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銳際
2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款

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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得銳際的外觀是讓我最滿意的,我也看不好別的,就是覺(jué)得外觀好看,這是我的選擇最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn):油耗高,尤其是市區(qū),就沒(méi)低于11個(gè)油。高速上噪音大,120的時(shí)速,車?yán)镎Uf(shuō)話的要很大聲。右后座有異響,但一直沒(méi)找到哪里響。
外觀:外觀是比較有設(shè)計(jì)型的,是比較創(chuàng)新的設(shè)計(jì),不會(huì)老氣,適合年輕人,回頭率很高的一部車,家里人也很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)很好很時(shí)尚,科技感也很強(qiáng),尤其是語(yǔ)音輔助系統(tǒng)。
空間:空間上的乘坐還是夠用的,我喜歡開(kāi)車去釣魚(yú),后備箱我這些工具都能放得下?臻g也很寬敞,滿足狀態(tài)不會(huì)太擁擠。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,對(duì)于20萬(wàn)來(lái)塊的車子,性能不錯(cuò)的車都是一輛好車,加上銳際的保值率高,是值得選擇的一款車。
動(dòng)力:我挺滿意這款車的動(dòng)力表現(xiàn)的,幾乎可以達(dá)到我隨踩隨有的狀態(tài),尤其是電動(dòng)機(jī)做功的時(shí)候,就感覺(jué)這臺(tái)車子非常的給力,起步速度很快也非常穩(wěn),后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充沛的。
越野: 操控性是我選擇這款車的初衷,因?yàn)橄眿D開(kāi)著福克斯的1.0T——城市中自如穿梭的精靈小鋼炮。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控自如,轉(zhuǎn)彎時(shí)候那種旋轉(zhuǎn)的吸力既省力又有賽車的駕駛感受。并線輔助對(duì)行車的安全性來(lái)講益處很多,在變道的時(shí)候及時(shí)提醒后面來(lái)車,減少了盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患。買車一個(gè)月后恰逢一場(chǎng)大雪,四驅(qū)的優(yōu)越性盡顯,切換到防滑模式,車子起步平穩(wěn),剎車不打滑,雪地行車便有了一種油然而生的自信。切換到雪地模式后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)了很多,想來(lái)其中的原因也許是在很厚的積雪中避免被困的。銳際的剎車比起媳婦的?怂箒(lái)講確實(shí)遜色了一些,剎車響應(yīng)沒(méi)有福克斯的那種干脆利落,略有些拖泥帶水。有些網(wǎng)友將銳際百公里剎車成績(jī)不好的原因歸結(jié)于倍耐力的四季胎,我想也許是這套剎車總成的原因吧!希望改進(jìn)一下!
油耗:買銳際之前已經(jīng)在各個(gè)論壇上泡了很久,對(duì)銳際的油耗有了足夠的心理準(zhǔn)備。想要好的動(dòng)力就不要在乎那點(diǎn)點(diǎn)的油耗。況且銳際可以喝92#汽油,目前2160綜合油耗9.9,最近一段170公里含40公里市區(qū)、130公里外環(huán),綜合油耗7.8,已經(jīng)比較滿意了,如果跑高速的話,銳際的油耗會(huì)給人一個(gè)驚喜。下雪那幾天,因?yàn)樗尿?qū)加速度上不去,油耗最多到了12.3。
舒適:坐在車上感覺(jué)還挺舒服,車子的懸架軟過(guò)檢出來(lái)的時(shí)候不明顯,座椅的填充物柔軟,坐在上面雖然不能和自家的沙發(fā)相比,但也差不了太多,開(kāi)長(zhǎng)途的話屁股再?zèng)]有疼過(guò)了。
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