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長安歐尚X7
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，功能全，動力足，空間也很滿意，而且后排還可以調(diào)節(jié)
缺點：這個車的油耗有點高，我開了好幾個月了，油耗還是8.7，也降不下去呢，而且我還沒有開空調(diào)呢，不知道是我的開車習慣不好呢？還是這車并不是那么省油呢？回頭找個時間，還是去找以前公司小車班的那些老司機問下。
外觀：外觀也說不上過硬，因為它只是正常的水平，不是那么的時尚，也不是那么的炫酷，只是說不難看，也許這個叫低調(diào)吧，尤其是車尾，看著就沒有什么創(chuàng)新點，很平常，但是前臉的設(shè)計還是看得過去的。對了，那個19寸的大輪子，我是比較喜歡的，看著就很大氣。
內(nèi)飾：X7這車整個中控臺的布局是非常的規(guī)整的，層次感特別強，根本沒有太多復雜的設(shè)計和及多余的線條，整體上還是比較清爽的。大面積的軟包用料、金屬拉絲銀用料以及那些科技含量比較高的配置，同樣也讓整個內(nèi)飾看上去更有高級感，別的不說，對于這個價格來講，那絕對是超值的。
空間：這車的空間真的很贊，已經(jīng)達到了B級的水準了，而且還不是入門級，應(yīng)該達到中間水準了，2780的軸距，帶來的舒適感那是非常的明顯的，4705的車長，也讓這個車沒有任何的空間縮水，前排、后排、后備箱三個層面的空間，那都是足料的，放倒后排的座椅，那就是一張舒適的床，還是雙人的那種。
配置：整體的性價比還是非常高的SUV。顏值外觀也高，配置豐富，是一款很實用的代步家用車。
動力：動力自然是這款車的強項一面，藍鯨發(fā)動機的加持和七速濕式雙離合變速箱這對黃金動力組合，給這臺車的動力提供了非常好的保障。日常加速動力:城市道路起步時油門很輕提速很順暢，若是想要體驗推背的感覺，油門稍微深踩動力馬上就上來。在高速120公里的情況下，想要超車或者提速油門猛踩照樣可以連貫的完成操作。動力平順性:正常輕踩油門的情況下，動力輸出是非常平順的，而且加速也很順暢有力。如果是想玩直線加速油門猛踩到底，略有輕微的緩沖時間和換擋的頓挫感。
越野：
這個車開起來給我的感覺就是比較輕松的，因為他的轉(zhuǎn)向也很靈敏，而且還可以支持三種模式調(diào)節(jié)，想要開重點的方向盤或者輕點的方向盤力度，都能隨意的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度，而且還帶有自動駐車功能，這樣子等紅綠燈的時候，也不用掛回空擋去等紅綠燈，駕駛還是比較愜意的。
油耗：這個車的油耗雖然說不低，但是其實也不會太高，因為我跑市區(qū)跑的多，而且也是剛提車，才跑了幾百公里，第一箱油到現(xiàn)在也還沒用完，表顯就是8個油，也能夠接受了，畢竟車還是有這么大的噸數(shù)在這里。
舒適：一提回新車，我就迫不及待的往高速跑一跑了，感到胎噪的聲音有點呢。老婆坐在車里面說挺舒服的，座椅皮質(zhì)摸上去觸感很不錯，料子做足了。發(fā)現(xiàn)這個車子有定速巡航和GPS導航系統(tǒng)這個功能，給舒適性加分了不少。其他的PM2.5過濾裝，車內(nèi)中控鎖， 遠程啟動功能這些配置我還沒用過，聽上去覺得挺高級的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 梅州
裸車價格10.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人而言，最滿意的就是它的內(nèi)在空間跟價格合理，并且這個外觀也是比較能夠接受的，看起來還是很大方簡約雖然說，缺少了一些運動風格，但是個人買來就是家用的，不需要太過驚艷的車型外觀，反而內(nèi)在的空間，價格跟配置是個人比較在意的，所以我對這歐尚X7非常滿意，因為他的空間也是很充裕跟配置基本上該有的都有了，像全景天窗，電動座椅，一鍵啟動，360全景影像配到位，我就很滿足了。
缺點：也沒有特別不滿意的地方，要是說的話就是車子噪音控制的一般，跑市區(qū)的時候沒什么問題，坐在車內(nèi)還是安靜的，不過跑高速的話，感覺噪音有一點
外觀：外觀大氣，第一印象比較好，特別是車標，看著與眾不同，要是不看車標的話，比一般合資車也都大氣一點。側(cè)面線條也比較凌厲，看著挺有運動感的，也不顯得臃腫
