一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2020年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4196公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1557公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點四川 南充
裸車價格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力:2.0+8AT的動力組合非常強勁,這個價位的車里面動力算非常強勁了,性價比很高,運動模式下,0-100加速應(yīng)該在6秒多,超車起飛。車子扭矩達到了393,家用旅游爬山也不錯。故障-動力系統(tǒng):無故障,高速開140后未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機問題加速推背感:加速推背感很強,試駕的時候感覺挺猛的,特別是去試駕本田思域后的我再去試駕銳際,推背感比思域強很多高速動力儲備:高速動力強,隨隨便便超別人車,不過安全第一建議少超車。舒適運動模式:舒適性一般吧,主要是剎車踏板太高了,不適合長期駕駛。特殊路況行駛動力:很差的路沒有開過,山路開過幾十公里,表現(xiàn)還不錯。低檔位有一定頓挫感,不過還可以接受。動力平順性:低檔位有點頓挫感
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:2.0T動力這動力還要說啥?在加上他們的EcoBoost發(fā)動機,248的馬力。動力沒得說。我們這個區(qū)域都是平穩(wěn)地區(qū),沒個什么高坡,崎嶇陡坡啥的,所以也就選了一個兩驅(qū)的版本,就我個人而言我是覺得足夠了。以防有人會說沒有高坡,那有的停車場那坡度不高?那如果你覺得高就高吧。反正這幾個月開下來的感覺,輕輕松松上坡。當(dāng)時聽銷售說可以切換模式,但我比較偷懶,還沒切換過使用。試駕時銷售還帶我們體驗了推背感,提速還算可以。說實話,到了我自己的車我就不會這么試。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點山西 晉中
裸車價格19.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5013公里
綜合評分
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