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銳際
銳際
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比高，車內(nèi)空間大，動力強勁，安全配置高，駕駛舒適度高，科技配置高，全景天窗很漂亮，高速公路行車穩(wěn)，內(nèi)飾年輕時尚，底盤懸架性價比特別高。
缺點：隨便跑跑十幾個油，油耗我現(xiàn)在真不滿意，緊湊型SUV十個左右還行吧，十一個多確實有點高了吧。
外觀：外觀很帥，很運動，然后也很時尚，反正這個外觀就是喜歡。
內(nèi)飾：毫不夸張地說，比同品牌的翼虎內(nèi)飾豪華太多了，也更能迎合我們現(xiàn)在的審美觀，設計上的細節(jié)我是最滿意的，例如平底的方向盤、全液晶儀表、鋼琴烤漆和皮質(zhì)混合包裹的整個中控臺，在裸車20萬不到的價位，真沒有任何的水分，在我看來這就是誠意。
空間：一家三口用車還是很不錯的，前排頭部空間給個好評，完全不覺得壓抑。后排腿部空間也夠用，很容易就可以找到一個舒服的坐姿，不過中間凸起比較明顯，坐三個人的情況下，中間乘客坐久了會比較累。
配置：當初買車也沒考慮這么多，就看外觀還不錯和動力強覺得性價比挺高的就買了，其實實際體驗并不止這些，真要對比其他品牌的話，動力就是最能代表銳際的一個優(yōu)點，畢竟裸車20萬以下不是誰都有248的馬力。
動力：動力應該是銳際的招牌，馬力和金牛座銳際一般大，放在緊湊型SUV上，起步就是一腳油，推背感說來就來，開上是很爽。
越野：
操控沒得說，平底方向盤摸著就是舒服，握感挺好的，比一般車型要粗不少，轉(zhuǎn)向沒有間隙，懸掛偏硬，開起來可控感清晰。
油耗：因為現(xiàn)在還算是新車，油耗的話，現(xiàn)在是9.2個，這個油耗不算高，因為又是新車，所以只要不超過十個油都算高吧，而且只用加九二的油。
舒適：減震比較硬，但給人一種心里比較踏實的感覺，輪胎胎噪聲可以接受，鋁合金懸掛是一大亮點。
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購買時間2020年05月
購買地點云南 保山
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，動力，配置這些，還有價格，綜合這些感覺銳際很值得。
缺點：座椅有點硬，音響音質(zhì)差，我也不是對音樂要求很高，但明顯能聽出來音質(zhì)很不好，喇叭數(shù)也有點少。
外觀：外觀設計很綜合，適合各個年齡段的人開，厚實的車身第一眼看上去就感覺很踏實，而且就算長時間開著他，也不會審美疲勞，挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格跟外觀很搭，在保證家用的同時，還有一定的豪華感。做工用料也很厚道，絕對對得起這個價格。
空間：后排座椅有點短，其他的都夠，不是很大的空間，和其他品牌同級別的車比是不算大。
配置：最主要的就是動力好，配置高，性價比應該是很強的，因為同等價格下你找不到比它更劃算的SUV了。
動力：2.0T加8at，動力組合聽著不錯，開上起步還行挺快的，提速是真不錯很快，美系車就是動力好。
越野：
操控這方面還好吧，8a還算平順。換擋流暢，就差個手動擋少了些駕駛樂趣。
油耗：目前500公里左右，電腦顯示9.9個油百公里，自我感覺油耗在11個左右，主要還是自身駕駛習慣，可以開出1314個油也可以開出910個油。
舒適：駕駛位坐著感覺還行，空間不小，就是座椅硬了一點，腰部支撐性也很一般，后排座位也一樣柔軟度不行，車子隔音還不賴，開到120的噪音也不會讓我很煩躁，比起我上一臺CRV強太多了。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.53萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位銳際的外觀和內(nèi)飾都是我的首選，整體的豪華感是由外而內(nèi)的，設計上已經(jīng)有豪華車的感覺，看著非常大氣，其他車型競品還真沒有銳際這么上眼，從外觀到內(nèi)飾都比不上新上市的銳際。
