上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是 PQ35底盤 和獨(dú)立懸掛。大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等，出自同平臺有奧迪TT和一汽大眾開迪、途觀和速騰、奧迪A3和明銳，高爾夫6這些兄弟車型，而明銳是其中性價(jià)比最高的，在德國，2012年明銳被評為最具性價(jià)比車型。獨(dú)立懸掛的親身體會為變道干凈利落，不拖泥帶水。在過坎不平整的地段的時(shí)候不會有太多的顛簸感。.還有就是明銳的超大后備箱，傲視同級車，過節(jié)回老家裝點(diǎn)東西太方便了。定速巡航也很方便，有時(shí)候在市區(qū)高架路上也定速，讓腳也適當(dāng)休息一下。省油，跑高速最低的時(shí)候表一平均油耗跑過4.6，省道一般在5.0左右，省油超過日本車了。給別人說省油都不信，但這可是自己的親身體會。變速箱換擋真的很平順，前段時(shí)間一親戚做我的車，竟然說我的車是自動(dòng)擋的，我說怎么猜出來的，他說沒有感覺到換擋時(shí)那一頓一沖的感覺，真的感覺到了大眾變速箱的牛叉。
缺點(diǎn)：有些小地方做工還有待提高，剛出廠防凍液就在最低限了。發(fā)動(dòng)機(jī)上邊的不知道是部件，有點(diǎn)洇油。有時(shí)候過顛簸路有異響。
外觀：空間比較滿意，我個(gè)子不高，前排調(diào)整好，后排還可以有3拳。當(dāng)然不可忽略的是表揚(yáng)一下后備箱，空間超大。
內(nèi)飾：還行吧，基本滿足需求，咱又不搞比賽，代步而已。
空間：指向很好，就是 剎車感覺力不從心，有過幾次差點(diǎn)追尾。
配置：哈爾濱冬天加雪地胎，二環(huán)內(nèi)開，我感覺還是不錯(cuò)的，而且我新手，喜歡低檔高速，基本沒有上過5檔，油耗我覺得要比顯示的少，綜合還是滿意的
動(dòng)力：多連桿懸掛，16寸鋁合金輪轂,應(yīng)該還算不錯(cuò)了。就是過不平路面時(shí)感覺懸掛調(diào)校得稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬。另外，值得一提的是，聽音樂時(shí)八喇叭音響，你懂滴.... 晚上吸煙的朋友，當(dāng)你靜靜點(diǎn)燃一支煙，打開煙灰盒的剎那，里面有個(gè)小燈照明，是不是會讓你眼前一亮呢？自己的第一輛車，開的車型也不是很多，以后再比較！二個(gè)字：“溫馨！”
操控：
明銳，外觀不激進(jìn)，不張揚(yáng)，我選的鐳射灰，中庸中的中庸。
油耗：大眾味，很符合我的口味。做工也很細(xì)膩
舒適：比國產(chǎn)車呢，貴，盒子車呢，可以
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9600公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后備箱都放進(jìn)去一輛電動(dòng)自行車，這個(gè)估計(jì)沒有其他轎車可以做到了。在不擁堵的時(shí)候，手動(dòng)擋的樂趣就出來了，3000轉(zhuǎn)的咆哮還是挺享受的，時(shí)不時(shí)換擋也就有了點(diǎn)調(diào)劑的味道，不會打瞌睡。一開始銷售員說手動(dòng)擋的定速巡航?jīng)]啥用，但上了高速之后，發(fā)現(xiàn)跟自動(dòng)擋一樣好用。油耗真心比較低了，過年回家加滿油回來還有差不多一半，來回500多差不多600公里，就是老家的爛路比較擔(dān)心底盤刮到。車裙底邊還是刮了2次，鈑金+補(bǔ)漆300一次。估計(jì)這也是SUV大行其道的原因之一吧。
缺點(diǎn)：時(shí)速100噪音之大就差點(diǎn)沒把音樂開完來掩蓋，縫隙太大，車子顛簸時(shí)有異響。
外觀：樓主身高189CM，買車前分別考慮和考察了尼桑軒逸，科魯茲，寶來等車，除了軒逸空間還行外，只有明銳滿足要求了。作為家用車，這個(gè)空間非常令人滿意，駕駛座可升降，無需降到最低，頭部空間相當(dāng)充足。后備箱掀背式設(shè)計(jì)，聽說新科魯茲出來后重點(diǎn)宣傳掀背式設(shè)計(jì)，笑，明銳早實(shí)現(xiàn)多少年了這個(gè)設(shè)計(jì)，后座可放倒，有次出遠(yuǎn)門媳婦兒孩子都躺再后面，相當(dāng)湊合。在單位打開后備箱總要有幾個(gè)同事過來羨慕嫉妒恨一下。前些天家里裝修，塞東西非常EASY。當(dāng)然，很沉的東西就不考慮啦，新車考慮對避震不好。有網(wǎng)友說可以賽冰箱，我看可以。如果家里做小生意需要去進(jìn)些貨物，不會比面包車差太多。當(dāng)然，因?yàn)闃侵鞯纳砀邌栴}，開車時(shí)駕駛座后面的腿部空間略窄。這個(gè)價(jià)位能買到這樣的空間，很滿意了。當(dāng)時(shí)考慮過國產(chǎn)越野車，但是一來考慮油耗，二來考慮停車及城市行車的靈活，最后考慮質(zhì)量，還是作罷。
