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長安歐尚X7
2021款 1.5TGDI 自動尊享型

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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格10.14萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的是空間真的很大,很能裝。偶爾的一天和老婆逛街無意中看到路邊的一款車子,我就被它的外觀深深吸引了,后面查閱一番發(fā)現(xiàn)是國產(chǎn)的歐尚,回家看關(guān)于它各種資料越看越心動,真的是太帥了!動力方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)不錯,不過主要我買的是新車嘛,就不舍亂造,就試了一下運(yùn)動模式,開下那動力,可澎湃吶,噌噌的就出去了。
缺點(diǎn):其實(shí)總的來說我覺得他表現(xiàn)的還是挺有實(shí)力的,我對于他的很多地方都表示非常滿意,但是肯定也是有他不足的地方,我覺得可能就是因?yàn)?.5T的這個動力剛剛好能夠達(dá)到家用的要求,但是也并沒有那么的刺激,所以現(xiàn)在的這個動力對我來說就是比較普通的一個表現(xiàn),不過正常使用倒是沒有什么大的問題。
外觀:歐尚X7的外觀還是比較時尚的,整體的線條走挺好,腰線在拉手之上,顯得這車特別的大氣,整體感很強(qiáng),很有個性,前臉搭載的大尺寸的云鷹之翼進(jìn)氣格柵、兩側(cè)冰晶之瞳LED大燈看著就很精神,讓這車的質(zhì)感和檔次感提升了不少,開回老家農(nóng)村地方 朋友都說這車大氣,問我價(jià)格是不是很高?哈哈……
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分是軟性材料包裹,整體比較簡約,這樣挺好的,太復(fù)雜的我也擔(dān)心我老婆記不住。虛擬按鍵操作起來也是比較方便的,主要是靈敏度高,不過我個人還是更喜歡用語音控制,因?yàn)檫@個功能很符合我老婆那動嘴不動手的習(xí)慣,哈哈哈!
空間:我曾經(jīng)對比過我家的這兩個車,漢蘭達(dá)比歐尚X7略微長一點(diǎn),也就是多出了一個拳頭的距離,而軸距方面,漢蘭達(dá)比歐尚X7多出了一個手指的寬度,所以,X7的這個空間已經(jīng)達(dá)到了一個新的高度,但是,有這么大的空間,還是應(yīng)該好好的利用下,不要局限于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),應(yīng)該設(shè)計(jì)出一些更多的,符合現(xiàn)在的人使用的空間出來。
配置:性價(jià)比不錯,這個價(jià)格,買到這么大的車子,同時配置也這么高,還真沒有幾個品牌能夠做到。我對車子其實(shí)也沒有多大的挑剔,空間夠大,看著大氣,最重要一點(diǎn)是品質(zhì)也夠硬氣。入手這款車這段時間,也跑了不少的里程,感覺車子性能還是很穩(wěn)定的,沒有出現(xiàn)任何問題,F(xiàn)在有一種強(qiáng)烈的感覺,買車的時候,一定不能盲目的去崇拜那些合資車以及很多天天打廣告的品牌,還是多到店里面去看看,那些平時知名度不怎么高的品牌,他們有的車子也不差,而且有時候性價(jià)比很高
動力:動力挺好,1.5T的藍(lán)鯨動力,還是缸內(nèi)直噴的,雖然咱也不是很懂這個,但是實(shí)際功率挺大的,開車的時候也比較任性,動力夠大,開的有底氣。起步挺快,輕踩油門,車子一下子就有反應(yīng),等紅燈的時候,想要啟動快一點(diǎn),稍微用點(diǎn)力,車子一下子沖出去。路上提速性能挺好,六十碼的車速跑著,稍微用點(diǎn)力踩下油門,車速也能瞬間升一大截。當(dāng)然跑高速更好,一百碼以上的車速,輕松上去,跑起來也比較穩(wěn)
越野: 操控很過硬,輕松駕馭,快樂行駛。給我最大的感覺就是高速很穩(wěn),時速120的時候也不會發(fā)飄,很扎實(shí),在跑山路過彎的時候車也不會擺動很大,都是以一個比較平穩(wěn)的姿態(tài)過去的,而且這臺車的輔助配置功能很齊全,360度全影像,坡道輔助,定速續(xù)航,讓整個駕駛的過程變得輕松而簡單,而語音系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng),又給這個車增添了許多的娛樂和互動。
油耗:這個車配備了1.5T發(fā)動機(jī),缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),油耗綜合7.9 但是平時跑市區(qū)的話要多一點(diǎn),平均下來差不多在5毛左右,我覺得這個油耗很給力哈,畢竟這么大一個車子,我覺得還是很省油的。剛開始前期的時候要多點(diǎn),因?yàn)槲移綍r基本都是在市區(qū)跑,上下班的用,所以我很滿意這個油耗的。
舒適:四輪獨(dú)立懸掛,底盤是柔性的,過減速帶的話,顛簸感不強(qiáng),舒適感不錯!高速上,90以內(nèi)的車速,風(fēng)噪不明顯,110以內(nèi)的車速,風(fēng)噪能接受。座椅很軟,但又不會塌下去,對身體的包裹性也很好,后排的靠背角度很好,坐久了不會感覺累。
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