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較保守中規(guī)中矩的，比較簡單，我比較傾向于那種運動風格的內(nèi)飾，不過座椅的真皮的軟皮材質(zhì)我還是很滿意的，就像坐在家里的沙發(fā)床上一樣，很舒服，不過新車剛提回來的時候，車內(nèi)都有味道，我還是不太喜歡的，對于同級別的SUV來說，也是比上不足比下有余，也就那樣吧
空間：空間應(yīng)該是X7的最大賣點吧，空間的寬度都要趕上我自己農(nóng)村的大門了，我1m77的身材主駕駛位都是很舒服的，不頂頭，腿部空間也夠，橫向空間沒問題，儲物格設(shè)計也比較合理，平時放手機放紙巾的完全都不是問題。我自己家又是經(jīng)營點小生意的，拉人和裝貨都是杠杠的，尤其因為第二排可以放倒的原因，可以當床睡覺的同時還能拉上一堆貨，一車多用，后備箱一打開，裝置的空間看上去更大了。
配置：性價比非常高的一款車，價格合適，配置多，顏值高空間大，家用的話它是不錯的選擇了，主要是價格也便宜，又有終身免費保養(yǎng)，終身質(zhì)保的。10萬漏頭的車，不管是汽車的三大件，還是內(nèi)外設(shè)計，都非常的不錯了，還有什么好猶豫的呢？
動力：藍鯨發(fā)動機的動力非常好，油門響應(yīng)及時，車子看著體積大但是動力卻不含糊，在高速上80開到第二次加速120的時候有明顯的推背感，不會有一沖一沖的感覺，深踩油門時，幾乎反應(yīng)很靈敏，我還能聽見低沉的嘶吼聲，這一點我喜歡。
越野：
這套獨立懸掛底盤給整車提升了很高的操控穩(wěn)定。在坑洼路段降低了車身不少的左右晃動。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向輕盈，沒有卡頓和異響。底盤懸架支撐:調(diào)校還算不錯，高度夠足通過性好。如果電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)再高級一點就更好了。
油耗：按目前的行駛效果來看，這款車的燃油經(jīng)濟效率倒是挺理想的。綜合油耗基本是維持在8升以內(nèi)。
舒適：舒適性好幾方面吧，皮座椅不錯，材質(zhì)軟硬適中，摸起來手感好，坐在上面也比較舒服，跑高速的時候，長時間坐著屁股不覺得累。車子減震性能也好，不僅是在平路上跑著舒服，在農(nóng)村路段跑著也合適，上次長途回家，老家路面不是很好，但是在車內(nèi)到是沒覺得很顛簸。不過不是很好的地方就是噪音了，中低速沒多大問題，挺正常的，但是跑高風噪以及胎噪稍微高點，這一點還需要提升不少
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從小我就對車子比較好奇，看到車子就要走前去摸摸；也因此有過麻煩事。長大后對車子的喜歡越發(fā)強烈。還記得剛開始學車那會，駕照還沒拿到就偷偷拿老爸的車鑰匙出去玩；結(jié)果把車頭撞的稀巴爛，被我老爸痛揍了一頓。08年國慶那天拿著我多年的壓歲錢買了人生第一臺車二手三菱菱帥。興奮了好久每個月一發(fā)工次就對車子搗騰，或許這就是一個80后的成長故事吧。之后我共買過五臺二手，十多年了從沒聞過新車什么味道。去年年底買掉了最后一臺二手12代皇冠。已經(jīng)過了那個為車子著迷的年紀了，生活的壓力也壓的我喘不過氣來。決心買一臺性價比高點的新車踏實的開一開。煽情的話說了那么多再說就顯得嬌情了。這臺歐尚X7讓我滿意的地方很多，這么多年的駕駛經(jīng)驗和對車子的了解。首先買車三大件是絕對要研究的，藍鯨發(fā)動機雖然是剛崛起自主動力，但也是全車十佳發(fā)動機之一的動力系統(tǒng)；這一點是值的肯定的。七速濕式雙離合變速箱，能提供強勁的動力傳輸和燃油節(jié)省；不可否認的是雙離合在低速急加油起步時會有明顯的頓挫，但想要追求迅猛的加速和低油耗，恐怕只有雙離合能做到，魚和熊掌不能兼得這理不糙�？陀^的說ATCVTDCT各有各的好處和優(yōu)點。這款車的底盤是采用四輪獨立懸掛系統(tǒng)設(shè)計，前輪麥弗遜，后輪多車連桿。在同等價位中采用這種懸掛的車相對比較少。我相信自己的經(jīng)驗判斷擁有這三大件，作為家庭代車使用完全可以滿足需求。
缺點：前排的存儲空間太少了，特別是放手機的地點，只有檔把前面那里可以放，但是最多只能放一個，如果副駕駛有人和我同時充電，就沒有地方放了。后排USB充電口只有一個，而且后排中間沒有扶手和杯架，這點其實不是很人性化，多加一個USB充電口，再加上扶手和杯架，成本最多增加一百元吧，但是誠意卻減少了很多，不是一百元能彌補回來的了。