缺點：沒有優(yōu)惠，4S店太摳，要的不送，不要的就送，送的東西質(zhì)量又不行。
外觀：外觀非常年輕化，沒其他車型這么老氣，但青蛙眼大燈確實不應該，如果像銳界大燈再個性兇悍一點就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一切都好做工用料配置這些都好，但是車機真不太好用，有一個問題熄火前沒關fm或音樂下次打火猛一下就開始播放我不知道被嚇了多少次，很多功能要么翻屏幕要么語音真沒實體按鍵好用，不過流暢度還是很好的。
空間：空間很寬敞，后排前排都很大，然后后備箱也大，反正這款車的空間還是挺充裕的，目前使用下來沒覺得空間有不夠的地方。
配置：對比同級別的合資suv來說，銳際的性價比還是很不錯的，不過從訂車到提車等了比較長的時間，這點讓我不是太滿意。
動力：加速超級快，就是感覺推背感特別足，然后如此好的動力，它的平順性也相當優(yōu)秀。反正它的動力沒啥可挑剔的，起步充足中后段加速依然有充沛的動力。
越野：
駕駛手感輕盈，方向盤握著挺厚實的，轉(zhuǎn)向沒任何虛位感，油門很跟腳，剎車線性，配置還挺豐富的，定速巡航我是用的最滿意的功能，上高速方便省力氣。
油耗：新車九個多，稍微有點高，但是都能夠接受，而且我是在市區(qū)開也是新車。
舒適：座椅舒適性還行，前排的感受很好，但是后排稍微感覺到有點震，低速車里噪音不大，平時習慣放歌沒太注意。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格18.93萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，2.0T發(fā)動機248馬力，同價位沒有的對手，提速感非常強，外觀新潮大氣，設計上很新穎，沒有一點過去的舊設計，整體觀感不比一線品牌差。
缺點：車機遇到的小問題太多了，有很多操作都不太方便。油耗也比較大。
外觀：要不是外觀漂亮我就買CRV了，小鋼炮既視感，前臉大燈乍一看有點保時捷的意思，大嘴的點綴多，設計有層次感。
內(nèi)飾：銳際在裸車二十萬這個價位看得比誰都舒服，設計上很新穎，沒有一點老氣的樣子，做工用料好，中控的烤漆面板盡顯奢華，全液晶儀表盤科技感到位，能感覺到年輕的氣息。
空間：通常就我一個開，還沒對象，空間對我來說很大，后排我一七八坐著還有兩拳多，以后有了寶寶應該也不在話下，后備箱電尾門呵感應尾門有逼格。
配置：這個價格就銳際性價比高，動力配置放其他車上得賣二十多萬。
動力：動力絕對是夠用的，2.0T放在哪輛車上能不夠用的？我偶爾換到運動模式暴力開一下，那推背的刺激感讓我對銳際充滿自信。
越野：
福特車的操控主要體現(xiàn)在他對底盤的調(diào)教上，對于底盤的調(diào)教，福特一點都不含糊，做工和質(zhì)感都能夠做得特別好，關鍵是開起來也特別好開。
油耗：油耗不得不說是高了，提車快一個月跑了不到八百，油耗一直11個多，過了磨合期應該能到19個多吧。
舒適：底盤舒服，有韌性，然后座椅很舒服，噪音控制的也好，實在挑不出來啥問題。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，外觀看著對眼，車身設計感很飽滿，車頭蓋大燈的位置很像保時捷的圓潤設計，視覺感上就讓我覺得檔次還是挺高級的，純黑的配色宛如黑金剛一般，肌肉感線條非常明顯，其次空間還挺大的，比一般緊湊型SUV要寬敞不少，后排最能直接看出來，配置很高，駕駛質(zhì)感不錯，方向盤手感很好。
缺點：當然啦，最不滿意的話也就小問題吧，我覺得油耗應該不算不滿意的，九個多點的油耗，因為是動力那么的好，再說了也是新車，所以的話也就不太在意。
外觀：外觀真的挺帥的，我敢說這設計起碼幾年內(nèi)不會過時，前臉稍微有點像卡宴的感覺，就拿大燈的位置和圓潤感來說，遠遠地看著真有點相似，車身流線型設計讓人看著很舒服，沒有太多方方正正的視覺感。
