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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    1
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:發(fā)動機故障燈老是亮、內(nèi)心很傷心。每次去處理要跑200公里 .很耽誤事兒
缺點:首先作為人生第一輛車,開了一萬多公里了,這輛車的缺點還是有的,剛提車的時候時候這個車油門不線性,起步階段即使油門車速很快,開車很容易緊張,后來我每次起步的時候掛上D檔先不踩油門讓車先緩慢走個一秒再踩油門這樣起步的油門就好控制了,第二點就是平穩(wěn)行駛的時候車速到達35~40的時候有點頓挫,過了磨合期還是這樣,最好的解決辦法就是加速的時候油門踩的大一些,這時候頓挫沒了,車輛帶給我的只有短暫的渦輪遲滯后一陣強烈的推背感。最后就是次頂配車型沒有配備座椅加熱,內(nèi)蒙古冬天比較冷,有座椅加熱的話就完美了。
外觀:流線型設(shè)計,看起來很舒服,就是線條比較柔和,雖然看起來猛,看起來反而很溫和。外圓內(nèi)方、外柔內(nèi)剛!
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格比較滿意,但是烤琴漆真的太容易臟了,一兩個月就很花
空間:空間一般、后備箱空間不是很大。還不如我以前的小車
配置:目前來說優(yōu)惠還是比較少,再便宜點性價比就高了。
動力:2.0t不是蓋的,隨叫隨到,渦輪介入及時,提速快,推背感強烈,高速動力儲備也不錯,
越野: 剎車比我之前的英朗要硬一點,有點猛。習(xí)慣了就還好,
油耗:符合期待,目前800公里,降到了10個以內(nèi),而且感覺還有下降空間。
舒適:中低配座椅高度不太好調(diào)整到一個十分舒服的位置,有點不爽。運動取向的車配個四季胎也沒搞明白
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