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長(zhǎng)安歐尚X7
2021款 1.5TGDI 自動(dòng)尊享型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從小我就對(duì)車(chē)子比較好奇,看到車(chē)子就要走前去摸摸;也因此有過(guò)麻煩事。長(zhǎng)大后對(duì)車(chē)子的喜歡越發(fā)強(qiáng)烈。還記得剛開(kāi)始學(xué)車(chē)那會(huì),駕照還沒(méi)拿到就偷偷拿老爸的車(chē)鑰匙出去玩;結(jié)果把車(chē)頭撞的稀巴爛,被我老爸痛揍了一頓。08年國(guó)慶那天拿著我多年的壓歲錢(qián)買(mǎi)了人生第一臺(tái)車(chē)二手三菱菱帥。興奮了好久每個(gè)月一發(fā)工次就對(duì)車(chē)子搗騰,或許這就是一個(gè)80后的成長(zhǎng)故事吧。之后我共買(mǎi)過(guò)五臺(tái)二手,十多年了從沒(méi)聞過(guò)新車(chē)什么味道。去年年底買(mǎi)掉了最后一臺(tái)二手12代皇冠。已經(jīng)過(guò)了那個(gè)為車(chē)子著迷的年紀(jì)了,生活的壓力也壓的我喘不過(guò)氣來(lái)。決心買(mǎi)一臺(tái)性?xún)r(jià)比高點(diǎn)的新車(chē)踏實(shí)的開(kāi)一開(kāi)。煽情的話(huà)說(shuō)了那么多再說(shuō)就顯得嬌情了。這臺(tái)歐尚X7讓我滿(mǎn)意的地方很多,這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和對(duì)車(chē)子的了解。首先買(mǎi)車(chē)三大件是絕對(duì)要研究的,藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是剛崛起自主動(dòng)力,但也是全車(chē)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一的動(dòng)力系統(tǒng);這一點(diǎn)是值的肯定的。七速濕式雙離合變速箱,能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力傳輸和燃油節(jié)省;不可否認(rèn)的是雙離合在低速急加油起步時(shí)會(huì)有明顯的頓挫,但想要追求迅猛的加速和低油耗,恐怕只有雙離合能做到,魚(yú)和熊掌不能兼得這理不糙?陀^的說(shuō)ATCVTDCT各有各的好處和優(yōu)點(diǎn)。這款車(chē)的底盤(pán)是采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì),前輪麥弗遜,后輪多車(chē)連桿。在同等價(jià)位中采用這種懸掛的車(chē)相對(duì)比較少。我相信自己的經(jīng)驗(yàn)判斷擁有這三大件,作為家庭代車(chē)使用完全可以滿(mǎn)足需求。
缺點(diǎn):前排的存儲(chǔ)空間太少了,特別是放手機(jī)的地點(diǎn),只有檔把前面那里可以放,但是最多只能放一個(gè),如果副駕駛有人和我同時(shí)充電,就沒(méi)有地方放了。后排USB充電口只有一個(gè),而且后排中間沒(méi)有扶手和杯架,這點(diǎn)其實(shí)不是很人性化,多加一個(gè)USB充電口,再加上扶手和杯架,成本最多增加一百元吧,但是誠(chéng)意卻減少了很多,不是一百元能彌補(bǔ)回來(lái)的了。
外觀:外觀好看,給人的感覺(jué)很大氣,也是自然,全車(chē)沒(méi)有那種怪異的造型,不像有些車(chē),前臉怪異的有些夸張,而這個(gè)X7給人的感覺(jué)就是那種端莊又時(shí)尚的,畢竟我這也40歲的人了,那些造型怪異和夸張的車(chē)也不適合我了,主要是我本身就喜歡低調(diào)點(diǎn),內(nèi)斂點(diǎn)的。
內(nèi)飾:相比于其他的車(chē)子來(lái)說(shuō),它的內(nèi)飾做的也非常的好,我覺(jué)得中控那里設(shè)計(jì)的非常流暢,整個(gè)線(xiàn)條也很有特點(diǎn),屏幕挺高級(jí)的,具有滿(mǎn)滿(mǎn)的科技風(fēng)格。
空間:空間的寬敞度還是很大的,我身高1m72,比較魁梧的身形,但是坐上車(chē)?yán)锩嫒ィ饶_頭部還能有充?臻g,腿部伸縮自如,頭部離頂棚位置還有三個(gè)拳頭的距離,剛剛好遇上了這次帶家人回老家五一,后尾箱放了好幾樣大件物品加上嬰兒車(chē)都能輕輕松松的裝置進(jìn)去,反正后排有這么大空間即使在長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候舒適性也大大的提高了,相當(dāng)滿(mǎn)意哈
配置:對(duì)我而言他的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,我這次選的歐尚X7配置非常豐富,包括一些許多輔助駕駛功能,還有它在整體的操控和駕駛的舒適性方面都能讓我覺(jué)得這車(chē)子的檔次是非常高的,所以綜合來(lái)看的話(huà)這個(gè)價(jià)格特別值得,他的實(shí)力還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:之前沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)別人說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力不夠用,所以看車(chē)的時(shí)候我特意要求試駕一下,真的是耳聽(tīng)不如一試,只有自己試了才曉得,1.5T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),有178馬力。這個(gè)動(dòng)力足夠用了,一個(gè)油門(mén)踩下去,沒(méi)有遲緩的感覺(jué),超車(chē)也是很給力的。
越野: 我這些人一直開(kāi)漢蘭達(dá),所以操控這種比較大的車(chē)子還是比較順手的,X7這車(chē)在開(kāi)車(chē)時(shí),明顯能感覺(jué)到車(chē)的穩(wěn)定性很強(qiáng),這就是行家一伸手,就知有沒(méi)有。它的方向盤(pán)也設(shè)計(jì)的不錯(cuò),大小和握感都不錯(cuò),也比較輕盈,在急轉(zhuǎn)彎時(shí)不需要太用力,剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏,比那個(gè)T車(chē)靠譜多了。
油耗:我也是剛提新車(chē),油耗還是有待觀察的,在這個(gè)炎熱的夏天不開(kāi)空調(diào)是不可能的,開(kāi)空調(diào)的油耗在8.2左右,不開(kāi)空調(diào)7.8左右,現(xiàn)在買(mǎi)一臺(tái)車(chē)基本上都會(huì)考慮它的空間動(dòng)力油耗整方面,每個(gè)人駕駛的路況還有習(xí)慣都不一樣,目前我的百公里油耗狀態(tài)在8個(gè)點(diǎn)左右,對(duì)這油耗方面我還是挺滿(mǎn)足的
舒適:皮質(zhì)的包裹性座椅乘坐起來(lái)確實(shí)是比較的舒適的,支撐效果好,坐久了也不會(huì)感到疲憊。比較開(kāi)心的就是遇到坑坑洼洼路面時(shí)不用擔(dān)心,因?yàn)榈妆P(pán)比較高嘛,所以不太容易磕底,駕駛起來(lái)還是挺舒心的?臻g感方面做的確實(shí)是不錯(cuò),不過(guò)有點(diǎn)不太喜歡的是后排居然沒(méi)有中央扶手,這樣的設(shè)計(jì)讓我感到有點(diǎn)不厚道了。
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