一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動機(jī)不錯(cuò),市區(qū)開很強(qiáng)勁.大眾的老款2.0 8V ,最大的優(yōu)點(diǎn)是耐操.
缺點(diǎn):后排座位中間起來太高了,中間的乘客坐的很不爽。
外觀:外觀沒什么好多的,中庸,中庸,還是中庸。。。
內(nèi)飾:典型的大眾T字型設(shè)計(jì)內(nèi)飾,用料各方面都也還可以,但是天窗的推拉板,,過連續(xù)減速帶或者連續(xù)坑外路面時(shí)會發(fā)出連續(xù)的上下敲擊拍打的聲音。后排的煙灰缸杯架設(shè)計(jì)幾乎就是雞肋,實(shí)用性太低,后排遮陽簾也是一樣,買回來到現(xiàn)在如果不是為了遮物品幾乎沒用過,太影響后視鏡視線。
空間:再20萬家轎里我想明銳的載物空間應(yīng)該是最大的,這也讓我在換車的時(shí)候變得猶豫不決。
配置:作為家庭用車,尤其是三口之家?guī)е鵂敔斈棠袒蛘呃牙牙褷敽托∨笥殉鲩T,明銳既有寬大的后備箱,又可以提供不錯(cuò)的舒適性,同時(shí)在自己駕駛時(shí)又有挺不錯(cuò)的駕駛樂趣,加上4S店一直以為挺大的讓利,我覺得明銳應(yīng)該是10-15萬家庭用車?yán)锏氖走x。
動力:2.0的動力雖然賬面數(shù)據(jù)看著不怎么滴,而且只有120馬力,180的扭矩,并且是8氣門的,但是注意了,這個(gè)發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于3750轉(zhuǎn)就可以達(dá)到最大的扭矩,也就是說你不用很大腳的油門就可以找到推背感,大腳超車,飚車都是很爽的,動力點(diǎn)到就到,不會出現(xiàn)大腳提速慢,反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。這也是我放棄1.6的主要原因,因?yàn)檫要考慮到夏天開空調(diào)對動力的影響,2.0的夏天開空調(diào)對動力的影響基本上可以忽略。
操控:
本人駕駛風(fēng)格比較激烈。開車屬于急性子,有了BB之后收斂了很多,畢竟現(xiàn)在到處也都在宣傳并且提倡文明駕駛安全駕駛。明銳的操控還是可以的,曾經(jīng)遇到過好幾次極限,車子都把我從死亡的邊緣拉了回來。明銳的操控轉(zhuǎn)向不能說很直接精準(zhǔn),但是也絕對夠用了,方向有很小的虛位,電子轉(zhuǎn)向很輕盈,整體調(diào)校偏向家用,并不太適合激烈駕駛,感覺激烈駕駛對剎車和減震整體的壓力,磨損非常大,而且明銳原廠韓泰K407的輪胎也不太適合運(yùn)動。
油耗:油耗絕對的是亮點(diǎn),有的朋友買車可能還在1.6和2.0排量上糾結(jié),其他車我不敢說,但是明銳2.0你放心買吧,我已經(jīng)開了3萬5千多公里了,基本都在7個(gè)油以下(我是耶穌的兒女,說話是非常負(fù)責(zé)任的。),最低跑到4.5(郊區(qū)),有圖有真相,不信的朋友可以看我以前的精華貼也有油耗說明。但是車這個(gè)東西也要看駕駛員怎么開,這個(gè)也非常重要,長期大腳油門,估計(jì)油肯定也是費(fèi)的,我是隔三差五發(fā)發(fā)瘋的,多數(shù)時(shí)間還是比較正常開的,所以油很省的,路況郊區(qū)多數(shù),城區(qū)占35%的樣子,高速5%的樣子。總體來說非常滿意。
舒適:經(jīng)常拉家人和小孩,朋友,同事,此車扮演過很多角色,使用率也是很高。很多人都說后排座椅偏硬,副駕駛座位坐姿太高了,不帶調(diào)節(jié)功能,加裝又麻煩,主駕駛座位實(shí)在是不舒服,時(shí)間長了腰部會很難受,而且有一點(diǎn)我很搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì),為什么非要給主副駕駛兩個(gè)座椅周圍做上塑料包圍的儲物格,主駕駛很小可以豎著放手機(jī),但是下車碰腿,放一盒煙也放不進(jìn)去。副駕駛儲物格做的挺長但是很窄,,,真心搞不懂斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)師都是沒畢業(yè)的么。。。同級別速騰的座椅都是寬大舒適,就連朗逸的座椅也比這個(gè)舒適,明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計(jì),座椅的兩邊離車門和中控臺下方還有很大的距離,這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時(shí)間長了大腿根部會非常累,尤其手動擋的車型,為什么不做的寬大一點(diǎn)充分利用空間給腿部多一點(diǎn)支撐呢。
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