一鍵砍遍全城
購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:從小我就對車子比較好奇,看到車子就要走前去摸摸;也因此有過麻煩事。長大后對車子的喜歡越發(fā)強烈。還記得剛開始學(xué)車那會,駕照還沒拿到就偷偷拿老爸的車鑰匙出去玩;結(jié)果把車頭撞的稀巴爛,被我老爸痛揍了一頓。08年國慶那天拿著我多年的壓歲錢買了人生第一臺車二手三菱菱帥。興奮了好久每個月一發(fā)工次就對車子搗騰,或許這就是一個80后的成長故事吧。之后我共買過五臺二手,十多年了從沒聞過新車什么味道。去年年底買掉了最后一臺二手12代皇冠。已經(jīng)過了那個為車子著迷的年紀(jì)了,生活的壓力也壓的我喘不過氣來。決心買一臺性價比高點的新車踏實的開一開。煽情的話說了那么多再說就顯得嬌情了。這臺歐尚X7讓我滿意的地方很多,這么多年的駕駛經(jīng)驗和對車子的了解。首先買車三大件是絕對要研究的,藍(lán)鯨發(fā)動機雖然是剛崛起自主動力,但也是全車十佳發(fā)動機之一的動力系統(tǒng);這一點是值的肯定的。七速濕式雙離合變速箱,能提供強勁的動力傳輸和燃油節(jié)。徊豢煞裾J(rèn)的是雙離合在低速急加油起步時會有明顯的頓挫,但想要追求迅猛的加速和低油耗,恐怕只有雙離合能做到,魚和熊掌不能兼得這理不糙?陀^的說ATCVTDCT各有各的好處和優(yōu)點。這款車的底盤是采用四輪獨立懸掛系統(tǒng)設(shè)計,前輪麥弗遜,后輪多車連桿。在同等價位中采用這種懸掛的車相對比較少。我相信自己的經(jīng)驗判斷擁有這三大件,作為家庭代車使用完全可以滿足需求。
缺點:前排的存儲空間太少了,特別是放手機的地點,只有檔把前面那里可以放,但是最多只能放一個,如果副駕駛有人和我同時充電,就沒有地方放了。后排USB充電口只有一個,而且后排中間沒有扶手和杯架,這點其實不是很人性化,多加一個USB充電口,再加上扶手和杯架,成本最多增加一百元吧,但是誠意卻減少了很多,不是一百元能彌補回來的了。
外觀:外觀好看,給人的感覺很大氣,也是自然,全車沒有那種怪異的造型,不像有些車,前臉怪異的有些夸張,而這個X7給人的感覺就是那種端莊又時尚的,畢竟我這也40歲的人了,那些造型怪異和夸張的車也不適合我了,主要是我本身就喜歡低調(diào)點,內(nèi)斂點的。
內(nèi)飾:相比于其他的車子來說,它的內(nèi)飾做的也非常的好,我覺得中控那里設(shè)計的非常流暢,整個線條也很有特點,屏幕挺高級的,具有滿滿的科技風(fēng)格。
空間:空間的寬敞度還是很大的,我身高1m72,比較魁梧的身形,但是坐上車?yán)锩嫒,腿腳頭部還能有充?臻g,腿部伸縮自如,頭部離頂棚位置還有三個拳頭的距離,剛剛好遇上了這次帶家人回老家五一,后尾箱放了好幾樣大件物品加上嬰兒車都能輕輕松松的裝置進去,反正后排有這么大空間即使在長途乘坐的時候舒適性也大大的提高了,相當(dāng)滿意哈
配置:對我而言他的性價比還是挺不錯的,我這次選的歐尚X7配置非常豐富,包括一些許多輔助駕駛功能,還有它在整體的操控和駕駛的舒適性方面都能讓我覺得這車子的檔次是非常高的,所以綜合來看的話這個價格特別值得,他的實力還是不錯的。
動力:之前沒有買車的時候聽別人說這款車的動力不夠用,所以看車的時候我特意要求試駕一下,真的是耳聽不如一試,只有自己試了才曉得,1.5T的藍(lán)鯨發(fā)動機,有178馬力。這個動力足夠用了,一個油門踩下去,沒有遲緩的感覺,超車也是很給力的。
越野:
我這些人一直開漢蘭達(dá),所以操控這種比較大的車子還是比較順手的,X7這車在開車時,明顯能感覺到車的穩(wěn)定性很強,這就是行家一伸手,就知有沒有。它的方向盤也設(shè)計的不錯,大小和握感都不錯,也比較輕盈,在急轉(zhuǎn)彎時不需要太用力,剎車和油門都很靈敏,比那個T車靠譜多了。
油耗:我也是剛提新車,油耗還是有待觀察的,在這個炎熱的夏天不開空調(diào)是不可能的,開空調(diào)的油耗在8.2左右,不開空調(diào)7.8左右,現(xiàn)在買一臺車基本上都會考慮它的空間動力油耗整方面,每個人駕駛的路況還有習(xí)慣都不一樣,目前我的百公里油耗狀態(tài)在8個點左右,對這油耗方面我還是挺滿足的
舒適:皮質(zhì)的包裹性座椅乘坐起來確實是比較的舒適的,支撐效果好,坐久了也不會感到疲憊。比較開心的就是遇到坑坑洼洼路面時不用擔(dān)心,因為底盤比較高嘛,所以不太容易磕底,駕駛起來還是挺舒心的?臻g感方面做的確實是不錯,不過有點不太喜歡的是后排居然沒有中央扶手,這樣的設(shè)計讓我感到有點不厚道了。
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