內(nèi)飾：一般，終歸1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，給的動(dòng)力就那么大，家用足夠，又不是去賽車。
空間：操控還是不錯(cuò)的，掛一檔偶爾掛不上，估計(jì)是新手吧轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 大軸距也不錯(cuò)的，一下直接到位啊
配置：市郊開，有幾個(gè)紅綠燈，基本上7.8的油耗，所以對這個(gè)油耗還是比較滿意的，希望過了磨合期能再降一些。這油耗和個(gè)人的開車習(xí)慣是息息相關(guān)的，不要猛加油，盡量減少剎車，這樣都可以降低油耗。所以油耗是因人而議的�。�
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
較滿意,中庸有內(nèi)涵,合適我的年齡與品位.
油耗：這個(gè)這個(gè)沒有驚喜也沒有多大失望，這價(jià)格你要桃木 真皮還是要什么呢？本身就是大眾化車肯定還是需要主流，盡量適合更多人群。
舒適：從價(jià)位、配置、油耗將是很不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.26萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程38000公里
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優(yōu)點(diǎn)：2014款明銳空間夠大，后備箱空間也很實(shí)用，在同款價(jià)位中他的空間和具有獨(dú)立懸掛的特點(diǎn)具有很高的性價(jià)比，操控感指示感很好
缺點(diǎn)：我這個(gè)版本沒有藍(lán)牙
外觀：不同的時(shí)期會有不同的感悟， 多說一點(diǎn)，斯柯達(dá)明銳在儲物空間非常的人性化。方向盤下方儲物盒、中央扶手上的雙飲料杯架、后排空調(diào)出風(fēng)口煙灰缸和杯托等豐富多元的儲物空間。還有一些較為少見但又很實(shí)用性的儲物設(shè)計(jì)。如中控臺出風(fēng)口上儲物格設(shè)置有內(nèi)部防滑墊，可以在行車過程中防止物品滑落，并且靜音。真的是沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。感覺明銳4569mm/1769mm/1462mm的長寬高，2578mm的軸距，數(shù)據(jù)看起來不起眼，但是得益于斯柯達(dá)在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上的匠心獨(dú)運(yùn)，帶來了超越同級的寬敞內(nèi)部空間，在頭部空間和腿部空間上表現(xiàn)十分出色，小師弟一米八的個(gè)子開小明頭部還有三指的間隙，坐后排腿也不憋屈。大家有時(shí)候不能只是對比參數(shù)，有時(shí)間去看看實(shí)際展車效果會來的更實(shí)際些。明銳的后排座椅放倒后，行李廂容積能從560L瞬間拓展至1350L；而獨(dú)具一格的掀背式行李廂設(shè)計(jì)帶來了超大的后備廂開啟角度，使得大件物品能夠輕松放入，媽媽再也不用擔(dān)心車內(nèi)空間不夠用的問題。
內(nèi)飾：起步肉，綠燈一亮，這個(gè)著急，不過后期還行，加速挺給力。
空間：操控還不錯(cuò)，走過幾次盤山公路，很滿意！
配置：油耗滿意，比同事的菲亞特致悅省油
動(dòng)力：整體舒適性只能說還行、不能用舒適來說
操控：
外形相對來說比現(xiàn)在出的車型有些老氣，不夠時(shí)尚，但畢竟耐看，中規(guī)中矩，自從改款后的前臉要比之前的老款好看不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，后尾比較豐滿，側(cè)面的防擦條雖然已經(jīng)過時(shí)但有時(shí)還能發(fā)揮它的作用。大燈有透鏡這點(diǎn)還不錯(cuò)，雖然不值多少錢但看上去很好，霧燈沒簡配，對于霧天行駛很有必要。逸杰版的倒車?yán)走_(dá)我覺得很有用，比起倒車影像有用多了，后視鏡面積有些小，再大點(diǎn)就好了。
