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明銳
2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版

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明銳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5592條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2015款 1.6L 手動(dòng)逸致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先就是油耗低 省道6.0以下 5.5左右 高速6.5 市區(qū)8.0左右.平均每公里合0.36元 一箱油加93至跳槍50升左右 百分之八十高速大概能跑750公里 其次就是外觀(guān)硬朗棱角分明給人踏實(shí)的感覺(jué) 還有就是高速穩(wěn)當(dāng) 像是抓著地跑 時(shí)速120公里非常穩(wěn)當(dāng) 心里有底
缺點(diǎn):后排中間鼓起太高,因?yàn)檫@點(diǎn)我差點(diǎn)買(mǎi)了新卡羅拉,不知道設(shè)計(jì)師怎么想的,既然MQB平臺(tái)這么先進(jìn),對(duì)于這個(gè)地方也應(yīng)該設(shè)計(jì)出兩種方案。邯(dú)立懸掛中間鼓起,非獨(dú)懸中間平坦。其實(shí)變成了非獨(dú)立后懸掛也很不滿(mǎn)意,顛簸確實(shí)變大了,看看07-13年,這期間的明銳宣傳廣告,再看看看現(xiàn)在,真是打自己的臉。
外觀(guān):外觀(guān)并不激進(jìn),卻也不不老氣橫秋,前保險(xiǎn)杠和側(cè)面很好看,老婆,老爸,老媽都覺(jué)得這車(chē)挺好看,對(duì)于80后來(lái)說(shuō)可以接受,既有點(diǎn)保守也不缺乏時(shí)尚,我個(gè)人不太喜歡很激進(jìn)的外形,尾燈的光帶式LED很強(qiáng)大,目前10-15W區(qū)間A級(jí)車(chē)光帶式LED尾燈估計(jì)只有明銳了,點(diǎn)亮后很喜歡同事朋友都說(shuō)很好看,但是尾部和尾燈造型有點(diǎn)過(guò)于保守了,可以在大膽些,宣傳手冊(cè)上說(shuō)是斯柯達(dá)這么多年的傳統(tǒng)C型貝殼。
內(nèi)飾:沒(méi)有違背德系車(chē)的優(yōu)良做工,用料很厚道大面積的搪塑軟性塑料,我?guī)缀醢阉械腁級(jí)車(chē)都看了遍,除BBA,做工和用料都沒(méi)有比過(guò)明銳,速騰的做工和用料在同級(jí)別標(biāo)桿,但我感覺(jué)新明銳的中控臺(tái)比速騰要簡(jiǎn)潔和有層次感些。但是偶爾有輕微的異響,真不明白人家豐田硬塑料都能控制住異響,大眾用軟塑料為什么控制不住,異響似乎是大眾的通病,買(mǎi)之前我就有所耳聞,但還是給優(yōu)良的做工所包容了。
空間:本人175、體重75公斤,車(chē)子空間是最大兩點(diǎn) 。通常兩到三個(gè)人乘坐,后排空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。頭部空間是一貫的斯柯達(dá)作風(fēng),很大很自如。腿部空間也很寬裕 比某些緊湊型的b 級(jí)車(chē)還寬裕
配置:電動(dòng)助力,MQB平臺(tái),四輪碟剎,隔熱玻璃,四門(mén)一鍵升降帶防夾(日系B級(jí)車(chē)有的都沒(méi)有),寬敞的空間及大后備箱,優(yōu)良的用料及做工,我感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:40KM/H是一個(gè)跨界點(diǎn),40之前油門(mén)有點(diǎn)木,40之后就好多了,可能是與油門(mén)調(diào)校有關(guān)系,畢竟40之前的加速最耗油,這樣做為了燃油消耗,如果想要起步有力,我起碼要踩到3500轉(zhuǎn)以上換擋,4T的沒(méi)有開(kāi)過(guò)不了解肯定比1.6的強(qiáng)很多,主要也是在中后段加速,據(jù)說(shuō)前段也很木,如果手動(dòng)擋要是城市開(kāi)1800-2000轉(zhuǎn)換擋的話(huà),時(shí)速大部分不超過(guò)70的話(huà),應(yīng)該差別不是很大,順便說(shuō)一下發(fā)動(dòng)機(jī),聲音在怠速時(shí)并不是太好聽(tīng),在駕駛室能感到三元催化附近位置能有輕微的突突的聲音,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比EA111的聲音要好聽(tīng)一些,冷機(jī)啟動(dòng)聲音也。I(lǐng)導(dǎo)是EA111的寶來(lái)),換了正時(shí)皮帶后聲音有所改善,若真如廠(chǎng)家所說(shuō)皮帶的壽命高達(dá)20W公里也還能接受,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在我開(kāi)過(guò)的車(chē)子之中還是覺(jué)得本田做的很好,換車(chē)不想花太多錢(qián),不然就直接上思域SI了。
操控: 方向準(zhǔn),輕。個(gè)人覺(jué)得再重點(diǎn)會(huì)更舒服。家用車(chē),操控不是主項(xiàng)。
油耗:油耗是加分項(xiàng),目前3700公里的綜合油耗6.5左右,純市區(qū)8.0,高速5.1,對(duì)于A+級(jí)的轎車(chē)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了,邁銳寶2.0要10+,與日系油耗能做到不分仲伯,真的很不錯(cuò)了。
舒適:隔音方面比不上邁銳寶,但是比F3強(qiáng)太多,比試駕的卡羅拉和朗動(dòng)感覺(jué)要好上一點(diǎn),減震相對(duì)調(diào)的有點(diǎn)軟,過(guò)大的顛簸彈跳也不是太夸張,在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開(kāi)快不然有點(diǎn)顛簸(鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系,路面不平),城市道路行駛舒適還是不錯(cuò)的,不能太挑剔畢竟是A級(jí)車(chē),不能拿B級(jí)車(chē)甚至C級(jí)車(chē)來(lái)比較,畢竟花多少錢(qián)買(mǎi)什么養(yǎng)的車(chē)是條死理,中央地板的隆起對(duì)中間乘客舒適性有一定的影響,為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢?后輪剎車(chē)在下雨和洗車(chē)后頭兩腳剎車(chē)有異響,首保的時(shí)候在4S店免費(fèi)更換了進(jìn)口剎車(chē)片暫時(shí)沒(méi)響了,還有需要說(shuō)的一點(diǎn)是空調(diào)制冷大眾沒(méi)有豐田做的好,溫度下來(lái)的慢一點(diǎn)點(diǎn)。
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