外觀：外觀好看，給人的感覺很大氣，也是自然，全車沒有那種怪異的造型，不像有些車，前臉怪異的有些夸張，而這個X7給人的感覺就是那種端莊又時尚的，畢竟我這也40歲的人了，那些造型怪異和夸張的車也不適合我了，主要是我本身就喜歡低調(diào)點，內(nèi)斂點的。
內(nèi)飾：相比于其他的車子來說，它的內(nèi)飾做的也非常的好，我覺得中控那里設(shè)計的非常流暢，整個線條也很有特點，屏幕挺高級的，具有滿滿的科技風格。
空間：空間的寬敞度還是很大的，我身高1m72,比較魁梧的身形，但是坐上車里面去，腿腳頭部還能有充�？臻g，腿部伸縮自如，頭部離頂棚位置還有三個拳頭的距離，剛剛好遇上了這次帶家人回老家五一，后尾箱放了好幾樣大件物品加上嬰兒車都能輕輕松松的裝置進去，反正后排有這么大空間即使在長途乘坐的時候舒適性也大大的提高了，相當滿意哈
配置：對我而言他的性價比還是挺不錯的，我這次選的歐尚X7配置非常豐富，包括一些許多輔助駕駛功能，還有它在整體的操控和駕駛的舒適性方面都能讓我覺得這車子的檔次是非常高的，所以綜合來看的話這個價格特別值得，他的實力還是不錯的。
動力：之前沒有買車的時候聽別人說這款車的動力不夠用，所以看車的時候我特意要求試駕一下，真的是耳聽不如一試，只有自己試了才曉得，1.5T的藍鯨發(fā)動機，有178馬力。這個動力足夠用了，一個油門踩下去，沒有遲緩的感覺，超車也是很給力的。
越野：
我這些人一直開漢蘭達，所以操控這種比較大的車子還是比較順手的，X7這車在開車時，明顯能感覺到車的穩(wěn)定性很強，這就是行家一伸手，就知有沒有。它的方向盤也設(shè)計的不錯，大小和握感都不錯，也比較輕盈，在急轉(zhuǎn)彎時不需要太用力，剎車和油門都很靈敏，比那個T車靠譜多了。
油耗：我也是剛提新車，油耗還是有待觀察的，在這個炎熱的夏天不開空調(diào)是不可能的，開空調(diào)的油耗在8.2左右，不開空調(diào)7.8左右，現(xiàn)在買一臺車基本上都會考慮它的空間動力油耗整方面，每個人駕駛的路況還有習慣都不一樣，目前我的百公里油耗狀態(tài)在8個點左右，對這油耗方面我還是挺滿足的
舒適：皮質(zhì)的包裹性座椅乘坐起來確實是比較的舒適的，支撐效果好，坐久了也不會感到疲憊。比較開心的就是遇到坑坑洼洼路面時不用擔心，因為底盤比較高嘛，所以不太容易磕底，駕駛起來還是挺舒心的。空間感方面做的確實是不錯，不過有點不太喜歡的是后排居然沒有中央扶手，這樣的設(shè)計讓我感到有點不厚道了。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車各方面做的都是比較均衡的，非要推舉一項出來的話，我覺得它的空間能力我最喜歡了，它是一種全方位的大，坐在駕駛位，你會覺得前排的空間很寬敞，坐在后排，你會覺得前排和后來的空間都很寬敞，打開后備箱，往前面看過去，你會覺得這個車真長，這也是事實，這車總廠4米7，從后備箱看過去的話，確實非常的長。
缺點：其實大部分我都還挺滿意的，不太歡喜的就是座椅沒有加熱功能的，在冬天的時候?qū)ξ依掀挪惶押�，因為她體質(zhì)偏寒，如果能多加這一配置那是多么的完美啊。就是內(nèi)飾沒有其他車輛那么的吸引人眼球，設(shè)計的一般般，和車子外觀不太相符呢。
外觀：外觀10個人有10個不同的看法，其實買車就是這樣的，要合我眼緣的，而且要是第一眼就能喜歡上的車，并且歐尚X7預算在我的價位里面，我就確定了下來，因為自己還是比較喜歡這種類型的SUV，無非就是車大嘛，長4705，軸距2780，看起來也是比較大方得體。
內(nèi)飾：但是配置上也許是這輛車最大的賣點之一中控臺和液晶儀表盤采用的是懸浮式曲面設(shè)計，感就不用多說了，而不提的是這款車非常豐富的應(yīng)用軟件中心，大多數(shù)都是比較貼合日常生活的，比如在線高德地圖4.0，是免費提供的，方便了日常出行，另外還帶有人臉識別系統(tǒng)。
空間：空間好大后備廂容積:后排座椅放平，放個沙包，小冰箱 沒問題，滿意
配置：買車主要還是看口袋，每個人對性價比的出發(fā)點定位也不一樣，車子帥帥，價格親民，智能的科技感配置在手，操作簡單，動力充足，送給我的車身保質(zhì)期也是比較長，所以我沒什么好擔心的了。從我看了這車子后我對別的車子都不感興趣了，坐在主駕駛位置上視野那叫一個開闊啊，駕駛體驗感很好。加上在小長假的時候有部車子家里人出門旅游方便了，緩解了上班的壓力還能增加家庭的幸福合作感，還有什么好追求的呢，綜合起來性價比還是比較強的。