油耗：不花哨，但也沒感覺到過時(shí)，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接。做工精致，用量厚道，中控是軟內(nèi)飾，車門是硬塑料殼子的，后排風(fēng)口的煙灰盒，容易出問題，很難完全關(guān)閉，孩子容易搞壞，發(fā)現(xiàn)很多車友都有這樣的問題，說明廠家設(shè)計(jì)的確有問題，而且缺少阻尼感。排風(fēng)口可關(guān)閉設(shè)計(jì)真心不錯(cuò)，不開的時(shí)候可以關(guān)閉，防止灰塵的進(jìn)入；贊一個(gè)！
舒適：這個(gè)價(jià)位的，我覺得是最高的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
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優(yōu)點(diǎn)：明銳激光焊接、輪獨(dú)立懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)橫置和盤空腔注蠟非常滿意。后背箱掀背式設(shè)計(jì)大，非常適合家用采購大物件，平時(shí)放個(gè)折疊自行車去山上騎騎不錯(cuò)。外觀中庸，但是大氣耐看，流線飽滿，屁股個(gè)性，c柱曲線敦實(shí)；厚道的配置，該有的都有了；這也是我看中明銳的主要原因之一（只代表本人）
缺點(diǎn)：冬天車內(nèi)會有塑料摩擦的異響，咯吱咯吱的，像是在B柱，又像是在門把手，有時(shí)候又不響了，沒規(guī)律，煩人，抽空得去4S店里看看。
外觀：不同的時(shí)期會有不同的感悟， 多說一點(diǎn)，斯柯達(dá)明銳在儲物空間非常的人性化。方向盤下方儲物盒、中央扶手上的雙飲料杯架、后排空調(diào)出風(fēng)口煙灰缸和杯托等豐富多元的儲物空間。還有一些較為少見但又很實(shí)用性的儲物設(shè)計(jì)。如中控臺出風(fēng)口上儲物格設(shè)置有內(nèi)部防滑墊，可以在行車過程中防止物品滑落，并且靜音。真的是沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)。感覺明銳4569mm/1769mm/1462mm的長寬高，2578mm的軸距，數(shù)據(jù)看起來不起眼，但是得益于斯柯達(dá)在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上的匠心獨(dú)運(yùn)，帶來了超越同級的寬敞內(nèi)部空間，在頭部空間和腿部空間上表現(xiàn)十分出色，小師弟一米八的個(gè)子開小明頭部還有三指的間隙，坐后排腿也不憋屈。大家有時(shí)候不能只是對比參數(shù)，有時(shí)間去看看實(shí)際展車效果會來的更實(shí)際些。明銳的后排座椅放倒后，行李廂容積能從560L瞬間拓展至1350L；而獨(dú)具一格的掀背式行李廂設(shè)計(jì)帶來了超大的后備廂開啟角度，使得大件物品能夠輕松放入，媽媽再也不用擔(dān)心車內(nèi)空間不夠用的問題。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力也沒什么好挑剔的，手動(dòng)擋，總體下來還行！
空間：1.轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無間隙，既有路感回饋還不感覺震手。 2.加裝了ESP，方向感很好，感覺是打多少有多少，打多了打少了能感覺到自動(dòng)糾正。 3.大燈高度調(diào)節(jié)很適用，轉(zhuǎn)向自動(dòng)輔助照明非常棒。 4.自動(dòng)落鎖聲音有點(diǎn)大，報(bào)警聲音柔和，安全帶松緊正好。
配置：油耗，別看車重，用起來油耗不必日本車費(fèi)。春節(jié)出門能夠同同行的雨燕有一拼。
動(dòng)力：前排較舒適，后排靠背太直 ，長途難以忍受。
操控：
外觀大氣，低調(diào)沉穩(wěn)，越看越好看，側(cè)面最銷魂，后尾燈大氣，比朗逸啊，寶來啊，速騰啊，科魯茲啊，要帥的多，LED大燈漂亮。后備箱打開的時(shí)候太酷了。
油耗：中控基本是軟的，滿意。就是車門和中央扶手要是皮革的就好了，灰色織物太不耐臟，而且不好打理。
舒適：優(yōu)惠了近2w，買到有定速巡航、胎壓監(jiān)測、后排出風(fēng)口等配置絕對值。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
購買商家
啟東市啟糧東瑞汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18400公里
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車主印象：
用料很實(shí)在
空間很充裕
操控感強(qiáng)
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重，油耗低，空間超級大！
