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明銳
2012款 1.4TSI DSG 逸俊版

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明銳車主點(diǎn)評(píng)(5592條)
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn):噪音!胎噪+爛七八糟的各種聲音,有米了一定換套米其林的胎外加隔音手術(shù)。另外發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大,嗡嗡嗡的很煩人。
外觀:俺的車是灰外灰內(nèi),不管是顏色還是樣式,俺十分的喜歡明銳。從看車到買車,就看中明銳了,估計(jì)是對(duì)明銳中毒了,有人說(shuō)明銳樣式有些老,俺覺(jué)得明銳樣式不老氣,大氣穩(wěn)重,估計(jì)是和個(gè)人的性格和審美觀不同吧。明銳是屬于那種耐看性的,沒(méi)有張揚(yáng)的外關(guān),很含蓄,反正是俺是越看越喜歡。
內(nèi)飾:1、俺的車內(nèi)飾是灰內(nèi),總體來(lái)說(shuō)看上去很大氣,覺(jué)得比米內(nèi)好看。2、中控都采用了軟塑料,用料挺考究的,各種按鈕、旋鈕都帶阻力,挺不錯(cuò)。3、遮陽(yáng)板還帶著化妝鏡,愛(ài)美人士的大愛(ài)。4、晚上開(kāi)燈是綠色的氛圍燈, 挺好看的。
空間:對(duì)于空間來(lái)說(shuō),明銳真的挺給力的,尤其是后備箱,掀背式后備箱+后排座椅放倒很能裝東西,過(guò)年時(shí)給同事代買了好多煙花,有6大箱子之多,毫無(wú)壓力的裝下。后排中間凸起有些高,再做低點(diǎn)就好了,估計(jì)這塊也有原因吧,聽(tīng)一個(gè)車友說(shuō)是那塊是加強(qiáng)梁,高就高點(diǎn)吧,安全第一。明銳車儲(chǔ)物空間挺多的,4門都有儲(chǔ)物槽,前門并且能放水杯,方向盤左側(cè)還有個(gè)小的儲(chǔ)物盒,放些卡、票據(jù)之類一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置:自從買了明銳以后,生活、工作增加了一些色彩,感覺(jué)選擇明銳是明智的選擇,性價(jià)比挺高的,有車真好呀。
動(dòng)力:1.4T的機(jī)頭很給力,動(dòng)力隨叫隨到,配合7速DSG變速箱,提速很快,沒(méi)有拖拉感。發(fā)動(dòng)機(jī)至今還沒(méi)上過(guò)4000+轉(zhuǎn),想等有時(shí)間拉一次高速,去一些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳。一般都在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋,當(dāng)深踩油門時(shí),變速箱會(huì)降檔,對(duì)于超車來(lái)說(shuō)是相當(dāng)有利的。有一次趕著上班,在紅綠燈處變成綠燈時(shí)深踩油門,車子已經(jīng)領(lǐng)先別的車好遠(yuǎn)了,也沒(méi)覺(jué)得渦輪沒(méi)介入之前感覺(jué)動(dòng)力弱。
操控: 后懸掛獨(dú)立懸掛,操控沒(méi)的說(shuō),高速上最高開(kāi)到150km/h都很穩(wěn),沒(méi)有覺(jué)得飄,而且速度越快,方向越重,而且指向精準(zhǔn),喜歡這種感覺(jué)。有幾次拐彎沒(méi)帶剎車,很穩(wěn)的就拐過(guò)去了,媳婦還說(shuō)我要漂移呢。
油耗:1、市區(qū)行駛油耗有些偏高,尤其是冬天能高到10L/100km,夏天還好點(diǎn),應(yīng)該在8-9L/100km。2、跑長(zhǎng)途、市郊油耗很省的,約在7L/100km左右?偟恼f(shuō),油耗還算滿意,就是冬天的油耗有些嚇人。從去年8月開(kāi)始記加油記錄,現(xiàn)在手機(jī)記錄的綜合油耗是8.2左右。3、經(jīng)驗(yàn)分析:冬天如果跑3km的話,水溫才剛剛升起,這時(shí)的油耗最大,估計(jì)在10+L/100km。
舒適:1、至買上車就坐過(guò)主駕位置了,副駕偶爾坐一坐,主要說(shuō)下主駕的座椅吧,買車的時(shí)候坐過(guò)晶銳的座椅,感覺(jué)不怎么舒服,坐明銳的座椅感覺(jué)很舒服,現(xiàn)在坐的多,感覺(jué)咋調(diào)節(jié)都不舒服,感覺(jué)是包裹不嚴(yán)的似的,難道是座墊影響了座椅的舒適度了?現(xiàn)在天天坐著也就習(xí)慣了。2、過(guò)坎的時(shí)候,懸掛有些偏硬,直接傳到屁股上了哈,估計(jì)德國(guó)車都是這樣,懸掛硬的緣故吧。
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