動力：1.5T的渦輪增壓有藍鯨發(fā)動機的支持下還是很強勁的，起步的時候一點都不肉，在市區(qū)或者高速上，深踩油門，推背感就出來了，天氣炎熱開了空調(diào)高速開到100km時，動力還是很足，在擁堵路段，低檔位行駛的時候也沒有發(fā)現(xiàn)頓挫感，對這動力表現(xiàn)我還是滿意的。
越野：
皮質(zhì)方向盤，握著手感不錯，打方向也比較輕，平時開車的時候，一只手就能輕松完成。方向盤上按鍵也比較多，音量鍵什么的，手不用離開方向盤也能操作。剎車性能也不錯，一腳剎車下去，六十碼的車速一下子就停下。自動擋換擋挺順暢，車子開起來也方便，堵車的時候，也不用來回換擋，只要掌握好方向以及油門剎車就行，開車也不累
油耗：才提車那會，基本上是我老婆開著在市區(qū)跑，那時候的油耗我記得是10個油左右，后來，我經(jīng)常換過來開，我上班的路有一段高速，所以，油耗也就拉了點下來，現(xiàn)在表顯是8.3，等我再多開一段時間，油耗肯定是能降到8個油以內(nèi)的。
舒適：歐尚X7的舒服這一塊我非常滿意，首先它超大的空間就給車內(nèi)空擴提供了很好的幫助；足夠的空間不會有壓抑感自然就會舒服很多。像沙發(fā)一樣平寬柔軟的座椅，不但填充到位支撐也很到位；特別后排的座椅舒服度相當高。后排的出風口設(shè)計也很人性，畢竟空間大的車空調(diào)的冷卻時間要長的多；后排的出風口能為車內(nèi)溫度平增加了不少的速度。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知道什么時候忽然發(fā)現(xiàn)，很多國產(chǎn)車真的是越來越讓人洞心駭耳。外觀顏值貝與珠聯(lián)，車內(nèi)空間寬敞明亮。最滿意歐尚X7這款車形外觀和空間，外觀忠厚老實不張揚，又不失風采；給人一種天生麗質(zhì)的氣場。空間寬敞實用利用率高，是家庭生活用車的得利助手。
缺點：唯獨讓我比較失落，比較不滿意的，也可以說是最不滿意的，就是后排座椅的中央扶手，既然個空間那么大的車，連個中央扶手都沒有，那要了這個大空間，后排坐兩個人也得不到舒適性提高。其他方面就沒有太不滿意的地方，主要是這也有點太吝嗇了吧，如果有的話那就更多人喜歡了嘛。不過朋友他們都說車子沒有十全十美的，自然的后面我自己也釋懷了 。
外觀：大氣的前臉侵略性很強進氣格柵搭配led大燈給人的視覺沖擊力很強腰線很突出，線條感也是棱角分明看著就有一種心潮澎湃的氣勢空間也很大，
內(nèi)飾：在同等價位中x7的內(nèi)飾做的還挺豪華的。車內(nèi)皮質(zhì)的用料很足，質(zhì)感十分柔順，手工做的也很細心。開門的那一刻不會有滿滿塑料的感覺，而且整車的用料都比較環(huán)保，新車落地都不會有太大的味道。車內(nèi)實用的電子功能蠻豐富的，實用性很高。
空間：空間是實打?qū)嵲诘膶挸ㄊ孢m，因為我現(xiàn)在的行業(yè)就是網(wǎng)約車的車主，每次載客人的時候我就知道這車子的空間度是足夠?qū)捲５摹Ｎ易约?m75的胖子型坐在主駕駛位上也不會有束手束腳的感覺，腿部還能自由活動呢。有時三位客人坐在后排坐的時候也不會憋屈，后備箱很能裝，客人們一人一個行李箱都是能很好的安置進去，所以他們坐我車子都是好評居多。偶爾沒拉人的時候我就去幫親戚家運五金，因為后排位可以放倒，與后備箱融貫在一起很大很寬，他們都特喜歡我的車子，載一次就給點小費給我，買這車子不虧，相信不久買車錢就賺回一半來了。
配置：X7是我目前為止的第一部完完全全屬于自己的車子，在路上看到它的時候我就耳目一新了，是挺吸引人的。后面去了4S店試駕后發(fā)現(xiàn)各方面都滿香的，空間和動力夠我平時代步使用 ，外觀顏值擔當在線，配置豐富，日常用得著的都有了，價格合理，整體綜合下來性價比還是比較高的，對的上我的胃口。
動力：這車178的馬力，只要你敢開，估計能飆到200的車速，當然，那是不行的，高速上開個100就夠了，畢竟安全才是最重要的。但是，之前51節(jié)出去玩的時候，看到有一輛特斯拉再后面追我，嚇得我趕緊加速，一腳油門下去，速度很快就飆到了120，沒幾下就把那車甩開了，然后我就進服務(wù)區(qū)休息去了。
越野：
歐尚X7這個牌子的車子，對于操控把控細節(jié)方面做的還是很不錯，三幅式方向盤里有定速巡航呢，上坡輔助也有，在日常開車很方便使用，也更加的保證了人身安全。變速器和發(fā)動機配合的不錯，除了在轉(zhuǎn)彎的時候稍微有些側(cè)傾感，可是開起來的時候基本上是沒有頓挫感的，油門和剎車都很及時，提速也OK，這車子整體還是可以的。