缺點(diǎn)：共振聲音有點(diǎn)難受，半軸漏油也比較多。
外觀：外觀中庸，穩(wěn)重，不是第一眼看上去眼前一亮的車，但是卻很耐看。喜歡明銳的人，不是喜歡它的外觀，而是它整體的配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格屬于比較簡約的類型，蠻符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。有些細(xì)節(jié)做得不是很好，和大眾的就有點(diǎn)差別了。
空間：明銳最值得肯定的就是它的空間了，在緊湊型車?yán)锼愦蟮�。�?85cm開車還是很寬松的，后排空間也是可以的，坐著完全不會擠。掀背式后備箱看著特別的大，也是最最吸引我的地方。把后排座椅放倒應(yīng)該可以放個(gè)大冰箱，哈哈哈。
配置：性價(jià)比高，定速巡航和胎壓監(jiān)測，后視鏡加熱，后排出風(fēng)口，都有。
動(dòng)力：都說明銳很肉，其實(shí)只有肉人，沒有肉車，只要給油，在市區(qū)里夠了。1.6確實(shí)有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，有錢的話可以上2.0或者1.4T。
操控：
操控精準(zhǔn)，沒有虛位。路感很清晰，得益于明銳的四輪獨(dú)立懸架，感覺駕駛很穩(wěn)，過彎傾斜不大，我想開過明銳的都會有這樣的感覺。
油耗：油耗我還是很滿意的，平時(shí)市區(qū)里開開估算下來6毛左右一公里，高速還沒有跑過，所以不做評價(jià)。雖然都是小錢，但是時(shí)間長了，就能夠節(jié)約很大一筆開銷。首保過后感覺油耗上去了，我想是因?yàn)樽约旱鸟{駛習(xí)慣變了，開始大腳油門了。
舒適：本來逸杰不帶真皮座椅的，可我買的是帶真皮的，4S的捆綁銷***真的不敢恭維。座椅坐著還算舒服，就是不帶支撐，長時(shí)間開車會腰疼。明銳的8個(gè)音箱聽音樂確實(shí)不錯(cuò)，能掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)聲響和胎噪聲。明銳的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)不易受路面坑洼和不平的影響，因此穩(wěn)定性好。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、耐看，小明屬于耐看型，越看越好看，內(nèi)飾雖然和大眾其他車型基本千篇一律，但是相對這個(gè)價(jià)位的車來說，內(nèi)飾做工算是精細(xì)了，而且整個(gè)中控都是軟的，還有就是有很多雖然不是高科技，但是很貼心的配置，比如4門車窗一鍵升降，車窗防夾手，一鍵前后風(fēng)檔除霧等等，最重要還是后備箱滿意，后排座椅放倒直接可以當(dāng)臥室了，哈哈，要是能有一鍵啟動(dòng)就更完美了。
缺點(diǎn)：隔音有些不好，或者是因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)的原因，有時(shí)會有輕微異響，伴有間歇性剎車嘯叫，感覺有些不舒服
外觀：明銳的外觀同事褒貶不一，大多是感覺比較平庸，而且尾燈看起來很老土。自個(gè)一開始也不喜歡明銳的外觀，但是基于空間，性價(jià)比的原因還是選擇了明銳�，F(xiàn)在看久了感覺其實(shí)不錯(cuò)，雖然沒有什么夸張的特色，但是車頭渾厚飽滿，車尾軟中帶硬，整體感覺比較大氣，特別踏實(shí)的感覺。再說尾燈，雖然造型呆板了些，但是有次過隧道開燈后忘記關(guān)掉，晚上下班取車的時(shí)候，冬天七點(diǎn)左右，還下著小雨，相隔2-3百米就一眼看到了清晰的C字形，終于相信了網(wǎng)上說的“跑高速的老司機(jī)都說斯柯達(dá)的尾燈是最清晰的”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工比大眾的稍有欠缺，A柱沒看過幾個(gè)嚴(yán)絲合縫的，安裝行車記錄儀的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)還斷著一個(gè)卡子，車頂拉手也沒有阻尼，自己安裝的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一側(cè)的螺絲還滑了扣，現(xiàn)在只有右側(cè)的兩個(gè)安裝上了阻尼。四副的方向盤也比較老氣，駕駛側(cè)的門把手都多少年的樣子了，滿眼的塑料，唯一增彩的是中控的軟塑料，還有比較特別的中控置物盒。
