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銳際
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1604公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾新穎，空間充足，地盤(pán)扎實(shí)，功能齊全福特銳際
缺點(diǎn)：最不滿意，除了后背箱略小，駕駛座椅有點(diǎn)短
外觀：藍(lán)色是我一眼就看中的，非常吸引我這個(gè)顏色，家里人對(duì)于這個(gè)顏色也是覺(jué)得很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀也挺搭配的，里面的做工也挺細(xì)致的，用的材料，摸起來(lái)也挺舒服的。
空間：空間方面前排座椅比較寬敞。儀表屏幕大。后備箱也很寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比自己感覺(jué)無(wú)敵，8000公里已過(guò)，感覺(jué)沒(méi)有選錯(cuò)，越開(kāi)越愛(ài)，和40萬(wàn)級(jí)別沒(méi)有差別。看過(guò)威蘭達(dá)，銳際完勝高速公路，雖然不能居中，但車(chē)道保持和ACC，真省力選擇這款車(chē)的理由對(duì)比同級(jí)別，性?xún)r(jià)比可能最高，福特良心之作呀，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱，真香
動(dòng)力：動(dòng)力很好，上坡啦各種路況啦，我認(rèn)為福特優(yōu)秀的其中之一就是動(dòng)力
越野：
雖然是SUV，但方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很精準(zhǔn)，力度也比較的合適。平時(shí)不管在城區(qū)變道還是高速超車(chē)都非常的游刃有余。四驅(qū)系統(tǒng)的性能很強(qiáng)大，可以很輕松的面對(duì)一些復(fù)雜的路況。
油耗：福特車(chē)的油耗本身就要高-點(diǎn)，加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)也沒(méi)怎么注意駕駛習(xí)慣。目前的綜合油耗在10升出頭，不知道后期還能不能再降一些。
舒適：座椅中間是帶絨，手感特別舒適，在心理上就給我一種很溫暖的感覺(jué)，車(chē)?yán)锏脑胍艉苄�，要說(shuō)一點(diǎn)噪音也沒(méi)有那是不現(xiàn)實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是乘坐空間大，一家五口出行乘坐上寬敞。在一點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)很大氣，整體的肌肉感十足，開(kāi)著非常拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的第二排中間的位置，地臺(tái)是凸起的。這樣后排如果要是做三個(gè)人的情況下，中間的那個(gè)人會(huì)比較尷尬，腿部沒(méi)有放到位置，希望這點(diǎn)可以改進(jìn)一下向它的老大哥銳界學(xué)習(xí)，把中間地臺(tái)整平整。
外觀：外觀不錯(cuò)呀，這個(gè)車(chē)線條很漂亮的，燈光也很好
內(nèi)飾：都說(shuō)這是福特最良心的一款車(chē)，內(nèi)飾確實(shí)也能看出來(lái)，大部分皮質(zhì)，而且中控簡(jiǎn)約明了，語(yǔ)音控制很實(shí)用，我的寶貝一上車(chē)就喊“你好福特，拔蘿卜！”
空間：認(rèn)為坐在里面還是足夠放松的，畢竟到頭來(lái)還是一輛，而是由于足夠的大就行。
配置：剛才也講到了，準(zhǔn)備買(mǎi)20萬(wàn)左右suv，同級(jí)同價(jià)位綜合比較，除油耗較高外，其他方面全面勝出。
動(dòng)力：想超就超，隨心所欲，只開(kāi)正常模式就已夠用了，還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式
越野：
操控什么方向盤(pán)啦，剎車(chē)?yán)捕纪`活的，就是沒(méi)有自動(dòng)落鎖，不知道是沒(méi)找到還是怎么著，反正身邊同事的一樣的車(chē)，也說(shuō)沒(méi)有
油耗：油耗水平的話，一般得看路況通道比較擁擠的路段的話還是不是太省的，但是我家這個(gè)也并不是什么一線的大城市，所以很少有特別擁擠的時(shí)候，所以油耗水平目前來(lái)看也不是太高。