油耗：13的高速路，23的市區(qū)道路，綜合下來，現(xiàn)在是8.0的油耗，沒有開過空調(diào)，沒有銷售說的那么省油。不過，對于這個自重就有1.6噸的車，體量這么大，現(xiàn)在的這個油耗也是能接受的。
舒適：舒適性方面，我在前面駕駛位的話，覺得還行，后排的舒適性主要是聽老婆孩子和父母給我反饋的，她們覺得這車還是可以，坐在后面不顛簸、不晃動，腿腳還能伸直，這就挺好的了。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格11.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說X7讓我滿意的地方有點多了，第一就是它的外觀讓我感到霸氣硬朗，高大威猛，有點粗獷范，作為一個大男人主義的心態(tài)者我是比較喜歡這種外觀表現(xiàn)的。第二是藍鯨發(fā)動機動力輸出強勁，然后獨立懸架通過性好，不用擔心在路上磕底盤了。第三次操控性能不錯，駕駛起來得心應(yīng)手，還有空間感也挺好的，座椅寬大，軟硬適中，乘坐過我車上的朋友都說好，配置也到位。
缺點：新車的時候，這個車的味道還是有點大，各種竹炭包我是一頓操作，加上開窗通風，用了一個月的時間，才感覺不到氣味了，對于這點，我還是希望能改進下，這么好看的一輛車，各方面做的也不錯，不要因為這個氣味的問題而留下槽點。
外觀：雖然說每個人的審美都有差異，可能不同的人喜歡的樣式不一樣，但是我覺得歐尚X7它是一輛，很多人看著都會覺得喜歡的車，整個車頭部分設(shè)計的特別穩(wěn)重，而且中網(wǎng)包括車后燈的設(shè)計也都看上去很上檔次，車身也非常的圓潤，整個造型是很亮眼的那種。
內(nèi)飾：天窗很過硬，可開啟的全景天窗，打破邊界，享受路過的每一寸美好。車內(nèi)的設(shè)計感和科技感很強，整個駕駛位像個機艙，被包圍著各種的操控按鍵，很有科技感，特別是那個大屏幕，用起來很流暢，而且一些細節(jié)的處理也很到位，比如那些拉絲銀的面板，扶手箱內(nèi)的USB充電口等等，在材料的使用上X7用料也很足，基本上摸不到什么塑料材質(zhì)，都是軟的，至少都是搪塑的。
空間：大五坐suv在家庭用車來說，這個空間是完全夠大夠用的�！� 空間設(shè)計亮點:座椅的大平面設(shè)計和地板的平坦設(shè)計都是一個亮點，為家用乘坐做了最大的優(yōu)化。后備廂容積:上下可分層很好的將雜物和裝飾品區(qū)分開。
配置：這款的性價比很實在，價格比較大眾化。在同樣的價位中擁有很好的操控性和舒服性，當然配置這方面也不差。顏值品質(zhì)都擁有，期待以后的用車體驗更加順心。
動力：他的這個1.5T渦輪增壓發(fā)動機排量不錯，因為我覺得市里面開車更重要的是穩(wěn)定性，要是追求刺激什么的，那還不如去開賽車，平時市里邊還是更穩(wěn)一點的好。畢竟安全才是最重要的，起步方面還是挺快的，提速一點也不弱，整個過程都非常的積極，響應(yīng)也很快。整體的輸出很不錯。
越野：
在這段時間對車子的磨合后，總結(jié)這臺車的操控性十分容易上手。原本以為這么牛高馬大的一臺車會比較笨拙，但實際上操控起來卻很輕松。女司機也很好上手，在這些影視功能的輔助下停車擺位都很精準。轉(zhuǎn)向手感很好，輕松省力精準無虛位。底盤在惡劣路況的表現(xiàn)很到位，車身穩(wěn)定性夠扎實，不會因路況造成左右嚴重的晃動。同時剎車制動也相當級時，靈敏度很高不會忽軟忽硬。同時這臺車的駕駛視野非常好，兩邊的柱子不會對視線造成太大的阻擋；因為車身比較高坐在駕駛室的觀察視野也寬廣很多。
油耗：普通家庭買車子都會在意油耗的這個情況，看上去這么一個噸位笨重的車子，沒想到油耗還行啊，目前在市區(qū)跑了一千多公里了，就是在放假游玩才有跑高速，綜合平均下來是8個油，不好也不差，在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性很過硬，最主要的原因是車子的空間大，前排隨便坐，后排造型隨便擺，后備箱隨便裝，寬大厚實的座椅，比那些飛機的經(jīng)濟艙座椅要舒服多了，前后的獨立懸架也不是樣子貨，效果還是很顯著的，過減速帶的時候，我敢用50的車速，其它的車敢嗎？
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1693公里
綜合評分