空間：樓主身體偏胖，買車很糾結(jié)，主要基于空間的原因。買車前先后試坐過馬3，科魯茲，英朗，凱越等車，不是小就是窄，相對滿意明銳的前排駕駛空間，但是明銳的后排乘坐空間一般，個(gè)子高點(diǎn)胖點(diǎn)的坐姿會相對僵直些，但短距離不影響舒適度，沒開過長途，所以不知道長久坐的話舒適度如何。另外大掀背的后備箱設(shè)計(jì)，非常喜歡，放東西方便不說，儲物量也大，非常非常喜歡。
配置：本來想買速騰，可預(yù)算不夠，買明銳的時(shí)候優(yōu)惠了1萬6，但是3000的節(jié)能補(bǔ)貼沒給，這個(gè)價(jià)格只能說不算低。但比起買的早的車友還算比較優(yōu)惠了。
動(dòng)力：1.4T手動(dòng)動(dòng)力1,2檔后動(dòng)力很強(qiáng)，輸入源源不斷，對于上海高架限速80，高速限速120，這個(gè)動(dòng)力絕對最后性價(jià)比，絕對秒殺1.6的明銳，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)還感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很有力。但起步1,2檔實(shí)在是不給力，渦輪3檔后的介入才真正給力！�。�
操控：
轉(zhuǎn)向良好，不清楚指向性到底怎么樣算精確，反正比大車強(qiáng)多了。明銳的電子助力其實(shí)有點(diǎn)特別，方向還是比較重的，但回饋的方式和力度是液壓不能比的，有的液壓的回正太快，不干預(yù)的話車體動(dòng)向比較突兀。夜間駕駛有點(diǎn)費(fèi)力，因?yàn)闊艄獗淮筌嚐o視……但儀表盤夜間效果一流，特別喜歡！總體駕駛感還是不錯(cuò)的。
油耗：目前只開了400公里（120公里高速）其余為較為擁堵的市區(qū)，顯示是8.2升/百公里，另外聽朋友建議，磨合期盡量不要高檔低轉(zhuǎn)速，基本是保持2000行駛，2100-2200升檔，磨合過后應(yīng)該會降下來，總體來說油耗還是合我意的。
舒適：還行吧，畢竟獨(dú)立懸掛，坐過的人能感覺到比非獨(dú)立的一些車在過溝溝坎坎的時(shí)候要穩(wěn)當(dāng)些，走過幾次爛路除了噪音大些沒有感到顛簸的厲害。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：買車當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看過不少車型，總體感覺明銳是性價(jià)比非常高的一款車，相比同平臺的速騰，作為大眾的一個(gè)子品牌，從配置，做共，安全性等硬件來說價(jià)格是很給力。買來后經(jīng)過一段時(shí)間的使用，也真心感覺到了大后備箱帶來的方便，做為一個(gè)新手，新車目前的油耗還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不能說最不滿意吧，只能說后排的腿部空間要是能再大點(diǎn)就好了，像昊銳或者速派，當(dāng)然那樣價(jià)錢也就上去了。起碼后排中間的那個(gè)凸起要是能改進(jìn)下就好了，軸距稍微增加點(diǎn)。
外觀：這個(gè)因人而異，本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑�，感覺不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認(rèn)為尾燈非常丑，估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑�，顯得肥而大。天窗小了一些，在樓上看小明，和其他的車比較，小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾：不花哨，但也沒感覺到過時(shí)，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接�？上]有配備導(dǎo)航，收音機(jī)看著有些落后，這個(gè)后期自己弄了。
空間：相對于一般家用覺得夠用了，比408那種大肚囊比不不了，相比高六，速騰還是可以接受的。后排坐兩個(gè)人很舒適，腿部還有一拳多些的距離（本人新手開車，駕駛席調(diào)整的比較靠前），后備箱掀背設(shè)計(jì)的很好，容易放進(jìn)東西，也可以裝不少東西，最近用他裝一個(gè)34的大顯像管電視，輕輕松松的。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價(jià)位的，估計(jì)還真沒有幾個(gè)能和小明過過招的。價(jià)格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價(jià)格高太多了，價(jià)格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價(jià)比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動(dòng)力：家用。1.4還是足夠的，剛開始的時(shí)候開的比較溫柔，沒感覺到動(dòng)力多少，熟悉了以后，稍微一給油，起步很容易就出去了，超個(gè)車什么的沒感覺到吃力。還沒開過空調(diào)不好評價(jià)帶空調(diào)的情況。