舒適：內(nèi)飾采用的大面積的翻毛皮材質(zhì)，手感很細(xì)膩，座椅的包裹性也很好，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)不會(huì)覺(jué)得太累。車(chē)輛的隔音降噪處理的也很出色，幾乎不會(huì)有太明顯的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)這輛車(chē)子最大的特色就是足夠的運(yùn)動(dòng),無(wú)論是從車(chē)身的造型設(shè)計(jì)還是整體的配置來(lái)講不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿意的地方現(xiàn)在沒(méi)有。實(shí)在讓寫(xiě)就是不知寫(xiě)什么了。
外觀：線條設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)直太完美了，柔中帶剛，從車(chē)頭到車(chē)尾，流線型的設(shè)計(jì)，看上去非常漂亮，兩個(gè)大車(chē)燈給整輛車(chē)都增添了幾分神韻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工都很好，很多地方都是翻毛皮的裝飾，很有豪華感，中控大屏幕用起來(lái)也是非常的方便。唯一不舒服的點(diǎn)可能就是新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味吧。
空間：空間來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還可以，正常一家三口乘坐的話，完全沒(méi)有什么問(wèn)題，前排的空間容積很大，坐著頭部和腿部都很放松，后排坐個(gè)三到四個(gè)人沒(méi)一點(diǎn)擁擠，不過(guò)后備箱空間就要稍微小一點(diǎn)。
配置：購(gòu)車(chē)兩天搞定，自己直接開(kāi)回家，500公里以后，自己進(jìn)行了第一次保養(yǎng)，這種好車(chē)，還是要經(jīng)常保養(yǎng)一下，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，費(fèi)用也低，還能延長(zhǎng)自己的用車(chē)時(shí)間，現(xiàn)在對(duì)這輛車(chē)的感覺(jué)就是很滿意。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車(chē)沒(méi)有測(cè)試過(guò)極限情況，但提速確實(shí)還是比較快，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)踩油門(mén)后車(chē)速延遲的情況。換擋也平順，在同級(jí)車(chē)?yán)锩嬉菜悴诲e(cuò)
越野：
方向盤(pán)支持根據(jù)自己的習(xí)慣自由調(diào)節(jié)，而且方向盤(pán)很靈敏，讓我可以更好的控制這輛車(chē)，在高速上跑還挺穩(wěn)的。
油耗：跑高速的話油耗還是可以的，百公里加速9個(gè)左右，平常上下班市區(qū)的話就是有點(diǎn)耗，主要堵車(chē)太嚴(yán)重�？傮w還是在我的理想范圍內(nèi)的。
舒適：座椅坐著很舒服，沒(méi)有壓迫感。避震比原來(lái)的�？怂管�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，加速也很快，重踩油門(mén)有推背感，這款車(chē)能滿足大多數(shù)人對(duì)速度的追求。車(chē)內(nèi)空間也挺大，值得一提的是它的全景天窗，夏天的晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候打開(kāi)天窗很舒服
缺點(diǎn)：沒(méi)有最不滿意，除了后背箱略小，駕駛座椅有點(diǎn)短
外觀：喜歡這輛車(chē)的造型，尤其是這種顏色，看上去很有那種高貴的冷艷之感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算很高檔，但也不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,細(xì)節(jié)處還是比較到位。車(chē)聯(lián)網(wǎng)很智能，語(yǔ)音控制也比較靈敏，唯一一點(diǎn)就語(yǔ)音的聲音有 .....一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候容易被嚇一-跳 。S導(dǎo)航也還行，大道上沒(méi)得說(shuō)，但是鄉(xiāng)村羊腸小道還是有點(diǎn)困難
