一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程447公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力隨叫隨到,外觀很喜歡。頂配的整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的,油耗沒(méi)有想象的高,加92號(hào)即可。全車比較智能,全自動(dòng)大燈,能夠自己調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光和大燈高度,全速巡航,定好速度就不用管了,自己跟車跑了,主動(dòng)剎車,還沒(méi)感受到那種緊急的剎停,只提示過(guò)幾回,道路輔助,還能保持在虛線以內(nèi),電動(dòng)尾門還帶感應(yīng)和記憶,就是第一次用的時(shí)候,在4兒子點(diǎn)研究了好久才弄明白,是踢開(kāi)而不是掃開(kāi)。全景天窗還帶2種打開(kāi)方式。運(yùn)動(dòng)包圍挺好看。輪胎挺錯(cuò),是倍耐力的蝎子胎。
缺點(diǎn):異響嚴(yán)重,做工粗糙。1.后尾燈部位焊機(jī)切割后居然都不打磨,也不包裹,直接露在外面。這個(gè)可以忍。2.車內(nèi)有金屬亮片包裹的地方可以摸到邊緣,有點(diǎn)割手。這個(gè)可以忍。3.頂上靠前擋風(fēng)玻璃的部位織物居然沒(méi)有鎖邊,而是毛邊露在外面。這個(gè)可以忍。4.后排玻璃降下后哐啷響。就算是門窗全部關(guān)好,過(guò)顛簸路面的時(shí)候還是會(huì)聽(tīng)到后排和后備箱哐啷哐啷響。這個(gè)可以忍。5.停車后排氣管噼里啪啦響。這個(gè)可以忍。6.熄火幾分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)類似電磁閥嗒嗒嗒的響。這個(gè)可以忍。7.有時(shí)候r檔、p檔、d檔轉(zhuǎn)換有沖擊和異響。這個(gè)可以忍。8.變速箱低速頓挫,有時(shí)候松油感覺(jué)有人幫你踩著油門,有時(shí)候松油感覺(jué)有人幫你踩著剎車,總之不是順暢的滑行。這個(gè)可以忍。9.車窗經(jīng)常升到頂之后又彈下來(lái),以前經(jīng)常出現(xiàn),現(xiàn)在車機(jī)系統(tǒng)更新后好了。10.經(jīng)常彈出來(lái)前照燈系統(tǒng)不可用、P檔不可用等故障警告,但是重啟就好了。這個(gè)可以忍。11.車機(jī)莫名其妙死機(jī)重啟,音樂(lè)莫名其妙自己播放。這個(gè)可以忍。12.音量開(kāi)大點(diǎn),后備箱低音炮共振嚴(yán)重。都不好意思和人說(shuō)這是品牌音響。這個(gè)可以忍,不開(kāi)大聲就行。13.這個(gè)就不能忍了。速度38開(kāi)始到48有異響,并且是通病,和變速箱頓挫一樣每輛車都有,只是嚴(yán)重不嚴(yán)重而已。我人品不行,碰到一輛嚴(yán)重的。懷疑是集成在變速箱里面的差速器加工精度不夠?qū)е庐愴憽?偣?3宗罪,前12個(gè)可以不在乎,第13個(gè)太鬼火了,并且售后服務(wù)質(zhì)量不好,我所在的車友群里,至少4、5個(gè)去向4s和廠家反饋各種質(zhì)量問(wèn)題,得到的答復(fù)驚人的相似,都說(shuō)這是正常的。貌似廠家和4s覺(jué)得只要車能走,就不存在質(zhì)量問(wèn)題。
外觀:外觀很滿意。運(yùn)動(dòng)。就是奔這個(gè)外觀去的。那些口口聲聲說(shuō)丑的,真不知道是什么審美。之前不喜歡屁股保險(xiǎn)杠那一節(jié),現(xiàn)在是越看越喜歡。騷氣
內(nèi)飾:車子的內(nèi)部整體設(shè)計(jì)上來(lái)看還是比較簡(jiǎn)潔的,材質(zhì)和做工都挺用心的。就是感覺(jué)中控屏幕的尺寸要是再大一點(diǎn)就好了。
空間:愛(ài)車的空間很寬敞了,高度有,我都快180的個(gè)字了,一點(diǎn)也不感覺(jué)壓抑,載物也很有能力。
配置:跟大眾,豐田,本田比起來(lái)性價(jià)比還是很好的,動(dòng)力好,安全性也很好,還帶四驅(qū)。購(gòu)車:我是年前訂的車,過(guò)年就趕上了疫情,工廠就停工了,一直等到了4月底才拿到車,根據(jù)廠家的優(yōu)惠活動(dòng),說(shuō)給返1萬(wàn)多現(xiàn)金,還是沒(méi)白等的,但8月了,還沒(méi)到賬,希望快一點(diǎn)返現(xiàn)到賬
動(dòng)力:動(dòng)力就不用多說(shuō)了,基本上同級(jí)最強(qiáng),或者說(shuō)甩出對(duì)手半條街,也就領(lǐng)克05能pk,動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō),有些過(guò)剩。偶爾用一下運(yùn)動(dòng)模型,對(duì)我來(lái)說(shuō)太暴躁,發(fā)動(dòng)機(jī)還有一點(diǎn)點(diǎn)的聲浪,爽。
越野:
操控對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有怎么體驗(yàn),我開(kāi)車反正不是暴力型的,反正車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),我很滿意。
油耗:因?yàn)?.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,所以地面跑油耗還是不怎么低的,我現(xiàn)在一萬(wàn)二千公里,上海郊區(qū)鎮(zhèn)區(qū)來(lái)回穿梭,實(shí)測(cè)油耗在10.9L,估計(jì)純市區(qū),少說(shuō)12個(gè),但是但是但是。!劃重來(lái)了,銳際高速真的很省油,200公里的高速,100公里的山路,綜合下來(lái)在7.5L。均速100純高速,5.8L左右。
舒適:座椅不夠舒服,有點(diǎn)硬,不知道是不是因?yàn)轫斉涞倪\(yùn)動(dòng)座椅。電調(diào)節(jié)和加熱舒服的一匹,冬天空調(diào)都不用開(kāi)了,上車就是熱乎的。
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