操控：
相對這個(gè)檔次的家用車來說還是不錯(cuò)的，本人不喜歡太軟的懸掛，開起來飄乎乎的，小明的懸掛適合本人，不軟不硬，彈性不錯(cuò)，舒適中帶有一些運(yùn)動(dòng)的感覺。在路上為了躲避一些坑包，特意做了一些轉(zhuǎn)向過大的動(dòng)作，總體來說指向精準(zhǔn)，側(cè)傾不大，同級車中算是操控中上的。大家都說�？怂沟牟倏鼗页Ｅ１疲救撕苓z憾的沒有駕駛過，沒法做比較，但是比一些B級車的操控要好得多。
油耗：這點(diǎn)比較滿意，作為新手，又是新車，第一箱油最后算下來百公里在9個(gè)，還可以吧，第二箱油就降到了8個(gè)，一般市區(qū)開，偶爾跑跑國道。估計(jì)過了磨合，自己再熟悉下應(yīng)該還能降下來。
舒適：前排座椅舒適性還是可以的，可惜是手動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐功能真不給力，基本等于沒有。靜音這點(diǎn)很不滿意，雖然是新車，但是噪音也很大，這個(gè)是韓泰輪胎的原因，好在本人開車都打開音樂，能夠掩蓋大部分噪音。車子自己開，沒有坐過后面，不知道跑起來什么樣，沒法對此評論。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20900公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多 油耗、空間都非常不錯(cuò)，性價(jià)比應(yīng)該是小明最大的賣點(diǎn)。PQ35的平臺本身就是一大亮點(diǎn)，獨(dú)立懸掛、ESP、上坡輔助、定速巡航、胎壓監(jiān)控、感應(yīng)雨刷、雙區(qū)空調(diào)、真皮座椅等都是實(shí)用的配置，在小明的這個(gè)價(jià)位下，配置上能和小明過過招的還真挑不出幾個(gè)。
缺點(diǎn)：做工和隔音，后備箱側(cè)面的縫左右不均。后備箱有漏水現(xiàn)象。后車門明顯沒有前車門厚重。車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，主要是胎躁，但輪胎很耐磨，扎了幾次都沒事。
外觀：這個(gè)因人而異，本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑�，感覺不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認(rèn)為尾燈非常丑，估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑�，顯得肥而大。天窗小了一些，在樓上看小明，和其他的車比較，小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾：不花哨，但也沒感覺到過時(shí)，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接。可惜沒有配備導(dǎo)航，收音機(jī)看著有些落后，這個(gè)后期自己弄了。
空間：這一點(diǎn)還是非常滿意，本人176CM，頭部空間寬敞，大概一拳左右，座椅調(diào)好后，坐在后排腿部空間大概能有一拳半的空間。后排坐3個(gè)體重140的人，并不顯得擁擠。后備箱就不用我說了，掀背式的開啟，大家看看就明白了。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價(jià)位的，估計(jì)還真沒有幾個(gè)能和小明過過招的。價(jià)格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價(jià)格高太多了，價(jià)格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價(jià)比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動(dòng)力：1.4T配MQ250變速箱，高速上120了提速還是很快，爽啊。超車變線隨意來啊，現(xiàn)在唯一稍弱的起步，光用離合怠速起步有點(diǎn)顫，建議還是加油半聯(lián)動(dòng)，駕校不教這個(gè)哦，懷念當(dāng)時(shí)駕校的老普桑，怠速真高，抬離合車穩(wěn)穩(wěn)起步，一點(diǎn)不抖。
