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銳際
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-21.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:馬力大油耗自然高,堵車就上11個(gè)油,平時(shí)也得10.5,也沒想過要八九個(gè)有,就看首保后能不能穩(wěn)定在十個(gè)上下。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:平時(shí)上下班路上車輛比較多,有時(shí)會(huì)堵車,油耗大概在11個(gè)左右,不堵車時(shí)油耗會(huì)降一點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:油耗是個(gè)痛點(diǎn),百公里表顯基本沒下過11個(gè),好點(diǎn)10.5,還在磨合期,希望以后能低上一兩個(gè)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:油耗之前擔(dān)心油耗高,剛開始確實(shí)高,十一個(gè)左右,現(xiàn)在國(guó)道不堵車最低跑過9.2,平時(shí)市區(qū)上下班10.5左右,油耗還行吧。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:車多堵車油耗就在11個(gè),郊區(qū)車少跑得快9,10個(gè)左右,我覺得高了,希望首保之后能到10和左右就差不多了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:提車時(shí)油耗就比較高,后來清零了自己用,加的都是92號(hào),現(xiàn)在的油耗9.2。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:油耗咋不咋就上11個(gè),SUV剛開始感覺還行新,現(xiàn)在跑了差不多八百八十公里,以后不知道能不能降,市區(qū)主路堵車的話,油耗很高。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:油耗就有些高了,平均百公里10.4,等過了首保,看看會(huì)不會(huì)降。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:一千八準(zhǔn)新車,油耗還很高,市區(qū)稍微堵個(gè)車直接11個(gè),我是覺得比較高了,以后應(yīng)該會(huì)低一些。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1840公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:點(diǎn)幾的油耗真的不高,這樣一款動(dòng)力十足的車,它的油耗依然能夠保持在八個(gè)多。
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