空間：一般開(kāi)這個(gè)車(chē)也是帶父母去逛商場(chǎng)什么的，或者出去游玩，所以會(huì)裝很多東西，但是并沒(méi)有感覺(jué)不方便后備箱的容積也挺大的，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也設(shè)計(jì)的挺好的。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比相比較而言，真的很好了，因?yàn)檐?chē)的各個(gè)方面表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，而且車(chē)的售后服務(wù)也比較好，讓人很舒服，選擇這款車(chē)不會(huì)錯(cuò)。
動(dòng)力：方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向靈活，自適應(yīng)巡航好用，動(dòng)力只要肯踩油門(mén)，他從不會(huì)讓你失望。
越野：
方向盤(pán)上面很多按鈕，操控感挺好，智能�？赡苋诉�是害怕，也沒(méi)有勇氣嘗試新的機(jī)器功能，等我開(kāi)一段，再看看。
油耗：內(nèi)蒙的冬天是真冷，所以油耗就高點(diǎn)，但是也沒(méi)高的很離譜，白天上班一整天都是放在外面，晚上有庫(kù)，冬天達(dá)到12個(gè)油耗。
舒適：這車(chē)的舒適性可以說(shuō)是我最不滿意的地方吧，所以設(shè)計(jì)的感覺(jué)一般般也不夠軟，乘坐來(lái)說(shuō)還有一點(diǎn)生硬感，還有車(chē)內(nèi)的隔音效果不好，跑高速的時(shí)候噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)四驅(qū)越野。外形也特別喜歡，好看。
缺點(diǎn)：整體的表現(xiàn)都還是挺不錯(cuò)的。唯一有點(diǎn)不滿意的就是和同級(jí)別的SUV相比，車(chē)內(nèi)的空間顯得稍微有點(diǎn)緊湊了一些。
外觀：車(chē)燈漂亮，照明舒適，老婆說(shuō)外觀挺漂亮的，我喜歡這四個(gè)大輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很年輕化，尤其是這個(gè)大屏是橫版的，沒(méi)有那種她家以前豎版的那么丑。
空間：這是一款緊湊型的SUV，相比較的話空間還是可以的，我是一個(gè)二胎家庭，一家四口乘車(chē)出行錯(cuò)錯(cuò)有余。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一個(gè)合資的高配車(chē)，我覺(jué)得很合適，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力方面都很滿足的需求。
動(dòng)力：車(chē)子起步快，提速?zèng)]有頓挫感，推背感十足。
越野：
方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向靈活，自適應(yīng)巡航好用
油耗：剛才在上面說(shuō)過(guò)，好的動(dòng)力自然需要付出較高油耗，這一點(diǎn)是不能回避的，我在經(jīng)濟(jì)模式下駕駛，綜合使用油耗會(huì)上10個(gè)，高速上7個(gè)以上。
舒適：新車(chē)主要帶孩子出行，車(chē)內(nèi)味道我還是挺關(guān)注的，但是銳際這款新車(chē)的馨風(fēng)系統(tǒng)是真的滿意，自從上路以來(lái)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯異味，口鼻沒(méi)有刺激感。另外，鋁合金下擺臂還是提供了靈活的操控性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力足，加速很快，原來(lái)開(kāi)的�？怂�，用的特別好，所以才換的同一牌子的不同車(chē)型，
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是油耗了，現(xiàn)在輕輕松松都是在10個(gè)油以上，油耗比較高。
外觀：當(dāng)初決定買(mǎi)它，也就是被他的外觀吸引了，車(chē)子不是很大，大小剛剛好，車(chē)身線條很流暢，腰線很漂亮。車(chē)的輪轂也是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝修應(yīng)該搭配一些豐富的色彩，增加一些科技的元素，這樣也會(huì)讓自己的出行變得更有樂(lè)趣。
空間：我覺(jué)得銳際的空間一般，主要是因?yàn)楹笈疟容^小了一點(diǎn)，前排其實(shí)都還好，還算是可以接受的。