內(nèi)飾：中控布局設計挺豪華的，就沖著這鋼琴烤漆和旋鈕式換擋，不懂車的人光看內(nèi)飾就已經(jīng)覺得檔次很高了，有全液晶儀表和平底方向盤的我就已經(jīng)相當滿足了。
空間：空間大小很理想，一家四口人一輛車剛剛好，同級別銳際感覺大一點，后排的腿部空間就是明顯的區(qū)別，正常坐姿膝蓋離前排座椅也有三個拳頭左右， 以我175身高，挨著靠背頭頂滿打滿算有一個拳頭的距離，整體還算比較舒服，后備箱挺大的，東西也能壘很高，不夠大還能把后排放倒當載物空間用。
配置：兩驅(qū)版本的價格更低，然后除了沒有四驅(qū)，配置基本都不差。
動力：喜歡動力好的選銳際就沒錯了，兩百四十多馬力放在緊湊型SUV上，就是大馬拉小車，提速舍得踩油門就有推背感。
越野：
方向盤手感不錯皮質(zhì)包裹，各種安全配置主動剎車之類的，不過希望我用不到，開上和其他車沒什么區(qū)別。
油耗：油耗也是佼佼者，市區(qū)行駛的話油耗在11個左右，比我預想高挺多的，新車高速也不低。
舒適：懸架并沒有一味的追求舒適，而且能有好的韌性，也兼顧好舒適性。噪音很好，坐在前排很安靜。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程729公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值爆表，每個角度我都喜歡。各種配置都有，感應電尾門逼格高，在外面一抬腳就開了，總能吸引別人的目光。
缺點：最不滿意就是他沒有優(yōu)惠，當然了，它的性價比已經(jīng)如此的好了，只是沒有優(yōu)惠的話，自己多少會有點不開心，因為擔心過一段時間后降價了，自己買的時候沒有降價，所以心理上會有點不平衡。
外觀：這外觀應該更討好年輕人吧，氣質(zhì)偏時尚運動。
內(nèi)飾：中控說實話不太好看，上邊屏大，頭重腳輕，底下儲物盒感覺怪怪的，旋鈕換擋好用是好用，但是沾指紋厲害。
空間：行李箱還是挺大的，主要是因為我現(xiàn)在出行自駕游時候都是能夠放下出行的東西。前排后排沒覺得小，反而很大。
配置：每個人有自己的一套性價比，銳際已經(jīng)在外觀、內(nèi)飾和操控上征服了我，其實審美觀已經(jīng)占了我選車的大部分理由，但至少銳際在這個價位的配置性價比還是挺高的。
動力：動力是真的強，起步可能會沒這么明顯的勁，到了后段深給油門那推背感我都很難忘，而且這還是標準模式下的動力，要是切到運動模式低速扭矩更強，起步來的更得勁，不過那油耗就高了。
越野：
銳際開上低速行駛過程之中，換擋小頓挫2檔與3檔之間，其他檔位之間暫時沒啥感覺，方向手感穩(wěn)重，嗎。
油耗：說實話油耗有點高，不過可以省下的錢，還有二百多匹馬力，油耗也可以理解，不過畢竟是緊湊型SUV，十個左右差不多吧。
舒適：就是它的隔音，可能自己之前開的車檔次太低了。所以我感覺舒適性最明顯的就是隔音，然后就是底盤的過濾。
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購買時間2020年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：心之所向，必定是最好的安排，和銳際的牽手成功，真的是相當滿意了，動力這塊是最滿意的，可以說是這個價位中的王者了。而且最主要的是外形特別，有不一樣的感覺。
缺點：新車油耗有點高，市區(qū)平均油耗就已經(jīng)10.5左右了，這可能是好的動力帶來的高油耗，但想想同馬力的A4市區(qū)也就9個油多一點，而且人家還是四驅(qū)，我這個的確不太正常。
外觀：做工很好，車身縫隙也很均勻，之前還聽說福特的做工不好，特意去看的時候很注意細節(jié)。外觀確實很喜歡，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，看了很多車型我認為還是銳際的看著舒服，先是平底的方向盤視覺感就已經(jīng)很滿足了，全液晶藍色的儀表盤也好看，中控尺寸和比例看著比方形的更耐看，中控區(qū)域的鋼琴烤漆面板略顯高級，座椅質(zhì)感棒，整體內(nèi)飾設計我是很喜歡的。
