一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.85萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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舒適:經(jīng)常拉家人和小孩,朋友,同事,此車扮演過很多角色,使用率也是很高。很多人都說后排座椅偏硬,副駕駛座位坐姿太高了,不帶調(diào)節(jié)功能,加裝又麻煩,主駕駛座位實在是不舒服,時間長了腰部會很難受,而且有一點我很搞不懂斯柯達的設(shè)計,為什么非要給主副駕駛兩個座椅周圍做上塑料包圍的儲物格,主駕駛很小可以豎著放手機,但是下車碰腿,放一盒煙也放不進去。副駕駛儲物格做的挺長但是很窄,,,真心搞不懂斯柯達的設(shè)計師都是沒畢業(yè)的么。。。同級別速騰的座椅都是寬大舒適,就連朗逸的座椅也比這個舒適,明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計,座椅的兩邊離車門和中控臺下方還有很大的距離,這樣的設(shè)計導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時間長了大腿根部會非常累,尤其手動擋的車型,為什么不做的寬大一點充分利用空間給腿部多一點支撐呢。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17270公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.64萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:隔音方面比不上邁銳寶,但是比F3強太多,比試駕的卡羅拉和朗動感覺要好上一點,減震相對調(diào)的有點軟,過大的顛簸彈跳也不是太夸張,在一些鄉(xiāng)間小水泥路上面不能開快不然有點顛簸(鄉(xiāng)間小水泥路由于成本關(guān)系,路面不平),城市道路行駛舒適還是不錯的,不能太挑剔畢竟是A級車,不能拿B級車甚至C級車來比較,畢竟花多少錢買什么養(yǎng)的車是條死理,中央地板的隆起對中間乘客舒適性有一定的影響,為什么不能做的跟卡羅拉一樣全平呢?后輪剎車在下雨和洗車后頭兩腳剎車有異響,首保的時候在4S店免費更換了進口剎車片暫時沒響了,還有需要說的一點是空調(diào)制冷大眾沒有豐田做的好,溫度下來的慢一點點。
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點山東 東營
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性還可以,畢竟不能按照B級車的標準要求明銳?傮w來說:前后空間舒適,左右空間顯窄,個別位置坐起來不舒服,噪音較大,異響較多。詳細來說:1、駕駛位置方向盤下面位置有點頂膝蓋,腿長的要把座椅調(diào)下、調(diào)后才行;2、駕駛位座椅后面位置有點凹陷,長期駕駛不舒服,尤其是偏瘦的,腰托也是擺設(shè),調(diào)節(jié)作用不大,必須買個腰靠枕才舒服;3、副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié),超過180cm的就別坐副駕駛了,有點頂頭部;4、后排座椅中間位置和旁邊座位比較顯得較高,而且由于獨立懸掛的設(shè)計導(dǎo)致后面中間放腳的位置凸起,后面座椅中間位置坐人會很不舒服;5、感覺明銳的噪音是出了名的,通過長期觀察總結(jié),主要是掀背式后備箱+韓泰輪胎+底盤和輪胎上部隔音做的不好,沒有貼止震板和較好的隔音材料,個人感覺噪音還可以接受。5、明銳異響也是影響舒適性的要因,新車經(jīng)歷不到1年經(jīng)歷了右后車門異響、左后車門異響、中央扶手箱異響、駕駛位安全帶卡銷異響等,當然都有解決的辦法,但是真不讓人安心!
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.70萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:經(jīng)常拉家人和小孩,朋友,同事,此車扮演過很多角色,使用率也是很高。很多人都說后排座椅偏硬,副駕駛座位坐姿太高了,不帶調(diào)節(jié)功能,加裝又麻煩,主駕駛座位實在是不舒服,時間長了腰部會很難受,而且有一點我很搞不懂斯柯達的設(shè)計,為什么非要給主副駕駛兩個座椅周圍做上塑料包圍的儲物格,主駕駛很小可以豎著放手機,但是下車碰腿,放一盒煙也放不進去。副駕駛儲物格做的挺長但是很窄,,,真心搞不懂斯柯達的設(shè)計師都是沒畢業(yè)的么。。。同級別速騰的座椅都是寬大舒適,就連朗逸的座椅也比這個舒適,明銳的座椅在腿部最邊緣是包圓邊設(shè)計,座椅的兩邊離車門和中控臺下方還有很大的距離,這樣的設(shè)計導(dǎo)致結(jié)果就是駕駛時間長了大腿根部會非常累,尤其手動擋的車型,為什么不做的寬大一點充分利用空間給腿部多一點支撐呢。
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