配置：購(gòu)車(chē)要買(mǎi)進(jìn)口最好。我覺(jué)得下來(lái)就是合資車(chē)。支持國(guó)產(chǎn)合資。售后服務(wù)的話，在4S店保養(yǎng)。
動(dòng)力：福特的動(dòng)力還是還是沒(méi)的說(shuō)的，家里人之前也有一臺(tái)�？怂�，這臺(tái)車(chē)，主要也是我開(kāi)，對(duì)于日常用是非常好用，其實(shí)平時(shí)用都用不到四驅(qū)哈
越野：
剛開(kāi)的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的方向盤(pán)不是那一種很輕便的，稍微還是有一點(diǎn)力度，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也比較明顯，有一定的虛位，不夠精準(zhǔn)吧。
油耗：正常市區(qū)路況下開(kāi)車(chē)，平均也不低于10個(gè)油，目前油耗的表現(xiàn)一般般。
舒適：舒適性很好，雙層玻璃，靜音效果也很好，座椅坐的也很舒服，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子的的語(yǔ)音功能我是相當(dāng)滿意的，識(shí)別度非常高，所有的指令都能用語(yǔ)言來(lái)控制，空調(diào)、收音機(jī)、接打電話、聽(tīng)歌等等都不需要你去動(dòng)手，真真的實(shí)現(xiàn)了“君子動(dòng)口不動(dòng)手”。
缺點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾比較單調(diào)了點(diǎn)，配色也不是很好看，稍顯有點(diǎn)老氣。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常的流暢動(dòng)感，很符合現(xiàn)在年輕人的審美。前臉采用的家族式的大嘴設(shè)計(jì),搭配著點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾，顯得特別有質(zhì)感。分體式的大燈造型獨(dú)特，LED的光源在夜間也能夠保證有著足夠的照明范圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就行，車(chē)?yán)镉玫降牟牧虾芎茫芭_(tái)的設(shè)計(jì)很有層次感。
空間：乘坐空間夠用了，后排寬敞，座椅可調(diào)，就是后背箱略小
配置：2.0T的出色動(dòng)力，四驅(qū)系統(tǒng)，以及福特對(duì)操控的調(diào)校都讓我非常的滿意。入手這段時(shí)間以來(lái)陪我南征北戰(zhàn)的很多地方，只要不是太陡峭的道路都能夠輕松駕馭。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面還可以吧，畢竟這是家用車(chē)，平時(shí)開(kāi)著代步用的也沒(méi)有太大要求，但是目前開(kāi)著他還是挺平順的。
越野：
虛位是有一點(diǎn)的，這個(gè)我感覺(jué)好像很多車(chē)子都有這樣的問(wèn)題，還有我覺(jué)得側(cè)傾的感覺(jué)也是有。
油耗：高速公路形式省油，市區(qū)擁堵自己感覺(jué)可能比日系費(fèi)點(diǎn)吧，
舒適：這輛車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的挺舒服的，所以說(shuō)在車(chē)?yán)镞�挺好的，但是也會(huì)有不足之處，就是他的減震效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它真是長(zhǎng)安福特的良心之作，同級(jí)別最優(yōu)，被人詬病的油耗其實(shí)并不高，高速120，轉(zhuǎn)速1800,最多七個(gè)油，市區(qū)開(kāi)就費(fèi)了，也許比日系費(fèi)點(diǎn)兒，有可能銳際專(zhuān)注的是高速性能吧，感覺(jué)正常! 空間夠用了，后背箱略小一點(diǎn)，是個(gè)小不足吧!自己感覺(jué)駕駛座椅略短，防滑模式用過(guò)一次,感覺(jué)駕駛很從容，車(chē)很穩(wěn)，低速有點(diǎn)油門(mén)沉悶，40公里已過(guò)感覺(jué)駕駛輕盈起來(lái)，油耗首保過(guò)后有待觀察，同級(jí)別完勝日系,不比外觀超愛(ài)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么最不滿意的，唯一不舒服的點(diǎn)可能就是新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味吧!