操控：
相對這個(gè)檔次的家用車來說還是不錯(cuò)的，本人不喜歡太軟的懸掛，開起來飄乎乎的，小明的懸掛適合本人，不軟不硬，彈性不錯(cuò)，舒適中帶有一些運(yùn)動(dòng)的感覺。在路上為了躲避一些坑包，特意做了一些轉(zhuǎn)向過大的動(dòng)作，總體來說指向精準(zhǔn)，側(cè)傾不大，同級車中算是操控中上的。大家都說�？怂沟牟倏鼗页Ｅ１�，但本人很遺憾的沒有駕駛過，沒法做比較，但是比一些B級車的操控要好得多。
油耗：這點(diǎn)比較滿意，作為新手，又是新車，第一箱油最后算下來百公里在9個(gè)，還可以吧，第二箱油就降到了8個(gè)，一般市區(qū)開，偶爾跑跑國道。估計(jì)過了磨合，自己再熟悉下應(yīng)該還能降下來。
舒適：前排座椅舒適性還是可以的，可惜是手動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐功能真不給力，基本等于沒有。靜音這點(diǎn)很不滿意，雖然是新車，但是噪音也很大，這個(gè)是韓泰輪胎的原因，好在本人開車都打開音樂，能夠掩蓋大部分噪音。車子自己開，沒有坐過后面，不知道跑起來什么樣，沒法對此評論。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：簡配，隔音棉啊，雨刮水壺濾網(wǎng)等等這些都可以忍受，誰讓咱中毒了呢？可是5.25提的車，最近下雨比較多，后備箱果斷漏水了，哎。。。裝配工藝有待提高。各種接縫參差不齊的節(jié)奏，都快趕上我那某國產(chǎn)車了。噪音問題還能接受，可能還是新車吧，也有可能習(xí)慣以前國產(chǎn)車的大聲音了。
外觀：這個(gè)因人而異，本人認(rèn)為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因?yàn)楹髠湎溆行┒痰脑颍杏X不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認(rèn)為尾燈非常丑，估計(jì)也是因?yàn)楹髠湎涠痰脑�，顯得肥而大。天窗小了一些，在樓上看小明，和其他的車比較，小明的天窗估計(jì)是最小的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工比大眾的稍有欠缺，A柱沒看過幾個(gè)嚴(yán)絲合縫的，安裝行車記錄儀的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)還斷著一個(gè)卡子，車頂拉手也沒有阻尼，自己安裝的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一側(cè)的螺絲還滑了扣，現(xiàn)在只有右側(cè)的兩個(gè)安裝上了阻尼。四副的方向盤也比較老氣，駕駛側(cè)的門把手都多少年的樣子了，滿眼的塑料，唯一增彩的是中控的軟塑料，還有比較特別的中控置物盒。
空間：空間很不錯(cuò)。后面坐3個(gè)大人一點(diǎn)不顯得擁擠。大愛后備箱。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價(jià)位的，估計(jì)還真沒有幾個(gè)能和小明過過招的。價(jià)格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價(jià)格高太多了，價(jià)格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價(jià)比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動(dòng)力：1.4T配MQ250變速箱，高速上120了提速還是很快，爽啊。超車變線隨意來啊，現(xiàn)在唯一稍弱的起步，光用離合怠速起步有點(diǎn)顫，建議還是加油半聯(lián)動(dòng)，駕校不教這個(gè)哦，懷念當(dāng)時(shí)駕校的老普桑，怠速真高，抬離合車穩(wěn)穩(wěn)起步，一點(diǎn)不抖。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，不清楚指向性到底怎么樣算精確，反正比大車強(qiáng)多了。明銳的電子助力其實(shí)有點(diǎn)特別，方向還是比較重的，但回饋的方式和力度是液壓不能比的，有的液壓的回正太快，不干預(yù)的話車體動(dòng)向比較突兀。夜間駕駛有點(diǎn)費(fèi)力，因?yàn)闊艄獗淮筌嚐o視……但儀表盤夜間效果一流，特別喜歡！總體駕駛感還是不錯(cuò)的。
