)力很不錯(cuò),自己也上高速了超車提速很快故障-動(dòng)力系統(tǒng):沒有,跑1000公里沒有任何問題,動(dòng)力真的很不錯(cuò)日常加速動(dòng)力:1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力蠻好的,轉(zhuǎn)速也很低跑60公里也就1700轉(zhuǎn)跑高速:跑高速100給油提速還挺快的,比自然吸氣的車是動(dòng)力好開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)也影響不是很大,不太明顯,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的特殊路況行駛動(dòng)力:我買的倆驅(qū)車,也沒去不太好的路,城市路況好用動(dòng)力平順性:無級(jí)變速箱換擋比較平順,也省油,感覺比雙離合好用。動(dòng)力好不好試一試就知:動(dòng)力好不好,給腳油,超個(gè)車就知道了,比自然吸氣的是動(dòng)力好,遠(yuǎn)程車門開啟方便:遠(yuǎn)程車門開啟真方便,出門了把遙控帶走了,急需要車?yán)镎覗|西,遠(yuǎn)程車門開啟方便
越野: 操控感極佳,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤手感也不錯(cuò),方向盤套腳墊什么的,也都是在4s店先弄的,過年期間沒地方買,先弄上然后慢慢淘寶上買好看的,還需要點(diǎn)配飾,慢慢給我的小車車搭配
油耗:平時(shí)都是上下班開車,上下時(shí)間偶爾會(huì)擁堵的,平時(shí)這個(gè)車都是7個(gè)多油吧,畢竟要寫這篇文章還是關(guān)注了好幾天?,現(xiàn)在油價(jià)也不好,覺得很合適。很適合家用,省油空間后用。
舒適:座椅的舒適性不是什么太好,嗯,感覺稍微有點(diǎn)兒那么硬,而且有點(diǎn)小。過坑洼路面的時(shí)候還有一些頓,舒適性的話,相對(duì)轎車來說,小型SUV本來就不是什么太好。
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