一鍵砍遍全城
購買時間2012年07月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性好,空間大,關(guān)門的聲音厚重,鐳射灰外觀大氣。與12款相比增加了ESP,大后視鏡,感覺比速騰性價比高,在這個價位自認為是性價比最高的。
缺點:噪音。不知道為啥,聽著發(fā)動機的聲音,怎么感覺都是柴油發(fā)動機的聲音,很是納悶。但坐到副駕駛上,聽別人開,聲音就能好點,不知道為什么。
外觀:這個是仁者見仁智者見智的事兒,沒啥說的,就是現(xiàn)車剩了一臺黑的,被逼無奈選擇了黑色的,不是我太想要的。我媳婦是一看到這車,這車挺好,就這個吧。我是感覺性能不錯,外觀還說的過去,好吧。雖然今年大換款,換款的那個更漂亮,但擔心板車懸掛,還是算了。
內(nèi)飾:我的是黑色外表,灰色內(nèi)飾,還行,挺好的。不過目前椅子上鋪了個夏涼墊,黑內(nèi)飾也挺搭配,挺好看的。
空間:空間完全夠用了,雖然軸距不大,但前后排的空間完全能滿足家用,只是后排中間的腿部很難受,沒辦法,多連桿惹的禍,不過正好給寶寶坐,小腿正好架著,挺舒服的。
配置:這個應該還是不錯的,去看過福克斯、邁銳寶、G6等等各色車,從國產(chǎn)到合資,最后還是選擇了明銳,夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多,當然減配也挺多。
動力:因為我買的是1.4的車,在起步的時候,真的比較肉。不想太肉,也有招,就只能死命給油,我這兩天油耗就飆升到9以上了。燒的都是錢!看來要重新保持內(nèi)心的平靜了。 談談渦輪,挺好的東西,2000轉(zhuǎn)以上,就是強烈的推背感,很不錯。但是新車,沒試過這種推背在多少公里之后,能逐漸消失。 高速,目前上過高速,但因為新車80公里左右,就不踩油門了,只有老老實實被別人超的分。超過去的車,那都是過眼云煙啊!將來超他們,那都不是事兒。
操控:
一個字,準,兩個字精準,三個字很精準,尤其是車身自帶的esp功能,能夠最大限度的滿足和實現(xiàn)駕駛者在轉(zhuǎn)彎不足的情況下按照駕駛員的意志控制車輛,當然這個功能我還沒有用到過,也希望這輩子都不會用到,因為用到了也同時證明情況很危急了,畢竟不是萬能的,稍有差池就會造成無法預測的后果,最近北方地區(qū)頻繁下雪,路面積雪和冰很是嚴重,車輛只是啟動過asr功能,很實用,但最終還是慢速行駛才是王道,這句話大家共勉吧。
油耗:路況說明:擁堵占5%左右,順暢占15%左右,其它都是高速。 目前油耗:應該是每公里5毛左右。 油耗規(guī)律:最費油是在11月份到3、4月份,200元的93,大概也就300到350公里左右。其他月份,應該都是200元油,400到500公里左右。 省油技巧: 1、操控:使用定速巡航 2、車速:車速控制在60到80之間。 關(guān)于油品:關(guān)于油品之爭,由來已久,各執(zhí)己見,具體到我這個個體,我個人建議還是93,雖然是1.4t的。之前有看過初曉敏的節(jié)目,她在節(jié)目中曾經(jīng)說過這么一段話,車的壓縮比本來適合93號汽油,但非要使用97,可能導致壓縮比不夠,燃燒不充分,導致積碳過多。我深以為然。而且我個人97、93都用過,沒感覺出差異,相同的價錢,93因為給的多,還能多跑點路。 我的記錄:表1的最低油耗是4.4。也就是在磨合的時候,之后腳狠了,再也沒有跑過這個油耗。
舒適:不是最舒服,但絕對不壓抑、不難受,有一點提一下,我的車懸掛偏硬,過個減速帶,速度稍快,咯噔咯噔的就感覺出很硬了,別人的車沒坐過,不敢下結(jié)論。
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