上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體內(nèi)飾空間還是比較好的，后排的空間也還算可以，帶人跑長途后排很舒服，駕駛座和副駕駛非常舒適，1.4T動(dòng)力很強(qiáng)勁，后備箱很大空間，非常很實(shí)用。
缺點(diǎn)：簡配 噪音大 懸掛太硬 怠速聲音還可以急加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜太大 可能是車的隔音不太好
外觀：外觀。。。就不多說了吧。跑了十三萬的時(shí)候?qū)嵲谌滩蛔×�，換了新款225-45-17的輪轂。多少有點(diǎn)提升。老氣的外觀和內(nèi)飾。適合35以上的男士。
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾一點(diǎn)都不張揚(yáng)，讓人在里面有一種家的感覺，簡單而實(shí)用，平時(shí)打理很方便。
空間：短途乘坐夠用了，后備箱很大，載物能力很強(qiáng)，后排不壓抑。
動(dòng)力：還是那句話，只要舍得給油，沒有肉的車，只有肉的人！曾經(jīng)跟卡羅拉（前中后段一直領(lǐng)先）飚到時(shí)速180公里，感覺油門余量還很大！偶爾1.3.5換檔，很爽！淋漓痛快！
操控：
這個(gè)必須說一下，操控非常好，方向指向性好，過彎很平順，整車結(jié)構(gòu)扎實(shí)，高速時(shí)平穩(wěn)，心理沒有害怕跑散架的陰影。
油耗：說實(shí)話，百公里六個(gè)我是估計(jì)的，我加油基本殼牌，一般優(yōu)惠一元每升。最高紀(jì)錄，210塊錢油，跳表到跳表，跑了710公里。主要我出差基本高速多的緣故。
舒適：得益于PQ35平臺(tái)的獨(dú)立懸掛，路感清晰，高速無論轉(zhuǎn)彎還是上下坡，都讓你明顯的感覺到車是4個(gè)輪子和底盤都穩(wěn)穩(wěn)地貼在地上，人坐在里面不會(huì)有那種轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾特難受的感覺。就是前排座椅2小時(shí)候腰部會(huì)有不適，扶手處人性化不錯(cuò)，方向盤只要加了真皮，手感那是棒棒的。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：標(biāo)配輪胎是韓泰K407的，胎硬雖然耐磨、但是開窗行車時(shí)明顯感受到胎噪大。
外觀：一直不理解為什么很多人說明銳難看，我個(gè)人一直覺得明銳是緊湊級(jí)車?yán)镒畲髿獾能囆椭�，無論從哪個(gè)角度看，顯得很成熟，不像一些車型一看就給人一種非常浮躁的感覺，還有后面的LED尾燈，夜晚的辨識(shí)度很高，造型也漂亮，總之，很成熟，很穩(wěn)重！
內(nèi)飾：中庸，大氣，很和諧！比較耐看那種！同價(jià)位的不錯(cuò)了。
空間：空間挺好，全家共四個(gè)人，很寬敞
動(dòng)力：馬力足，動(dòng)力源源不斷的平穩(wěn)輸出，油門輕輕給，推背感明顯，理論最高車速是200KM/小時(shí)，但至今我只一小會(huì)兒跑了180多一點(diǎn)，感覺油門才踩了一半的樣子，沒有一點(diǎn)飄的感覺，很穩(wěn)重。
操控：
指向比較準(zhǔn)確 易操控 比我開過同價(jià)位車舒服多啦
油耗：油耗絕對(duì)是亮點(diǎn)，冬天最高的時(shí)候也就是在10個(gè)油左右，要知道這是一個(gè)1.6速騰都能開到15個(gè)以上的城市..夏季市區(qū)正常在8.5-9個(gè)之間，高速并不省油，一直在6-6.5之間，可能是由于手動(dòng)擋檔位少導(dǎo)致同樣速度下轉(zhuǎn)速高的緣故，國道80-90之間油耗最低。從買車起就一直加的97，油耗確實(shí)低了，但省的那點(diǎn)錢保養(yǎng)全找回來了，7500常規(guī)保養(yǎng)機(jī)油三濾接近800，TSI2W公里更換火花塞..總之后期費(fèi)用不低。