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優(yōu)點：他絕對是我們家的顏值擔當。就這個造型來看，真的是非常驚艷我了。我覺得他是那種把時尚風格和豪華感融合在一起，有自己的獨特的樣式。并且還會給人很年輕很新穎的感覺，他這種造型SUV，是我看過的車子里邊非常帥氣的一輛了。無論是從哪個角度來看，它的外觀都是很高級的那種。幾乎是不會讓人覺得這車子廉價或者是不上檔次，并且除了這個造型之外，它在空間方面也是能夠讓我覺得非常滿意的，這空間是非常寬敞的，坐在里邊都會覺得很自在，整體的配置也相當不錯，這么一系數(shù)的話，會發(fā)現(xiàn)他的優(yōu)點不只是一點兩點。
缺點：要說不滿意的就是仿皮座椅吧，我喜歡皮是沒錯，不過我要的真皮就要自己加錢弄了。外面設(shè)計的車身炫酷是一回事，內(nèi)飾設(shè)計不夠潮流又是一回事了，用料比較普通，沒有那種耳目一新的氛圍，總體來說內(nèi)飾中控臺少了點講究。
外觀：很喜歡歐尚X7的外觀，設(shè)計跟的上時代。穩(wěn)重大方，時尚有顏值，線條美觀。車身結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)。車身及車輪:19寸大輪轂款式很潮流漂亮鈑金車漆:車殼鈑金強度夠硬，漆面細膩。
內(nèi)飾：里面的內(nèi)飾風格設(shè)計來說，還是比較簡約的，座椅包裹性很好，設(shè)計理念環(huán)繞駕駛艙，能給我?guī)硪环N居家的感覺，還是非常不錯的一點，也不顯的壓抑，并且他不是全黑的內(nèi)飾，座椅是深藍的色調(diào)設(shè)計，還是真的挺喜歡這種風格的，也比較少見，一般不是黑就是米黃色的，反而這種深藍色調(diào)的內(nèi)飾搭配顏色風格，個人非常滿意的，也比較顯檔次，和不一樣的效果。
空間：空間很過硬，4705×1860×1720的外廓尺寸，2780的軸距，能讓我輕松的享受全家一起出行的歡樂，前排很大，而且駕駛位置視野很好，車也很寬，不會出現(xiàn)副駕和司機擠中央扶手箱的尷尬場面，出去玩的時候我特意觀察了一下后排空間，家人們的腿部是非常寬松的，這樣他們也比較舒服，后排中間地板也沒有凸起，小孩子可以在中間玩耍，后備箱超級大，不要說放行李箱了，我上次直接放的嬰兒車。
配置：我個人覺得這個車還是值得買，因為車子的大小很適合家用，當下主流的配置也是基本上都有了，價格不想貸款的話咬咬牙也是能承受的，綜合實力上乘。
動力：動力足。發(fā)動機轟轟的，有時候開著挺有駕駛樂趣
越野：
我覺得操控很好的 ，首先它的懸架是4輪獨立懸架的，底盤很軟，過減速坎都沒有太大的感覺，打方向的時候，也沒有很重， 感覺，速度越快的話，方向盤才會重，速度慢下來后方向盤會變輕，方向盤的手感也很好，其他輔助也聽到位，還有360全景也非常的清晰，開車起來很安全也很方便。
油耗：油耗這方面可以說因人而異吧，路況的不同，還有駕駛習慣都會和油耗掛鉤。我開車都是經(jīng)常在市區(qū)里面或者高速上跑一跑，平均油耗在8個油左右 ，很明顯能感受到在等紅綠燈的時候油耗會往上漲，不過X7也不算是油老虎了，有這表現(xiàn)我還是可以接受的。
舒適：由于車身比較寬大，它的空間也非常充足。所以就在車里面的舒適度還是很高的，座椅的包裹性很好，乘坐起來會更有回彈性，坐上去很舒服，幾乎是感受不到在日常路況上行駛中的顛簸感。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的其實有兩個地方，第一方面，就是因為他的外形真的很時尚，再一個方面就是因為空間非常寬敞，其實我當時買車的時候也看了好多的車子，最后還是覺得他這個空間非常的寬敞，并且平時我們滿員乘坐也是沒有問題的，我覺得買車其實就是圖一個方便，那么空間大平時的利用率也高，有時候真的挺需要車子空間充足一些的，他不管是車內(nèi)的空間還是后備箱的空間都非常的寬裕，坐在上面的感覺也特別好，我還是喜歡他在這一方面的表現(xiàn)的。
缺點：如果非得我挑出一個不滿意的地方，就是這套內(nèi)飾設(shè)計，看起來布局造型都有一些老土，雖然說有豐富的液晶儀表屏幕。再者就是車子優(yōu)惠力度比較小，買車的同時我也要做好一個保值率的衡量，希望這車子最后沒有讓我失望。
外觀：在這個靠臉吃飯的年代，沒點顏值擔當，不好混呀。雖然歐尚X7沒有漢蘭達看起來霸氣，但是給人的感覺也是非常的健壯的，這個就好像一個是歐洲大漢，一個是亞洲大漢的區(qū)別，雖然都很強壯，但是給人的感覺還是不一樣的。
內(nèi)飾：剛開始買回新車的時候是塑料味會明顯一些，經(jīng)過處理后期就還好了。我個人不喜歡花里胡俏的，覺得中控臺這樣簡簡單單的就挺好。液晶大屏幕不錯，操作起來很簡單。 倒車影像使用起來也是很清晰，能夠很好的車子停在相對應(yīng)的位置上。
