一鍵砍遍全城
購買時間2020年06月
購買地點海南 ?
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:銳際動力確實好,同級別同價格應該沒對手了,提速杠杠的。
缺點:城區(qū)油耗較高,但是我認為這么重的車身帶給你的駕乘感受與油價相比算不了什么。座椅偏硬并不適合滿員長距離出游。今天上午發(fā)現(xiàn)主駕一鍵升窗只能降不能升,才1300多公里出現(xiàn)這種問題我很不開心。4S送的行車記錄儀也在熄火后一直運行,這樣長期下去肯定會虧損電池壽命。車輛在時速27碼升30碼時會有嚴重頓挫感。同樣一句話車無完車人無完人,既然買了就繼續(xù)用下去吧!
外觀:外觀很滿意,好看,做工也可以,每個人喜歡的樣子不同。
內飾:內飾可以 我挺喜歡 Bo音響 尤其是這個中控屏 我非常喜歡 我個人就比較喜歡這種花里胡哨的東西 你好福特我要……小度小度我要……跟朋友們玩的不亦樂乎 地圖可以 感覺比手機高德強 感覺中控屏幕功能潛力巨大 后期應該再增加功能
空間:前排空間夠大的,腿部空間也夠,后排寬度夠了,橫向空間稍微小點,后備箱日常夠用,但是和其他車一比就不算優(yōu)秀了。
配置:這個價位,這個配置,應該性價比非常高的車型
動力:談談動力感受吧!車子還沒過磨合期,一直用的經濟、標準模式,沒試過運動模式。動力感受基本和知名的車評人評價的差不多。前段較竄,120邁以內速行駛油門踏板基本不會超過一半,超車時,再深踩油門,得到的加速度基本和前段的油門行程加速度一樣,主觀上沒有得到期待的加速度,但實際提速也相當快了。特殊路況行駛動力:泥沙四驅模式,相當給力,一次遇到下道再上道的情況,車輛重心在后面,明顯感覺后輪推車車子穩(wěn)穩(wěn)開上道。動力平順性:變速箱相當平順,沒開過別的車,感覺和之前我開的CX-5的6AT在平順性方面基本一樣。但是深踩油門降檔不積極,可能由于發(fā)動機動力足夠了,不需要頻繁降檔。
越野:
變線是比較輕盈的,掉頭也感覺側傾不明顯,過細微顛簸路段的感覺很舒服,底盤也安靜
油耗:這個排量的車我也沒太關注油耗,上下班也不怎么堵車,才跑了1千多公里,現(xiàn)在儀表顯示9.4L100KM-9.6之間,個人能接受就行。跑高速用自適應巡航還是挺省油的。
舒適:鋪裝不好的路面確實有明顯的胎噪,輪胎拖后腿了,但是高速巡航的隔音卻又不錯;B&O音響表現(xiàn)不錯,還在研究如何設置最佳效果;前排空間及舒適度不錯,后排座椅擔心長途會不舒服;空調效果不錯,空氣凈化器好評! PM2.5過濾裝置:效果不錯,偶爾抽煙,PM2.5瞬間就飆到500多,1-2分鐘后基本能回到個位數。車內噪音:橫向比較同價位的競品,隔音優(yōu)秀,雖然中低速在路面條件不好時,胎噪還是滿明顯的,但這顯然是蝎子四季胎的鍋,高速上反而隔音良好。
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