油耗：提車不到一個(gè)月，目前900公里，因?yàn)楫惖靥彳嚕?00公里是高速公路。本人上下班每天40公里，大概10公里的城市擁堵路段，30公里的郊區(qū)道路，偶爾開開空調(diào)，沒有激烈駕駛。目前自己結(jié)合加油升數(shù)、錢數(shù)，測算的油耗是7升，估計(jì)磨合完多少還能下來一些。
舒適：座椅雖說是真皮的，但坐久了還是挺累的，不知道是不是我的坐姿不對，另外座椅調(diào)高容易產(chǎn)生異響，是安全帶卡扣和座椅摩擦的聲音，調(diào)低點(diǎn)就沒事了。另外后排實(shí)在不適合做3個(gè)人，大眾的中間隆起大家都懂的。密封不太好，膠條風(fēng)噪在時(shí)速50就有了，還是少了一圈內(nèi)密封的緣故啊。后三角窗沒裝好有異響，被我用力朝后拉了拉好了。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：這顆大眾的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)談不上澎湃偶爾也能給你一點(diǎn)小驚喜，1.4T超車絕對有信心，只要你給油就像脫了韁的野馬一樣往前沖，還有它多連桿后懸架在當(dāng)今緊湊級轎車?yán)镆钥旖^跡，操控不用說很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎傾斜小給你很多信心。
缺點(diǎn)：噪音很大，這點(diǎn)是硬傷啊。
外觀：一開始對明銳的外觀不感冒，平庸，老氣，自個(gè)一開始也不喜歡明銳的外觀，開始真沒入眼，后來選車的時(shí)候，先接受的性價(jià)比，了解的過程是越看越順眼，現(xiàn)在看看新款明銳還是喜歡現(xiàn)在的這個(gè)樣子，有特點(diǎn)，這才是明銳。車頭渾厚飽滿，車尾軟中帶硬，穩(wěn)重，特別踏實(shí)的感覺，對于30多的我來說正好。尾燈也比較有特點(diǎn)，晚上很容易辨識。
內(nèi)飾：不花哨，但也沒感覺到過時(shí)，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計(jì)只能說是中庸之作。但是還是很實(shí)用，操作起來不繁瑣，夠直接。可惜沒有配備導(dǎo)航，收音機(jī)看著有些落后，這個(gè)后期自己弄了。
空間：這一點(diǎn)還是非常滿意，本人176CM，頭部空間寬敞，大概一拳左右，座椅調(diào)好后，坐在后排腿部空間大概能有一拳半的空間。后排坐3個(gè)體重140的人，并不顯得擁擠。后備箱就不用我說了，掀背式的開啟，大家看看就明白了。
配置：這是小明最值得稱贊的的一點(diǎn)了，前面說過了，同級別、同價(jià)位的，估計(jì)還真沒有幾個(gè)能和小明過過招的。價(jià)格相同的，配置肯定差了、配置相同的，價(jià)格高太多了，價(jià)格、配置都差不多的，那絕對是品牌差著了。說白了，性價(jià)比就是小明的賣點(diǎn)，否則已國人的心態(tài)誰還會買小明呢，早就VW了。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力沒得說，都說相當(dāng)于2.0了。反正在市區(qū)現(xiàn)在覺得紅綠燈起步，路況好的情況下超車是沒有什么猶豫的。1、2檔有點(diǎn)頓挫，3檔以后是很有后勁的，點(diǎn)下油門，3檔上40碼沒有任何壓力，磨合期內(nèi)，一般4檔適當(dāng)給點(diǎn)油就上60了，不敢再加油門了。馬上就出1500公里了，可以上高速拉拉了。
操控：
相對這個(gè)檔次的家用車來說還是不錯(cuò)的，本人不喜歡太軟的懸掛，開起來飄乎乎的，小明的懸掛適合本人，不軟不硬，彈性不錯(cuò)，舒適中帶有一些運(yùn)動(dòng)的感覺。在路上為了躲避一些坑包，特意做了一些轉(zhuǎn)向過大的動(dòng)作，總體來說指向精準(zhǔn)，側(cè)傾不大，同級車中算是操控中上的。大家都說福克斯的操控灰常牛逼，但本人很遺憾的沒有駕駛過，沒法做比較，但是比一些B級車的操控要好得多。
油耗：這點(diǎn)比較滿意，作為新手，又是新車，第一箱油最后算下來百公里在9個(gè)，還可以吧，第二箱油就降到了8個(gè)，一般市區(qū)開，偶爾跑跑國道。估計(jì)過了磨合，自己再熟悉下應(yīng)該還能降下來。
舒適：前排座椅舒適性還是可以的，可惜是手動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐功能真不給力，基本等于沒有。靜音這點(diǎn)很不滿意，雖然是新車，但是噪音也很大，這個(gè)是韓泰輪胎的原因，好在本人開車都打開音樂，能夠掩蓋大部分噪音。車子自己開，沒有坐過后面，不知道跑起來什么樣，沒法對此評論。
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