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明銳
2010款 1.4TSI 手動 逸俊版

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明銳車主點評(5592條)
購買時間2011年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和油耗的性價比
缺點:異響較多,以前聽說過有別的車友的車子有漏雨的狀況,我的車子暫時沒有遇到。
外觀:外觀肯定比較中庸、老氣,肯定沒有別克君威 那么時尚和運動,一直延續(xù)斯柯達家族前臉,唯一就是大燈比老款要 顯得年青點,外觀沒有突出 的線條感,也沒有那么運動的外型,不過家用還是 很不錯的 。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾塑料件比較多,但是做工和用料方面比較考究,中控臺完全由軟性材質(zhì)覆蓋,做工非常精細。內(nèi)飾設計方面過于中庸,沒啥特色,不過這才是正統(tǒng)的大眾風格嘛!
空間:我1.74M,后排比較充裕,副駕駛坐1.90m,后排就比較凄慘了,不過還是能湊合坐人的,最值得稱道自然是明銳超大的后備箱,絕對拉人越貨的黃金搭配
配置:明銳是一款性價比很高的 車,我不后悔我的選擇,當時 其實想買RS,有點超出前期預算就放棄了,明銳在同級別算很劃算的,激光焊接技術(shù),空腔注蠟,TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機這些 是同級別日系車沒有的,最初想買高爾夫6,當時去看了下車,銷售說5000訂車等3個月(不加價),當時想大不了就等3個月,于是第二個星期帶了10000去訂車 ,銷售直接說現(xiàn)在只接受全款預定,并且等3個月,我覺得有那么了不起嗎?心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個月?我吃多了差不多,于是直接離開,高爾夫6直接PASS,然后選擇速騰,我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰,我草,加一萬裝飾等3個月。我給你加個毛,直接PASS速騰,隨便問了下高爾夫還加價嗎,銷售人員給你回一句加2萬裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實當時不喜歡斯柯達這牌子,后來 想想明銳本來也是上海大眾PQ35平臺的,和速騰高爾夫一個平臺,就是標志和車外形不一樣,配件和發(fā)動機都一樣,我為啥子不買明銳,要來買你加價的,于是決定就買明銳,第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的,就是想看看1.4T到底動力如何,結(jié)果很滿意,再次決定就買明銳,品信沒有現(xiàn)車,要等3個月,無奈走人,聽說建國有現(xiàn)車,于是就去了,最終決定買的1.4TSI手動 逸俊, DSG確實提速快,當時聽很多人說變速器油問題,越修越麻煩,就放棄了。最后問了顏色只有銀外米內(nèi),只有DSG的才有銀外黑內(nèi),沒法只有要了米色內(nèi)飾,問了下價格 還可以優(yōu)惠3000,確實比大眾厚道些,于是就定了,當天提車,當天上牌。
動力:小排量渦輪增壓現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸成為主流趨勢了,大眾1.4T發(fā)動機我還是比較滿意的,本人經(jīng)常跑高速,動力隨叫隨到,爆發(fā)力好,前段提速不比一些2.4車型差,現(xiàn)在高速基本都限速120,我的小明一點都不吃力,只要你肯踩,動力隨時都有。應付日常駕駛1.4T的小明都不會讓我失望。
操控: 還可以,過彎、并線時的傾斜過大,剎車太軟。急剎的時候有時候不會暴死,比較危險,可能是剎車輔助的緣故。
油耗:高速相當省油,一箱油跑400多公里還有半箱多一點,當時估算了一下 ,如果全程高速,一箱油從成都跑到云南楚雄沒問題,市區(qū)開空調(diào)加堵車油耗要11L,平時正常開,純市區(qū)差不多8L左右,還是能夠承受。
舒適:定速巡航是個好東西啊,在高速公路上有兩個時候最體現(xiàn):1、不趕路的情況下,可以充分放松右腳,2、過隧道時不用擔心過快或過慢,既安全又不用怕超速被開罰單。明銳的座椅軟硬合適,主駕駛位有腰托,跑長途也不會太容易疲勞。油門踏板是地板油方式,用得非常舒心。全車8個喇叭,音響有虛擬6碟CD,也是大愛。自動雨刮還可以,就是不時地神經(jīng)過敏。自動防炫目后視鏡非常貼心。
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