一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,后備箱超大,底盤扎實(shí),高速滿載開空調(diào)輕松120碼
缺點(diǎn):后備箱漏水,這與德式車的嚴(yán)謹(jǐn)工藝來說,是背道而馳,認(rèn)真打膠完全可以避免,再則噪聲了,很明顯,大家都忙著做隔音,其實(shí)效果不大,真正解決噪音那得上老帕B5那種發(fā)泡隔音棉。手動檔的離合器壓盤不過關(guān),導(dǎo)致幾萬公里后車身青蛙跳。希望大眾公司能給客戶解決并在后續(xù)產(chǎn)品中改進(jìn)。
外觀:外觀中規(guī)中矩,據(jù)說是老男人座駕......尼瑪我才30 前臉大瀑布進(jìn)氣格刪很有立體感,前燈的開眼角設(shè)計(jì)也比老款好看,不再像鯰魚頭了;尾燈設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),兩個(gè)中括號設(shè)計(jì),晚上開車很容易辨認(rèn),燈光亮度不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩的徳系作風(fēng),這樣的價(jià)位應(yīng)該有的
空間:空間不大,但也不是很小,其實(shí)嘛夠用就行,總不能和SUV比吧!平時(shí)車很少有人坐,也無所謂了!自己駕駛空間夠用就OK
配置:對比大眾速騰性價(jià)比還是蠻高的,除了沒有ESP,幾乎所有配置跟速騰一樣,價(jià)格要便宜2W左右; 但是針對其他合資車,尤其是日韓系同級別車型,性價(jià)比一般,只能說中規(guī)中矩。
動力:考慮到現(xiàn)實(shí)中的油價(jià),所以買車那會,就打定買個(gè)小排量的而已,又要耐久點(diǎn)的,所以選擇了徳系車,做工各方面確實(shí)挺扎實(shí)的,動力1.6的手動還是不錯(cuò)的,EA111配5速手動,大部分時(shí)間是自己一個(gè)人開,完全沒問題,降檔超車還是很有信心的,不過前提是在80碼以下,這車經(jīng)濟(jì)工況就是7,80碼,開起來很舒服,去自駕游,5個(gè)成年人,后備箱放滿東西,開盤山公路往山上開,沒一點(diǎn)問題,真的不錯(cuò),就是1.6如果夏天開空調(diào)溫度打的低,會影響動力輸出,所以建議把溫度調(diào)高點(diǎn),22°以上吧,空調(diào)占用的動力就很少了,開車時(shí)候的動力也會有信心點(diǎn)
操控:
操控很精準(zhǔn),可以說是指哪打哪,沒有不聽話的時(shí)候,尤其是快速過彎的時(shí)候,懸掛的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,側(cè)傾不大,舒適的過彎,美。
油耗:油耗的話,個(gè)人覺得因人而異,駕駛風(fēng)格決定油耗,我算是內(nèi)心比較激進(jìn)的,開車有些沖,但是預(yù)判很重要,帶檔滑行很重要,節(jié)油效果明顯,然后車速保持在55~80之間,油耗表現(xiàn)會很好,坐我車的人都說我剎車不剎的,哈哈,有些過彎我直接不剎車,所以速度有點(diǎn)快,他們就說我不剎車了,其實(shí)我是相信這車的能力,忘記說油耗了,一般4000塊開1萬公里吧,我從買車到現(xiàn)在,一直做著記錄,平均算下來0.41元/公里,油耗是相當(dāng)不錯(cuò)了,開過最低的時(shí)候,104國道新昌往杭州平均3.5L/百公里,是從車子自帶的讀的,不過我這么久開下來,那個(gè)平均顯示油耗的,還是挺準(zhǔn)的,本身也做著記錄,可以相互檢查的
舒適:獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)我不說大家也知道,就一個(gè)字穩(wěn)(同價(jià)位),噪音嘛,本人覺得120KM/h以下還是很安靜的,再快點(diǎn)也可以接受,沒有夸張的大。胎噪,不一樣的路面,噪音就不一樣,有很大的差異,水泥路,柏油路,新柏油路,就不一樣,新柏油路噪音最小,不能否定輪胎有差異,一分錢一分貨,車本身設(shè)計(jì)也有差異,要路感就不要要求那么多。
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