外觀：外觀的顏色，形狀，颯～畢竟新款，比較適合當(dāng)下審美。
內(nèi)飾：大屏靈敏度高，導(dǎo)航精準(zhǔn) ，車(chē)聯(lián)網(wǎng)給力，想聽(tīng)的都有
空間：車(chē)內(nèi)空間大小還可以，前后排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，后排擠三個(gè)人問(wèn)題不大，儲(chǔ)物空間也多，后備箱的容積也很大，完全可以滿足家用需求。
配置：銳際的性?xún)r(jià)比一般，因?yàn)閮?yōu)惠還可以的，但是買(mǎi)車(chē)送禮品太少了，車(chē)子本身的定價(jià)不算低的。
動(dòng)力：起步穩(wěn)，提速快，加速超車(chē)的時(shí)候能甩我朋友一條街，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)沒(méi)有讓我失望。
越野：
不得不夸贊一下這輛車(chē)的操控挺好的，因?yàn)榘踩到y(tǒng)還是挺高的，里面有很多的輔助功能。
油耗：我感覺(jué)高速還可以吧，但是純市區(qū)的油耗真的是不行的，太高了，不知道是不是新車(chē)的原因。
舒適：車(chē)內(nèi)異味不大，多少有點(diǎn)新車(chē)的味道，但是 4S店送了我活性炭，放車(chē). 上2個(gè)月就沒(méi)有異味了。再來(lái)就是座椅，座椅的軟硬比較適中，太軟的坐久了容易損傷腰椎。還有更重 要的- -點(diǎn)是，這個(gè)座椅的衛(wèi)生很好搞，臟了拿濕巾一擦就行，太適合我這種懶人了~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的很高，而且性能也非常出色，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很有實(shí)力的，性能很出色，駕駛感受超級(jí)高，同時(shí)油耗也不算太高，車(chē)子內(nèi)部的空間也比較大，對(duì)于我們家用來(lái)講也是完全夠用的，而且安全性配置和舒適性配置做得都很沉。
缺點(diǎn)：不滿意的地方的話，可能就是如果他加一個(gè)座椅加熱，可能會(huì)更好，但是現(xiàn)在我買(mǎi)的時(shí)候還沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)冬天，不知道冬天坐上去到底是什么感受，但感覺(jué)想要這樣一個(gè)功能。
外觀：我看了下網(wǎng)上評(píng)論說(shuō)這個(gè)車(chē)屁股不好看，我個(gè)人覺(jué)得還可以呢，挺有層次感的，尤其是當(dāng)站到側(cè)面的時(shí)候，看前臉標(biāo)志位置換一下簡(jiǎn)直就是保時(shí)捷小麥肯的復(fù)制縮小版，這是當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售給我說(shuō)的，到現(xiàn)在我一直也是這樣越看越喜歡的。
內(nèi)飾：座椅用的是皮質(zhì)座椅，舒適度挺不錯(cuò)的。車(chē)聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航系統(tǒng)真的很智能，只需要輕輕跟它對(duì)話，它就能智能的打開(kāi)空調(diào)，打開(kāi)導(dǎo)航，而且是跟百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。響應(yīng)速度非常靈敏，絲毫不大拖泥帶水的，語(yǔ)音對(duì)話和導(dǎo)航的流量都是終身免費(fèi)的。娛樂(lè)的話用的是QQ音樂(lè)以及愛(ài)奇藝。這個(gè)是需要流量的，不過(guò)平時(shí)沒(méi)事也不會(huì)在車(chē)上看電影，最多就是聽(tīng)聽(tīng)歌之類(lèi)的。娛樂(lè)流量的話一個(gè)月會(huì)贈(zèng)送1.2G，用完之后可以連上自己的手機(jī)熱點(diǎn)。
空間：用了一年時(shí)間的感受來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)整體空間還夠用，作為一家日常出行代步來(lái)說(shuō)，沒(méi)得可以挑剔出來(lái)的缺點(diǎn)，只是上次我們?nèi)ゾ耪瘻纤５脮r(shí)候，父母坐后面時(shí)間太長(zhǎng)了，感覺(jué)那個(gè)靠背有點(diǎn)累，平常的時(shí)候都還好，