舒適：在市內(nèi)開開絕對(duì)沒問題的,過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。在路況良好、沒有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速160公里是非常輕松的事情。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不俗的操控性和經(jīng)濟(jì)的油耗，還有心怡的外觀
缺點(diǎn)：渦輪聲音稍大，車內(nèi)氣味較重。
外觀：外觀這個(gè)東西各自有自己的看法和審美觀點(diǎn)不一樣，我覺得外觀還可以，動(dòng)感又不失韻味。
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾一點(diǎn)都不張揚(yáng)，讓人在里面有一種家的感覺，簡單而實(shí)用，平時(shí)打理很方便。
空間：空間還可以，不管是前排還是后排乘坐，1.8米以下的個(gè)子都不會(huì)覺得擁擠，尤其是后備箱太大了，東西想怎么裝就怎么裝。自駕游時(shí)我?guī)想妱?dòng)充氣床墊，把后排座椅放倒，把前排座椅盡量往前移，一個(gè)2米多長1.5米寬的軟床就隨時(shí)侍候我了，真的是太好了，
動(dòng)力：馬力足，動(dòng)力源源不斷的平穩(wěn)輸出，油門輕輕給，推背感明顯，理論最高車速是200KM/小時(shí)，但至今我只一小會(huì)兒跑了180多一點(diǎn)，感覺油門才踩了一半的樣子，沒有一點(diǎn)飄的感覺，很穩(wěn)重。
操控：
電子助力很精確，指哪打哪，沒有一絲拖沓，沒有一點(diǎn)過度。配合獨(dú)立懸掛和ESP，那真是如虎添翼。
油耗：油耗一直很穩(wěn)定，購車快三年了，每年的平均油耗都在7.2至7.8之間，給我的直覺就是非常省油的車子，自我感覺冬天比熱天開冷空調(diào)還費(fèi)油一些，可能與氣溫太低燃油爆發(fā)力降低了有關(guān);
舒適：得益于PQ35平臺(tái)的獨(dú)立懸掛，路感清晰，高速無論轉(zhuǎn)彎還是上下坡，都讓你明顯的感覺到車是4個(gè)輪子和底盤都穩(wěn)穩(wěn)地貼在地上，人坐在里面不會(huì)有那種轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾特難受的感覺。就是前排座椅2小時(shí)候腰部會(huì)有不適，扶手處人性化不錯(cuò)，方向盤只要加了真皮，手感那是棒棒的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，流線型設(shè)計(jì)適合跑高速，后多連桿獨(dú)立懸架，車身穩(wěn)定。底盤做工扎實(shí)，有彈性。車?yán)镄‰s物箱多，設(shè)計(jì)也很人性化，便于儲(chǔ)放各種雜物。
缺點(diǎn)：隔音降噪方面還需改進(jìn)
外觀：第一眼看不咋地，多看一眼，有一種寶馬的感覺。看得多了，越看越有味，穩(wěn)重、大氣等等的都當(dāng)之無愧。特別是后面，看了就踏實(shí)，側(cè)面，看了就舒心，前面看了就開心。綠色玻璃窗明幾凈，貼了個(gè)淺色膜，那外形配上淡綠色，心動(dòng)。
內(nèi)飾：樣子還行，材質(zhì)很好，質(zhì)量一般。提車半年的時(shí)候真皮座椅居然裂開了..我也不是那種太胖的人啊..另外一點(diǎn)很不理解的是為什么四個(gè)門把手使勁捏的時(shí)候會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音..太難聽了。
空間：短途乘坐夠用了，后備箱很大，載物能力很強(qiáng)，后排不壓抑。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速1500以上后,動(dòng)力很有感覺;至少在我來說,可以說隨叫隨到; 只是起步的時(shí)候要給點(diǎn)油;由于是新手新車,我原來換檔是在1800-2000,現(xiàn)在過了2500KM后,我改到2000-2500換檔,就是怕低速換檔以后會(huì)積碳;現(xiàn)在表2數(shù)值6-6.1;上高速的時(shí)候,我定速100,表2在5.4-5.6;從提車到現(xiàn)在的所有加油記錄都有,總體算下來,5毛一公里;
