一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)耀享款
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我看上的是這款銳際的造型和配置了,真的很好開的一款座駕,試駕中就能有很好的駕馭感,安全性足,然后就是造型設(shè)計(jì)的夠犀利的,SUV的車子開出去就很有面子,絕對(duì)是車中之王。
缺點(diǎn):目前還沒有特別的感覺,腳墊沒有弄好,應(yīng)該弄個(gè)好點(diǎn)的腳墊鋪上
外觀:車身的精致度是很高的,而且設(shè)計(jì)偏年輕化,所以時(shí)尚性是很不錯(cuò)的,比較符合年輕人的審美,風(fēng)格是我很喜歡的,前臉的設(shè)計(jì)也是很有特色的,看上去很犀利,加上大燈的點(diǎn)綴,看上去更霸氣了,真是這款車的臉面呢,尾燈晚上亮起來跑在路上也是一個(gè)不錯(cuò)的風(fēng)景線。
內(nèi)飾:要是沒有這種難聞的氣味,車?yán)锏谋憩F(xiàn)就算是完美了,無論從設(shè)計(jì)還是做工方面都很好。
空間:空間已經(jīng)很夠用了,平時(shí)我都沒有坐滿的機(jī)會(huì),后面我能自己躺著來,后備箱還寬敞的很。
配置:整體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,要不然也不可能把這臺(tái)車收入囊中了,把它作為代步工具,讓我覺得很省心。
動(dòng)力:動(dòng)力就也是很滿意的一點(diǎn),之前在網(wǎng)上看車的時(shí)候,它的百公里加速這一點(diǎn)就很吸引我,男孩子誰不喜歡動(dòng)力十足的車子呢,過紅綠燈或者突然加速也不用再漫長(zhǎng)的等待,輕輕松松就能超車、爬坡
越野:
車內(nèi)的高科技是很強(qiáng)的,所以輔助系統(tǒng)也不少,但是適應(yīng)之后開車是真享受,駕駛是超級(jí)輕松的,倒車影像畫質(zhì)很清晰,倒車的操作很簡(jiǎn)單,駕駛模式有五個(gè),來回切換的時(shí)候很平順,平時(shí)市區(qū)駕駛經(jīng)濟(jì)模式就足夠了,經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng),節(jié)省又方便,上坡的時(shí)候又上坡輔助功能,也有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),可以從前排進(jìn)入,方向盤的準(zhǔn)確性也很高,就是指哪打哪的狀態(tài),高速行駛的時(shí)候車子穩(wěn)定性也不差,沒有飄忽的感覺,前后用的都是獨(dú)立懸架,支撐性是可以的。
油耗:油耗我覺著真心不高,挺節(jié)省的,而且動(dòng)力還這么給力的情況下,油耗的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了,要是經(jīng)常開高速的朋友油耗估計(jì)會(huì)更可觀,現(xiàn)在的油耗我是很滿意的,不用刻意改變自己的駕駛模式,也不用上下班心疼油錢,還能方便自己的日常出行,可謂是一舉多得了,之前最開始看到排量的時(shí)候還會(huì)擔(dān)心油耗,現(xiàn)在絲毫不擔(dān)心了,比我預(yù)期的還要好一點(diǎn),開空調(diào)的話油耗也沒有很大的變化。
舒適:座椅的支撐性和包裹性都很好,無論是什么樣的體型坐在上面都能感覺很舒服,而且靠背的角度也很適合能很好的支撐身體,適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐后排座椅也比較寬大,而且配備了出風(fēng)口,溫度還可以分區(qū)域來控制。
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