空間：空間挺大挺舒服的，算是這個緊湊型級別稍微寬敞一點的，銳際主打舒適運動，自然在空間這塊是不差的，前后排沒有拘束感，不過后排地板中間隆起的確高了一點，后備箱很大，容納一家人的行李不在話下。
配置：性價比一般，主要是沒有優(yōu)惠，小保養(yǎng)也不送，就送那些腳墊什么的，質(zhì)量不行拿回來丟一邊了，談了很久價格不肯讓步，搞得好像不缺我買一樣，不過是在喜歡沒辦法，顏值和配置算是銳際的拿手好戲，太讓我著迷了。
動力：2.0T的動力還是很給力的，起步平穩(wěn)輕盈，渦輪介入加速迅猛，日常生活中開著很輕松，偶爾急加速也有推背感。
越野：
8檔自動變速箱換擋平順，升降檔積極，足以應付大部分路況。車頭指向靈活準確，上手很快，適應了以后感覺很好開。底盤路感清晰，轉(zhuǎn)彎韌性十足。
油耗：提車不到一個月，還沒上過高速，目前油耗10.4上下，比預期的高了不少，不過考慮是新車還能繼續(xù)觀望一下，別人都說首保是油耗的轉(zhuǎn)折點，能降到10個油以下就滿足了。
舒適：噪音控制不錯，好像是雙層玻璃我也不太清楚，座椅舒適性適中，后排坐墊偏短了點。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：方方面面都很滿意，要挑著說的話，行駛質(zhì)感我是挺喜歡的，動力很強，第一次開 248馬力的車，后段就給力，行駛又穩(wěn)又安靜，而且外觀看著挺溫順的，沒想到動力會這么強，空間不但夠大坐著也很寬敞，底盤間隙高通過性好，很適合作為家用的首選。
缺點：后排地板中間隆起有點高，坐三個人的就不是很合適，中間的人會很不舒服，要是稍微矮一點就更好了，還有胎噪比較大，風噪和發(fā)動機噪音都能接受，唯獨接受不了開的越快胎噪越大的噪音。
外觀：銳際在我這邊真的挺少的，路上還沒見過一輛，我一開始都是在網(wǎng)上才看到銳際的，第一眼就很喜歡了，前臉豪華感很強，就這種偏飽滿的設計才是我喜歡的類型，大燈非常透亮，漆面摸著質(zhì)感也很好，側(cè)面更帶點運動風的感覺，不會方方正正，稍微的弧度讓我覺得很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲物空間是真多，中控臺下面大盒子，扶手箱很深，還有杯架小東西都有地方放，中控屏顯示效果和手機差不多。
空間：銳際定位是一款緊湊suv，空間表現(xiàn)還是讓我滿意的，家里正好五口人，坐滿了也沒有那種擠的感覺。后備箱深度寬度都不錯，設計也挺規(guī)整。
配置：性價比合適就行，對于新款的銳際我覺得性價比不差，起碼從外觀、內(nèi)飾和配置都挺有誠意的，落地23左右能給到這樣的設計就已經(jīng)在合資車里少有的，而且有248馬力左右的同價位車型不多，劃不劃算自己看得清。
動力：動力挺足的，油門踩起來，全段加速很持續(xù)，推背感多少都有一點，平時我開車很慢的，因為我老婆比較怕，所以幾乎不會開快車。
越野：
操控還可以，方向盤尺寸和手感頭挺舒服的，而且還是稍微有點平底的方向盤，在視覺感上得到極大的滿足，運動感的象征，AT變速箱低速有頓挫感，高速就挺平順的。
油耗：油耗小扣分，新車油耗高，一般在十個大幾到十二個之間，取決于堵不堵車。
舒適：低俗車里隔音很好，國道80碼車速隱約有點胎噪。前排座椅坐著挺舒服，后排我沒坐過幾次就不評價了。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程684公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳際顏值是超高了，整個車看上去就年輕，尺寸夠停路邊還有點氣場。2.0T配8at試駕一次就知道動力有多爽了。
缺點：味道有點大，猛踩油、猛丟油發(fā)動機響應遲鈍變速有頓挫，四門不能自動落鎖必須手動鎖門，發(fā)動機啟停不能永久關閉每次上車都要手動關，冷車熱車發(fā)動機噪聲大塊趕上馬自達了，車身外部尺寸看著有點小還好空間還算不錯，輪胎要是235、19寸就好了，油耗還是感覺有點費油。