操控：
操控一般吧，這車定位就跟操控不搭邊的。還有就是，這車千萬別高速過彎，很危險(xiǎn)，很恐怖的。另外，這車的剎車效果也很差，所以，跟車現(xiàn)在都養(yǎng)成好習(xí)慣了。
油耗：可以和日系車媲美，讓美系車羨慕去吧
舒適：還算可以，減震有點(diǎn)硬，濾震不好。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較多的功能，例如定速巡航、自動(dòng)雨刮器、轉(zhuǎn)向輔助照明和音響效果
外觀：一直不理解為什么很多人說明銳難看，我個(gè)人一直覺得明銳是緊湊級(jí)車?yán)镒畲髿獾能囆椭唬瑹o論從哪個(gè)角度看，顯得很成熟，不像一些車型一看就給人一種非常浮躁的感覺，還有后面的LED尾燈，夜晚的辨識(shí)度很高，造型也漂亮，總之，很成熟，很穩(wěn)重！
內(nèi)飾：樣子還行，材質(zhì)很好，質(zhì)量一般。提車半年的時(shí)候真皮座椅居然裂開了..我也不是那種太胖的人啊..另外一點(diǎn)很不理解的是為什么四個(gè)門把手使勁捏的時(shí)候會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音..太難聽了。
空間：本人180，80KG。前排我坐好，后排我要坐進(jìn)去，膝蓋頂著前靠背。橫向坐三人沒問題。后備箱巨大，不用多說。高度也沒問題，我前后排坐著都沒壓力。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)弱可能排量太小的緣故 3檔以后加速還可以
操控：
這個(gè)必須說一下，操控非常好，方向指向性好，過彎很平順，整車結(jié)構(gòu)扎實(shí)，高速時(shí)平穩(wěn)，心理沒有害怕跑散架的陰影。
油耗：油耗一直很穩(wěn)定，購車快三年了，每年的平均油耗都在7.2至7.8之間，給我的直覺就是非常省油的車子，自我感覺冬天比熱天開冷空調(diào)還費(fèi)油一些，可能與氣溫太低燃油爆發(fā)力降低了有關(guān);
舒適：一般...首先是座椅，沒跑過太遠(yuǎn)的長途，最長也就是三四個(gè)小時(shí)，但就是這三四個(gè)小時(shí)的時(shí)間渾身各種不舒服，腰的位置不對(duì)，頭枕不能前后調(diào)節(jié)角度，并且座椅的硬度像板凳，看過軒逸之后才知道什么叫舒服..懸掛也偏硬。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車都比較滿意，沒有什么問題。
缺點(diǎn)：輪胎噪音太大，冷車啟動(dòng)噪音很響，過彎測斜非常嚴(yán)重。
外觀：一直不理解為什么很多人說明銳難看，我個(gè)人一直覺得明銳是緊湊級(jí)車?yán)镒畲髿獾能囆椭�，無論從哪個(gè)角度看，顯得很成熟，不像一些車型一看就給人一種非常浮躁的感覺，還有后面的LED尾燈，夜晚的辨識(shí)度很高，造型也漂亮，總之，很成熟，很穩(wěn)重！
內(nèi)飾：簡約但不簡單，我個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾才是最重要的，因?yàn)槟阕鳛橐粋�(gè)駕駛者，更多的是面對(duì)的車的內(nèi)部，我覺得內(nèi)飾非常符合該車對(duì)消費(fèi)者年齡層的定義，讓人不容易厭倦，每天面對(duì)它，每天都是一個(gè)全新的開始。
空間：本人188，以前是輛POLO勁取。我只能做駕駛員位，其他的地方憋屈�，F(xiàn)在的明明雖然跟B級(jí)車不能比，但是后排空間還是不錯(cuò)的。后備箱空間更是其他車沒法比的，這是咱明明的強(qiáng)項(xiàng)。
動(dòng)力：渦輪增壓技術(shù)絕對(duì)適合中國的國情，在保證油耗的情況下，動(dòng)力源源不斷，甚至有略微的推背感。大家可知道這只是一款緊湊車，真的是難能可貴了。雖然起步得適當(dāng)給點(diǎn)油門，但不會(huì)影響你的駕駛快感，在大坡彎道上，動(dòng)力真的是在同級(jí)車中無可比擬的。
操控：
跑高速非常好，非常穩(wěn)，方向盤在車速越快的情況下越重，安全性很高
