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明銳
2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版

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明銳車主點(diǎn)評(píng)(5592條)
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程141600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用車2年多了,沒(méi)有出過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題,除了通病后備箱滲水
缺點(diǎn):就是車的后排空間有點(diǎn)小,然后車?yán)锩娴姆艝|西的空間也有點(diǎn)小,一些放瓶子什么的空間和地方比較少!
外觀:外觀肯定比較中庸、老氣,肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉,唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn),外觀沒(méi)有突出 的線條感,也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型,不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾:其實(shí) 最喜歡的是白外黑 內(nèi) 或者銀色外黑內(nèi),因?yàn)橥獗?顏色淺比較容易耐臟,黑色的內(nèi)飾也比較耐臟,不需要 皮座套,但是當(dāng)時(shí)去了品信4S店,不但沒(méi)有顏色可選,連現(xiàn)車都沒(méi)有,必須預(yù)定等3個(gè)月,最后去了 建國(guó),其實(shí)不想 在這里買,當(dāng)時(shí)因?yàn)橛鞋F(xiàn)車,所以去了 ,只有銀外米內(nèi),最后 沒(méi)法只有選了這內(nèi)飾
空間:前部一般,沒(méi)怎么做過(guò)后排,但對(duì)于緊湊型而言,后排還是比較滿意的后備箱頂呱呱
配置:明銳是一款性價(jià)比很高的 車,我不后悔我的選擇,當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了,明銳在同級(jí)別算很劃算的,激光焊接技術(shù),空腔注蠟,TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車沒(méi)有的,最初想買高爾夫6,當(dāng)時(shí)去看了下車,銷售說(shuō)5000訂車等3個(gè)月(不加價(jià)),當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月,于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車 ,銷售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定,并且等3個(gè)月,我覺(jué)得有那么了不起嗎?心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月?我吃多了差不多,于是直接離開(kāi),高爾夫6直接PASS,然后選擇速騰,我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰,我草,加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛,直接PASS速騰,隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎,銷售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子,后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的,和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái),就是標(biāo)志和車外形不一樣,配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣,我為啥子不買明銳,要來(lái)買你加價(jià)的,于是決定就買明銳,第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的,就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何,結(jié)果很滿意,再次決定就買明銳,品信沒(méi)有現(xiàn)車,要等3個(gè)月,無(wú)奈走人,聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車,于是就去了,最終決定買的1.4TSI手動(dòng) 逸俊, DSG確實(shí)提速快,當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題,越修越麻煩,就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi),只有DSG的才有銀外黑內(nèi),沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾,問(wèn)了下價(jià)格 還可以優(yōu)惠3000,確實(shí)比大眾厚道些,于是就定了,當(dāng)天提車,當(dāng)天上牌。
動(dòng)力:小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢(shì)了,大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)我還是比較滿意的,本人經(jīng)常跑高速,動(dòng)力隨叫隨到,爆發(fā)力好,前段提速不比一些2.4車型差,現(xiàn)在高速基本都限速120,我的小明一點(diǎn)都不吃力,只要你肯踩,動(dòng)力隨時(shí)都有。應(yīng)付日常駕駛1.4T的小明都不會(huì)讓我失望。
操控: 轉(zhuǎn)向指向比較準(zhǔn),山路不拖沓,懸掛支撐也很到位,不管山路或是高速都不顯飄忽,路感清晰
油耗:高速相當(dāng)省油,一箱油跑400多公里還有半箱多一點(diǎn),當(dāng)時(shí)估算了一下 ,如果全程高速,一箱油從成都跑到云南楚雄沒(méi)問(wèn)題,市區(qū)開(kāi)空調(diào)加堵車油耗要11L,平時(shí)正常開(kāi),純市區(qū)差不多8L左右,還是能夠承受。
舒適:明銳的懸掛屬于舒適性的,比較偏軟,相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較舒適 ,對(duì)于我來(lái)說(shuō)我 更喜歡速騰的減震,速騰減震比明銳硬朗一些,明銳舒適性對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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