空間：歐尚x7這款車型的空間真的非常大，第二排座椅是幾乎可以完全放倒的；空間利用率非常高，裝載容量十分大。非常滿意這款車子的空間容量。乘坐空間也是相當?shù)睦硐�，第二排坐三個大人也不會顯得太過的擁擠。而且腿部還有一定的活動空間。頭部和車頂棚仍然有敞亮的空間。在同級車中這款車的內(nèi)部空間比較寬敞的一款。
配置：既然最終我選擇了這部車子，那它的性價比也是相當不錯的。大氣的外觀，寬敞的空間，足夠的動力，底盤做得穩(wěn)重扎實，整個操控過程也很舒服，毋庸置疑我是喜歡的。
動力：我是新手上路沒錯，但我把這車子的性能熟悉的很快，畢竟我得靠著它養(yǎng)家糊口呢。雖說是1.5的小排量，我感覺這款車子真的只要你舍得給油，它就敢給你速度，還不帶發(fā)飄的那種，開起來從來不會感覺到肉。沒有讓我失望，動力算是很強的了。
越野：
操控性也是不錯的，轉(zhuǎn)向精準有力操控非常的簡單、輕松，駕駛輔助系統(tǒng)很全面，底盤很穩(wěn)重厚實，油門剎車比較線性，開起來挺有安全感，平時轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)角也是比較輕松，車身穩(wěn)定也很好，哪怕新手開這車也很輕松沒有難度，我就喜歡這種如魚得水的操控，開起來挺輕松的
油耗：走市區(qū)的話就有點耗油，畢意我開車喜歡猛踩油門，踩急剎之類的�？赡苓�沒有過磨合期，過了磨合期應(yīng)該就會降點了，現(xiàn)在綜合8個油吧，
舒適：女人是一白遮三丑，車子是一大遮三丑，像我的X7，空間很富裕，不管是坐前排還是后排，也不管是載人還是拉貨，都可以，所以，這車用起來就很舒服。再說，這車前后都是獨立懸架，再配上寬大厚實的座椅，本來也是很舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5846公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我認為，歐尚X7我自己最滿意的就是這個外觀和空間，里面的空間也是非常充裕的，能滿足我一大家子人的出行需求，平時都是自己上下班代步也不想買太貴的車，因為自己是新手，所以買個帶有360的全景影像配置很重要，這種就選擇了尊享版，價格也比較實惠，100,000出頭能提車�，F(xiàn)在也是剛提車，所以各方面都是滿意的，要不俺當初也不會直接選擇他。選擇相信沒錯。
缺點：三月份提車到現(xiàn)在兩個月左右開著非常的順手，依舊沉浸在新車的喜悅中�，F(xiàn)在行駛2000多公里還是新車的磨合階段，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，這段時間的駕駛都挺愉快。這個型號的配置已經(jīng)是很高的，唯一遺憾的是副駕駛沒有電動座椅功能。
外觀：同樣的一件物品，有人歡喜有人哀愁。X7的外觀特別有氣場，有一種王者的氣勢，只要是男人看到都會瞄一眼吧。凌厲的車身線條營造出了一種運動的feel ，車漆厚實，看著質(zhì)感不錯。Led的照明效果也不錯，在晚上開在路中的時候想讓人忽視它都有點難，這個外觀符合了我的審美，當初我也是因為看中它的這個外觀顏值我才購買的，誰叫我是個妥妥的顏值控呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，該有的都有，全景天窗等等，科技感也足，車機系統(tǒng)也好
空間：空間那叫一個巴適啊，車內(nèi)儲物格比較充裕，男人出門身上必帶的火機、煙、鑰匙、飲料這些小物品就有地方放置了。坐在主駕駛位和后排座的人都是很舒服的，車身空間夠大啊，滿座都不怕，實用性很強。后備箱的容積率夠大，加上我自己放下后排，拉上自己店鋪的窗戶送貨那是一個棒，相對來說空間感發(fā)揮的是非常出色啊。
配置：如果說性價比的話，它的性價比的確挺不錯，價位的話也非常合理，不會虛高，也正因為是看中這點才下手的，這臺車子剛買的時候就滿意了，提車回來也有想想買的時候就是因為看重了它的空間大，配置高，外觀好看，價位符合自己預算才決定了歐尚X7。
動力：現(xiàn)在大多數(shù)是渦輪增壓發(fā)動機的時代了，開過了一段時間，發(fā)現(xiàn)藍鯨發(fā)動機和七擋濕式雙離合變速箱的調(diào)校，真的是相當不錯，動力充沛，加速快，提速穩(wěn)，三點合一。在市區(qū)里遇上紅綠燈前排的時候，我都是第一個沖出去的，除了有點自豪感外，更多的是不想耽擱后面行駛的人車。
越野：
