一鍵砍遍全城
購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點:中庸,都還行。
缺點:電池盒減配成了紙盒,但還可以容忍,畢竟本來性價比就高;CD機關(guān)菜單是英文的,改不過來,好像在嘲笑我英語很差的樣子;藍牙電話很有用,但超大的鈴聲關(guān)不了;空調(diào)的進風(fēng)口太難找了,過濾網(wǎng)安裝的位子也很坑爹,想自己清洗下空調(diào),太不好搞了。
外觀:這個是仁者見仁智者見智的事兒,沒啥說的,就是現(xiàn)車剩了一臺黑的,被逼無奈選擇了黑色的,不是我太想要的。我媳婦是一看到這車,這車挺好,就這個吧。我是感覺性能不錯,外觀還說的過去,好吧。雖然今年大換款,換款的那個更漂亮,但擔(dān)心板車懸掛,還是算了。
內(nèi)飾:我的是黑色外表,灰色內(nèi)飾,還行,挺好的。不過目前椅子上鋪了個夏涼墊,黑內(nèi)飾也挺搭配,挺好看的。
空間:乘坐空間一般,后備箱超大,明銳車比較同門師兄弟最大的優(yōu)勢就在于十分可觀的后備箱空間,甚至比小體積的SUV可用空間都要大,這點對于長途自駕真的很方便舒適,能省掉不少住店的費用,后排放倒以后兩個人睡覺是不成問題的。當(dāng)然,小搬家啥的也不在乎冰箱洗衣機的裝載。
配置:這個應(yīng)該還是不錯的,去看過?怂、邁銳寶、G6等等各色車,從國產(chǎn)到合資,最后還是選擇了明銳,夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多,當(dāng)然減配也挺多。
動力:動力杠杠的,雖說是1.4的,但是由于采用的是缸內(nèi)直噴,所以起步也不弱。我以前看過一篇文章,評論說1.4即使沒渦輪也不比1.6差。剛開始我還不信,總覺得起步弱,太肉。現(xiàn)在技術(shù)熟練了,離合掌握好了,單靠離合不加油門也沒被其它車甩過。渦輪介入后,不論超車還是上坡,一個字,贊。
操控:
穩(wěn),準(zhǔn)。路感很好,車輪壓到什么能很清晰的反應(yīng)在方向盤上。油門踏板很舒服,腳很放松。離合開始掌握的不好,常熄火,現(xiàn)在熟練了,很輕松。
油耗:路況說明:擁堵占5%左右,順暢占15%左右,其它都是高速。 目前油耗:應(yīng)該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律:最費油是在11月份到3、4月份,200元的93,大概也就300到350公里左右。其他月份,應(yīng)該都是200元油,400到500公里左右。 省油技巧: 1、操控:使用定速巡航 2、車速:車速控制在60到80之間。 關(guān)于油品:關(guān)于油品之爭,由來已久,各執(zhí)己見,具體到我這個個體,我個人建議還是93,雖然是1.4t的。之前有看過初曉敏的節(jié)目,她在節(jié)目中曾經(jīng)說過這么一段話,車的壓縮比本來適合93號汽油,但非要使用97,可能導(dǎo)致壓縮比不夠,燃燒不充分,導(dǎo)致積碳過多。我深以為然。而且我個人97、93都用過,沒感覺出差異,相同的價錢,93因為給的多,還能多跑點路。 我的記錄:表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時候,之后腳狠了,再也沒有跑過這個油耗。
舒適:不是最舒服,但絕對不壓抑、不難受,有一點提一下,我的車懸掛偏硬,過個減速帶,速度稍快,咯噔咯噔的就感覺出很硬了,別人的車沒坐過,不敢下結(jié)論。
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