一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感覺上偏向于運(yùn)動(dòng)感,不知道我理解的對(duì)不對(duì),方向感就是扎實(shí)打多少是多少,油門跟腳,這些方面做得都還可以。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野:
目前對(duì)于操控上來說沒有出現(xiàn)過多大的問題,方向盤屬于比較中等,不會(huì)很硬,也不會(huì)很軟,開起來也很順手。其次是在剎車這一方面做的十分好,靈敏度高,而且能夠相當(dāng)平穩(wěn)的剎住
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
銳際在20萬左右的suv里操控算是比較好的了,轉(zhuǎn)向力度不輕不重剛剛好,車頭的指向性很準(zhǔn)確,非常好控制。底盤懸架支撐:底盤沉穩(wěn)且有不錯(cuò)的厚重感,抓地力很好,開快了也不覺得飄。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
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越野:
一輛車駕駛起來的感覺更多的還是要看他方向盤表現(xiàn)的是不是很好,油門剎車的反饋是不是足夠的靈敏及時(shí)這幾個(gè)方面,他讓我體驗(yàn)到的感受都是很滿意的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤不重,很靈活,指向性也比較好,轉(zhuǎn)彎的話輕輕一帶方向盤就行了。故障系統(tǒng)我還沒有用過,還不曉得怎么樣有一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,比較方便,冬天的時(shí)候上車之前可以先熱車
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10897公里
綜合評(píng)分
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越野:
談起這款車的操控,個(gè)人認(rèn)為還是比較方便的,它的油門很輕,方向盤也非常靈活,各個(gè)功能鍵設(shè)計(jì)得還是非常人性化的,使用起來還是蠻得心應(yīng)手的,高速行駛車子很平穩(wěn),建議在使用之前應(yīng)該把座椅的位置調(diào)到自己最舒服的一個(gè)部位,雙手方向盤的把控角度也應(yīng)該是調(diào)到最舒服的一個(gè)角度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤操控很靈活,方向盤手感也挺好的。Eps的轉(zhuǎn)向還是比較輕的。底盤扎實(shí),不論過彎還是變道,車身都能保持穩(wěn)定,新手輕松駕馭。輔助安全系統(tǒng)也挺好用的,剎車也很靈敏。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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