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明銳
2010款 1.4TSI DSG 逸俊版

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明銳車主點評(5592條)
購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:實用!后備箱超級能裝,每次回家裝個十幾箱蘋果都沒問題。帶孩子出去,嬰兒推車,玩具,亂七八糟的全能裝下。
缺點:外觀不是太滿意
外觀:柔和,中庸,還算大氣。欠缺個性和運動感。適合30歲以上男士。
內飾:我本身不太看重這方面,十幾萬的車也許也沒法講究這塊吧我想,真皮座椅我都是一直裸著用的,灰色的座椅現(xiàn)在已經有些發(fā)黑,過段時間去清洗一下,用的立體的復合材料腳墊還是比較容易打理的,儀表盤、方向盤的用料都很一般,塑料感重。
空間:比較滿意,后排不算大,但后備箱很爽!原因是因為后備箱蓋是全開口的,能放進去的基本就能裝下。
配置:總的感覺是物有所值吧。在網上泡了兩個來月,不斷的對比各種品牌的車型配置參數(shù),感覺不同價位的車配置真的是有較大的差別,再一次體會到了一分價錢一分貨的道理。從安全配置上看,小明的主動、被動安全配置多達15項,ESP(車身穩(wěn)定系統(tǒng))是我研究各種車型配置后必須要有的一項,還有各種碰撞測試都比較滿意。
動力:雖說是1.4的排量,但在渦輪打開時,產生的動力還是挺足的。可以減少超大貨車的時間,在起步階段,如果不深踩油門,車輛靠怠速的力量很難前進。
操控: 明銳使用的是電子助力轉向,因此非常喜歡方向盤在車輛低速時較軟而在高速時非常硬的一個控制方式,既舒適又安全。底盤的模塊化設計也是大眾的優(yōu)勢,并且相對于同價位大眾某些減配減配再減配的車型,明銳的操控已經算是無懈可擊了。非要雞蛋里面挑骨頭,就必須得說說DSG,大家擔心的問題雖然我沒有遇到,但車起步后升檔至3或4檔這時候松開油門溜車致降檔,然后再踩油門提速的時候,往往需要達到很高的轉速(2.2千轉以上)變速箱才會升檔,這個問題我也跟其他車友會的朋友交流了,基本都存在這個說不清道不明的問題。另外,DSG的軟件在4S店升級過了,感覺轉速表的反應速度更快了,其他沒有感覺到什么變化。
油耗:關于油耗我是買車到現(xiàn)在每次加油和里程都在記錄,所以是很準的也是很真實的油耗。我覺得比以前高了,特別是在今年夏天開空調后,那油耗是直線上升啊!開不開空調之間有2個的差距。不開空調200元可以跑300公里,開空調200元只能跑220公里。這種情況以前也沒有,不知道是什么原因。跑長途還是很省油的,這個DSG還是有功勞的,談到DSG,對它是愛恨交加啊,在故障里我在談。
舒適:逸俊版的性價比非常突出,天窗、自動雨刷、真皮座椅等,應該說是該有的都有了,不該有的也確實沒有,當然,ESP還是可以有的,可惜需要額外加錢。座椅非常舒服包裹性不錯,腰部支撐的調節(jié)對于長途駕駛非常有必要,這個如果有對比大家就能感覺的到了,駕駛位置的視野算是不錯,只是A柱比較厚,左轉彎時候需要注意扭頭看一下有左側有沒有行人被遮擋。后排座椅空間相對稍小,如果前排座椅不放的較后的話,腿部空間還是可以接受的 。
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