配置：整體評(píng)價(jià)四驅(qū)銳際性能，動(dòng)力越野各方面都算比較好的，目前用車(chē)感受來(lái)說(shuō)還沒(méi)有其他問(wèn)題遇到，應(yīng)該可以給個(gè)滿分吧，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還送了幾次保養(yǎng)免費(fèi)的，還是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最優(yōu)秀的一點(diǎn)了，因?yàn)槲医?jīng)常回老家的原因只是山路彎陡坡，這些都還蠻多的，但是給我的感覺(jué)是，就是輕輕踩油門(mén)，他就上去了，基本上聽(tīng)不到什么發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲音，換擋也是很平順的。
越野：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，很容易很上手。方向盤(pán)的大小輕重力度剛好合適，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位，油門(mén)剎車(chē)的反應(yīng)也特別靈活。
油耗：這臺(tái)車(chē)說(shuō)油耗稍微高一點(diǎn)，但我認(rèn)為是和它的動(dòng)力成正比的，因?yàn)閯?dòng)力真的很強(qiáng)。
舒適：銳際的懸掛稍微有點(diǎn)硬，座椅的皮質(zhì)不是很柔軟，不知道其他SUV是不是都這樣，總體來(lái)說(shuō)還能接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1051公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是它的動(dòng)力非常棒，推背感很好，2.0t的動(dòng)力讓我超車(chē)非常方便。還有一點(diǎn)是他的設(shè)計(jì)系統(tǒng)非常的靈敏，控制空調(diào)，導(dǎo)航，收音機(jī)都非常的方便。最后一點(diǎn)是它的油耗表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，大概在8.5左右，可能是我市區(qū)開(kāi)的比較少的原因。
缺點(diǎn)：唯一的就是當(dāng)時(shí)選擇顏色的時(shí)候我想要的顏色沒(méi)得現(xiàn)車(chē)，那個(gè)銷(xiāo)售說(shuō)資源怎么緊張的，等車(chē)時(shí)間久，我也急著提車(chē)，還是選了黑色的車(chē)，這個(gè)黑色太不耐臟了，我跑工地的時(shí)候，停旁邊路邊簡(jiǎn)直半天時(shí)間多么厚的灰……
外觀：從它的外觀造型也能夠看的出來(lái)銳際是一臺(tái)非常強(qiáng)調(diào)性能和運(yùn)動(dòng)的車(chē)子，棱角分明的車(chē)身線條真的超帥，還有這個(gè)雙邊單出的排氣也是很有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還不錯(cuò)，做工精細(xì)，線縫都還是很細(xì)致的。就是中控屏幕尺寸再大點(diǎn)就好了，太小會(huì)覺(jué)得很小氣。
空間：坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)空間夠用了，后排乘客的空間也還可以。我178的個(gè)子坐在后排大概還有一拳半左右的的腿部空間。后備箱容積有大概580L，日常出游的行李足夠容納下了。
配置：而且我這邊是做置換，他們還贈(zèng)送了我終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，非常劃算，也有點(diǎn)小開(kāi)心
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是試乘試駕的時(shí)候，那個(gè)試駕老師一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，就把我和老婆給征服了，哈哈哈。
越野：
駕駛舒適，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，一點(diǎn)沒(méi)有SUV的笨重感，車(chē)身靈活，但底盤(pán)很穩(wěn)
油耗：個(gè)人而言的話，油耗不算特別高。但可能比起日系車(chē)的話，稍微要高一點(diǎn)吧，但是畢竟想想車(chē)子這么重，安全性各方面的話就沒(méi)有什么猶豫的了。
舒適：如果要發(fā)自?xún)?nèi)心評(píng)論銳際舒適性的話，只能說(shuō)一般般，轎車(chē)乘坐舒適要高的多，但是這個(gè)車(chē)主打就是操控性能，要不然底盤(pán)就不會(huì)處理的這么稍稍偏硬朗的，過(guò)減震的時(shí)候低速下還是可以接受的。
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