外觀：外觀也是銳際的一大亮點，自己的車肯定是看顏值為主，第一眼看見就很感興趣了，整體造型很大氣，許多細節(jié)都是我喜歡的類型，遠看是豪華車的姿態(tài)沒錯了，近看還挺精致的，大燈燈組細節(jié)清晰可見，尾燈的設計也很流線，好比跟新款的三系都差不多，簡簡單單最耐看。
內(nèi)飾：包裹大部分都是軟的，然后摸上去很有質(zhì)感，他方向盤手感也很好。
空間：前排空間很合理，腿部空間腿部空間都ok，后排像我一米八八的身高坐就顯得很擠，有頂比較壓抑，后備箱還算大，進深大。
配置：現(xiàn)在福特銳際優(yōu)惠是完全沒有的，但是送的東西都挺實用，送了保養(yǎng)，我覺得是最實用的。
動力：動力還不賴248的馬力我也是第一次開，起步一點也不弱，低速稍微有點頓挫感，尤其走走停停的時候，不過給一腳深油門推背感還是很強的。
越野：
開上沒什么頓挫感，整個駕駛感受還是平滑的，開了節(jié)能模式輸出感覺會降低不少，方向手感輕很適合習慣單手駕馭的我。
油耗：提車到現(xiàn)在的里程才開了400多公里，油耗的確是有點高，市區(qū)再怎么溫柔開也都保持在10.5上下的表顯油耗，上車必開空調(diào)，下班高峰期堵車久，不否認這個排量和路況會使油耗增高，但對于開車多年的我來說-比我預想的要高，正常應該在9個油多點才能接受。
舒適：皮座椅用料細膩，坐著軟硬適中，也有一定的包裹性。隔音做的也挺不錯，每天市區(qū)里開著還是挺安靜的。
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購買時間2020年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.63萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
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優(yōu)點：從六月份提車到現(xiàn)在，也開了一個多月的時間了，最喜歡的當然還是銳際的顏值，相信很多人都是因為外觀才選擇它，個人感覺銳際是福特suv里車身設計最協(xié)調(diào)，最帥氣的，車頭中網(wǎng)尺寸比較大，看上去氣勢十足，側(cè)面線條也舒展，整個車身毫無違和感。
缺點：油耗有點高啊，市區(qū)怎么開都沒下過10個油的，幾乎天天堵車表顯10.3是跑不了的。
外觀：車頭線條很剛性，棱角剛?cè)岵怀�，靜謐藍漆面質(zhì)感光澤度都很好，氣質(zhì)成熟穩(wěn)重不跳脫，要的就是這種感覺。
內(nèi)飾：車機系統(tǒng)很先進，語音識別也很靈敏，清晰度又好，座椅的皮質(zhì)很舒服。
空間：家里就四個人一輛車很合適，前后排空間設計均衡合理，總的來說就是緊湊帶點寬松，頭部空間起碼也有一拳左右，不會很壓抑，后備箱很平整也很大。
配置：最大問題是現(xiàn)在沒優(yōu)惠，起碼優(yōu)惠個幾千性價比會更高。
動力：動力很強，同價位可以說沒有對手，248的馬力能給我非常好的駕駛體驗，起步地板油就已經(jīng)有把我按在座椅上的感覺了，油門腳感很棒，沒有延遲感。
越野：
大家都知道福特也是出了名的說操控，銳際當然也不甘示弱，轉(zhuǎn)向沒有任何間隙感，或許開了以后會有，但目前來說指向精準，動力充足，加上過完姿態(tài)穩(wěn)，底盤間隙高，去哪都不擔心擦到底盤。
油耗：三百多公里，油耗11個多飄忽不定，市區(qū)跑的，高速還沒跑，看別人的車也就六七個差不多，就是市區(qū)油耗太高了。
舒適：駕駛位座椅很少舒服，柔軟度和包裹感都很到位，全景天窗很大，整個開光采光性還是不錯的，后排地板中間隆起太高了，多少都有點影響乘坐的舒適性，坐兩個人還好，要是三個人中間那位肯定是很不舒服的，車內(nèi)隔音一般，高速行駛胎噪很大。
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