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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀、空間、價(jià)格、動(dòng)力都很滿意,相比性價(jià)比較高。
缺點(diǎn):最不滿意的是感應(yīng)尾門。100次可能有95次不能一次踢開。應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)手動(dòng)開關(guān)。還有就是自動(dòng)落鎖不管用。一次都沒(méi)有自動(dòng)落鎖過(guò)。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō)了吧,既然一分錢不去也想買下它,說(shuō)明他是我的菜
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式新穎,高料高檔,做工精細(xì),沒(méi)有異味。
空間:前排沒(méi)得這個(gè)級(jí)別的SUV沒(méi)有空間不夠的,儲(chǔ)物空間也足夠多,后排空間屬于夠用,不如CRV,但是比CX-5要大,跟斯巴魯?shù)纳秩瞬畈欢唷?空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)就是后排座椅可以前后移動(dòng),而且移動(dòng)范圍挺大。再一個(gè)是后備箱的隔板有兩個(gè)檔,放倒前排可以把隔板抬高一檔成為全平的空間后備廂容積:后備箱屬于這個(gè)級(jí)別的中等水平,不差也不是最大。乘坐空間:我是司機(jī)表示很滿意,后排正常坐3個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題,就是中間地板凸起有10cm左右,有點(diǎn)高了,但是可以放下腳,短時(shí)間乘坐也沒(méi)啥問(wèn)題
配置:性價(jià)比方向,我試過(guò)探岳,凱迪拉克XT4,最后還是選擇這款,比較適合自己
動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)漂亮,大馬力高扭矩,但實(shí)際開起來(lái)可匹配不起來(lái),變速箱嚴(yán)重拖后腿!家里另一輛凱迪拉克ATSL,同樣是2.0T,8at,駕駛感差距太多,atsl隨踩隨有,得心應(yīng)手,并且轉(zhuǎn)速一直維持在兩千以下;銳際低速有些抖動(dòng),急加速反應(yīng)遲鈍,需要憋一下再爆發(fā),運(yùn)動(dòng)模式油門輕,動(dòng)力響應(yīng)迅速,但轉(zhuǎn)速調(diào)的高,油耗不會(huì)低。
越野: 操控我覺得已經(jīng)非常好了,開過(guò)公認(rèn)操控好的CX-5和森林人,真沒(méi)比銳際好,同一個(gè)水平! 車道保持輔助系統(tǒng):這功能真管用,幫忙修正呢,用了一次,太嚇人,關(guān)了,只開了提醒,沒(méi)開輔助! 并線輔助:這個(gè)真是好配置可以提醒隔壁車道后方是否有車在盲區(qū),對(duì)新手非常好用的配置! 主動(dòng)剎車:這個(gè)沒(méi)辦法試,反正預(yù)警是沒(méi)有問(wèn)題,只要快速接近前面的車輛就會(huì)預(yù)警,應(yīng)該是我剎車了,所以主動(dòng)剎車并不啟動(dòng)。剎車表現(xiàn):剎車位置稍微高了點(diǎn)兒,剎車一踩就有,沒(méi)有空行程或者前段偏弱的問(wèn)題,個(gè)人比較適應(yīng),所以覺得好用。
油耗:行車電腦顯示百公里11.6,我一直在西安市內(nèi)跑的,堵車挺多的,有點(diǎn)關(guān)系吧,再低點(diǎn)就好了。
舒適:座椅很舒服!噪音控制良好!車剎停時(shí),前后晃動(dòng)能感覺到,不知道是不是SUV的共性!☆ PM2.5過(guò)濾裝置:PM2.5監(jiān)測(cè),隨時(shí)都知道車內(nèi)外空氣PM2.5值,馨風(fēng)系統(tǒng)換氣效率好,新車無(wú)異味。
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