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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的三點，外觀大氣，質量好，油耗低。我以前是開微面的，大家都知道原因，不管是送貨還是送孩子，開起來都不是什么檔次的車，開了七八年，時間也不短了。但現(xiàn)在的歐尚X7就不一樣了，一看就很拉風，前格柵和車燈看起來很年輕，跟其他車比起來，簡直就是小巫見大巫。這車的質量很好，跟我以前的車比起來，簡直是天壤之別，跟其他車比起來，也是高檔的，有時候客戶坐在我的車里，都會夸我的車做工好。另外，這輛車的油耗也很低，原本我還擔心換了這么大的動力車，油耗會更高，現(xiàn)在看來，完全是杞人憂天了，我現(xiàn)在的油耗只有7.5 L，比以前的車還要低。
缺點：我對車的要求不高，現(xiàn)在換了車，感覺各方面都很好，所以也沒什么不滿意的。
外觀：當然，外觀還是很不錯的，以前我開的那輛車，都是被人看不起的，現(xiàn)在換了一輛車，那就更拉風了。這輛車看起來很時尚，前臉很吸引人，格柵很有質感，尾部和側面的設計也不錯，整體看起來很運動。
內飾：內飾很不錯，檔次也很高，我很喜歡。中控臺的材質很不錯，做工也很用心，中間是一塊10.25英寸的屏幕，分辨率和靈敏度都很高。儀表還可以改變好幾個主題，不管是他還是他的妻子，都覺得這車的內飾物有所值。
空間：空間很大，我要拉貨，還要帶著兩個孩子。拉貨的時候，后備箱很大，不需要放在后排，就能裝很多東西，如果把后備箱放在后排，那就比我原來的微面載重多了。而且車前、后排空間都很大，回家或者出去玩，開大一點的車會更舒服。
配置：性價比還是很高的，雖然是中配，但是配置很多，360全景影像，車聯(lián)網，電動座椅，全景天窗等等，可以體驗很多當下流行的配置，還有最想說的是油耗，相當低了，家用開X7絕對的省油。
動力：動力強勁，動力十足，駕駛起來非常的舒服。車速很快，踩油門的時候，車速很快就能飆到八九十碼，感覺很好，推背感也很強，爬坡能力也很強，就算滿載貨物，也能輕松上坡。
越野：
操控還算不錯，國產的車，也越來越好開了。方向盤很舒服，手感也很好，方向感也很好。方向盤上有更多的按鍵，還有音量鍵，不用把手從方向盤上拿開就行了。剎車還不錯，一踩剎車，五六十碼的速度就停了下來。自動擋的換擋很順暢，比以前的手動變速箱要好很多，開起來也方便，堵車的時候，也不需要換擋，只要控制好方向和油門，不會累。還有一些更高級的配置，比如車道偏離預警系統(tǒng)。不過說實話，X7現(xiàn)在的操控，我給你打4分，我覺得這個價格還算公道，但也不是最好的。
油耗：油耗還不錯，比我預想的要好一些，因為我經常拉貨，希望這輛車的油耗不要太高，剛開始還在磨合階段，油耗比較高，現(xiàn)在磨合好了，油耗降低了，油耗在7.5 L左右，非常完美。
舒適：因為開了這么多年的微面，這輛車的舒適性還是很不錯的，現(xiàn)在換了車，確實有很大的反差。感覺就像是從鄉(xiāng)下走進了城市，哈哈哈。大沙發(fā)座椅，更好，材質好，無異味；還有噪音和減震，有時候車子滿載的時候，八九十碼的速度，會比較安靜，在路況不好的地方，顛簸也會小一些。
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