我在試駕的時候沒有像考駕照時那樣小心翼翼的開，因為我覺得學車時有點磨蹭了。這款車子操作起來比較輕盈，指向精準 ，在拐彎掉頭時沒有那種轉(zhuǎn)不動的感覺，換擋柔順。我自己坐在主駕駛位上視野比較清晰，還有一些駕駛的輔助功能我在道路上更加的方便，主副駕駛，側(cè)面都有安全氣囊，胎壓監(jiān)測，車道偏離預警系統(tǒng)這些安全性能都做的齊全。
油耗：車子駕駛也有一段時間了，油耗表現(xiàn)還行，甚至可以說有點驚喜。日常在市區(qū)里代步駕駛模式我都是以經(jīng)濟模式為主，藍鯨發(fā)動機有種吃的少，干的多的感覺，現(xiàn)在百公里七個油，這么一個大塊頭與重量的車子，有這個油耗表現(xiàn)不錯了。
舒適：整體舒適性不錯啊，座椅包裹填充物還是挺強的，懸架偏軟一些，也降低了不少沙子路面的抖動感，減震效果做的挺棒的�？臻g夠大，還有全景天窗可以觀望，車內(nèi)的音樂效果也很好，家里人坐在我車里都是夸贊舒服，我聽到心里也挺嘚瑟的。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5510公里
綜合評分
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優(yōu)點：歐尚X7這車的性價比就是我最滿意的，就這個價位配置還如此豐富，我真心的喜歡這款車的外觀設(shè)計，俗話說看人要先看外表，給你的第一映像還你才會去深入的了解一下人，看車也是一樣的 ，霸氣的外觀才能吸引人的眼球，這個車就是年輕人喜歡的樣子，空間也大，很舒適，而且后排坐三個人完全五壓力，中間那個人的腿放哪里都不會尷尬，配置也夠用了，比如車上帶了360全景影像，還帶了360原裝行車記錄儀，語音，全景天窗這些 ，我覺得10左右預算選擇這款車性價比很高。
缺點：市區(qū)油耗高，11個油。。高速78個這樣吧。
外觀：這個車的外觀不像JEEP那么的硬朗，也不像H6那么的油膩，但是它有一種屬于自己的美，一種自然美，前臉看著有氣勢，側(cè)身看著有力量，尾部看著有容量，雙出的排氣筒挺大號的，感覺很不錯。
內(nèi)飾：我相信這個價位里面的車子內(nèi)飾，在整個用料方面做的應(yīng)該還是都可以的。他這方面沒有讓我失望。我覺得中控部分的設(shè)計，包括手摸到的那些地方，摸著都挺柔軟的，不過他確實沒有什么設(shè)計感，看上去就是很普通的那種，樣式和外觀不是很搭配，我還是覺得外形做得更好看一些。
空間：這車的空間表現(xiàn)挺好的 ，不管是前排還是后排，后排空間很給力，做后面三個人完全無壓力，就是因為買家用車，總不能為了自己而不顧家人的感受吧，空間很款。
配置：性價比還是挺高的，國產(chǎn)車可以說是數(shù)一數(shù)二的那種了，如果合資車的話 起碼30w那頭才有這樣的配置性能。
動力：行車在外，平安是福，不要開斗氣車，也不要開快車，所以歐尚X7這1.5T的藍鯨發(fā)動機足夠了，渦輪介入以后，那種推背感也是能感覺到的。7速的濕式雙離合變速箱，在起步的時候，一擋切換二檔，會有明顯變化的感覺，不過等速度起來后，就感覺不出換擋了，整體要比起步平順許多。
越野：
方向盤操控起來很靈活呢，低速靈敏，高速沉穩(wěn)的舒適感。深踩油門響應(yīng)就來了，剎車制動距離短，轉(zhuǎn)向精準，變速箱是七擋濕式雙離合的，所以在換擋的時候也是比較平順。因為有前后獨立懸掛的原因，高速行駛的時候穩(wěn)重不發(fā)飄，在走過坑洼不平路的時候都不會顛簸感。
油耗：8.7的油耗目前不是很滿意，我的期望值還是能控制在8個油以下，這個油耗時間久了，公里數(shù)跑的多了，還是有的算的，能省不少的油錢下來的。
舒適：這款車的舒適性我能給到它滿分。而且這款車子空間本來就足夠大，坐在車上有足夠的活動空間和寬敞視覺，自然在車里的舒適性就會大大的提高。當初買車的時候再三考慮，就是想要這種舒適的乘坐效果。座椅舒適性:座椅的舒適是我最為滿意和忠愛的一面，就像是移的皮沙發(fā)，柔軟舒服，包裹性強，后排平整面積大。懸架減震舒適性:在過緩速帶和坑坑洼洼的路面時，能夠明顯感覺到避震的過濾效果。沒有因路面倒致車內(nèi)人員嚴重左右?動，身身的穩(wěn)定狀態(tài)維持極佳�！� 后座空調(diào)出風口:這個配置是有后空調(diào)出風口的，剛好在前排兩個座椅的中間扶手箱上；這么大空間的車如果沒有后出風口會大大降低車內(nèi)空調(diào)的制冷效率。
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