一鍵砍遍全城
購買時間2020年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,外觀漂亮,內(nèi)飾精致,空間大,配置高。
缺點:車輛的底盤調(diào)校方面,還應(yīng)該再多下點功夫。以現(xiàn)有的硬件配置,操控的質(zhì)感應(yīng)該更好一點。
外觀:官方稱之為“云鷹之翼”的暗骨式格柵形似水波漣漪,極具美感。鍍鉻飾條銳利,視覺沖擊力強。大燈采用了一體式設(shè)計,與中網(wǎng)融合度極高。車身側(cè)面造型棱角分明,B柱及C柱均采用黑色涂裝。D柱的偏正方形拐角設(shè)計,力量感十足。底部的黑色飾件賦予長安歐尚X7的野性,能有較好的防止刮蹭。尾部的造型飽滿一條寬幅鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈貫穿,整體性強。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計,簡潔大方。大面積的軟性材質(zhì)包裹顯檔次,出色的裝配工藝,讓人眼前一亮?照{(diào)控制區(qū)位于中控臺下方,采用觸控按鍵操作,玻璃面板與拉絲邊框的搭配極具質(zhì)感。紅白雙縫線裝飾,座椅造型較為運動,但整體包裹性一般。填充物軟硬適中,支撐性表現(xiàn)不錯。座椅中間位置采用了打孔工藝,舒適透氣.
空間:長安歐尚X7的車身長寬高分別為4705/1860/1720mm,軸距為2780mm,相比哈弗H6有著一定的優(yōu)勢。后排座地板平坦,在滿載時,能夠讓三位乘客都得到較好的駕乘舒適性。座椅靠背還能前后調(diào)節(jié),遺憾的是沒有后排中央扶手。車內(nèi)的置物空間也比較多,挺好用的。行李廂容積表現(xiàn)也非常出色,后排座椅支持4/6比例放倒,可進一步擴展容積,大件物品也能裝載。
配置:車輛的配置相當(dāng)齊全,比較令人。10萬出頭的車,配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、電動全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、遠程啟動、多功能皮質(zhì)方向盤等。長安做的很厚道。
動力:X7的1.5T發(fā)動機,屬于典型的小排量搭配低慣量渦輪的組合,1450rpm便能爆發(fā)出最大265Nm的扭矩非常適合城市駕駛,起步輕快。提供了三種駕駛模式(普通、經(jīng)濟、運動)可以選擇,我個人的覺得三種模式的差異并不算明顯,動力的輸出區(qū)別不太大。7速雙離合變速箱,舒暢的換擋以及抵擋位換擋時頓挫感輕微都是其特點。而積極的升擋和不太積極的降擋,是家用車型的能夠接受的。
越野:
方向盤非常輕盈,女生也能夠單手輕松駕駛。方向盤轉(zhuǎn)向虛位不大,指向性表現(xiàn)良好,整體調(diào)校非常適合城市駕駛。底盤的調(diào)校偏舒適,厚重的質(zhì)感值得好評,懸掛系統(tǒng)對于顛簸和振動的過濾非常干凈。經(jīng)濟的表現(xiàn)是,因為它使用了同級唯一的柔性副車架,車身與底盤采用了軟連接。
油耗:綜合油耗在8.5升。完全超過了我預(yù)期,應(yīng)該說相當(dāng)?shù)?礃幼邮莻經(jīng)濟適用男。
舒適:底盤采用前麥弗遜,后多連桿獨立懸掛的組合,“行駛質(zhì)感出色”。座椅厚實,支持性不錯。車內(nèi)靜謐性方面的表現(xiàn)驚艷,全車大量的隔音處理,使得其表現(xiàn)在同價位車型中處于絕對上游水平。感覺物超所值。
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