油耗：油耗一直很穩(wěn)定，購車快三年了，每年的平均油耗都在7.2至7.8之間，給我的直覺就是非常省油的車子，自我感覺冬天比熱天開冷空調(diào)還費(fèi)油一些，可能與氣溫太低燃油爆發(fā)力降低了有關(guān);
舒適：我感覺還好！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：我買手動(dòng)的，但卻沒有1.8T手動(dòng)，不知道上海大眾怎么想的，喜歡手動(dòng)的都喜歡充沛的動(dòng)力，可惜上海大眾沒有給我這個(gè)選擇的機(jī)會(huì)。
外觀：一直不理解為什么很多人說明銳難看，我個(gè)人一直覺得明銳是緊湊級(jí)車?yán)镒畲髿獾能囆椭�，無論從哪個(gè)角度看，顯得很成熟，不像一些車型一看就給人一種非常浮躁的感覺，還有后面的LED尾燈，夜晚的辨識(shí)度很高，造型也漂亮，總之，很成熟，很穩(wěn)重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，真皮座椅,帶硬盤的功放,可以存儲(chǔ)六個(gè)碟片共100多首高音質(zhì)的歌曲，自己還可以根據(jù)需要選擇更新某一張或幾張碟子的歌曲,實(shí)現(xiàn)無碟片播放音樂;前后分離手動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視反光鏡，可調(diào)節(jié)腰靠等等，這個(gè)價(jià)位能夠有這樣厚道的內(nèi)飾和配置我感覺真的是值得的了。
空間：超大后備箱，內(nèi)部空間也不錯(cuò)，不算大但也不小，畢竟是A級(jí)車嗎，后排中間凸起很不爽。
動(dòng)力：還行，就是起步慢點(diǎn)，和出租車比。當(dāng)然俗話說不搶一秒，也就算了。
操控：
可能是源于德系，帶有一種天生的厚重感，穩(wěn)重，踏實(shí)，在高速行駛時(shí)穩(wěn)重感告訴我，不用慌張，讓我們?nèi)ケM情享受這一樂趣吧！
油耗：油耗一直很穩(wěn)定，購車快三年了，每年的平均油耗都在7.2至7.8之間，給我的直覺就是非常省油的車子，自我感覺冬天比熱天開冷空調(diào)還費(fèi)油一些，可能與氣溫太低燃油爆發(fā)力降低了有關(guān);
舒適：懸掛還是比較中庸的，側(cè)重的還是家用為主，所以，很滿意！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn)：開窗后,50以上速度,左后方有嗒嗒聲;至今未解決.
外觀：外觀這個(gè)東西各自有自己的看法和審美觀點(diǎn)不一樣，我覺得外觀還可以，動(dòng)感又不失韻味。
內(nèi)飾：樣子還行，材質(zhì)很好，質(zhì)量一般。提車半年的時(shí)候真皮座椅居然裂開了..我也不是那種太胖的人啊..另外一點(diǎn)很不理解的是為什么四個(gè)門把手使勁捏的時(shí)候會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音..太難聽了。
空間：空間挺好，全家共四個(gè)人，很寬敞
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速1500以上后,動(dòng)力很有感覺;至少在我來說,可以說隨叫隨到; 只是起步的時(shí)候要給點(diǎn)油;由于是新手新車,我原來換檔是在1800-2000,現(xiàn)在過了2500KM后,我改到2000-2500換檔,就是怕低速換檔以后會(huì)積碳;現(xiàn)在表2數(shù)值6-6.1;上高速的時(shí)候,我定速100,表2在5.4-5.6;從提車到現(xiàn)在的所有加油記錄都有,總體算下來,5毛一公里;
操控：
精準(zhǔn)，高速過彎以及緊急避讓情況下能夠準(zhǔn)確有效的做出反應(yīng)。
油耗：油耗一直很穩(wěn)定，購車快三年了，每年的平均油耗都在7.2至7.8之間，給我的直覺就是非常省油的車子，自我感覺冬天比熱天開冷空調(diào)還費(fèi)油一些，可能與氣溫太低燃油爆發(fā)力降低了有關(guān);
舒適：這個(gè)一般吧，雖然是皮座椅，但是腰部支撐不是很給力，幾個(gè)小時(shí)下來還是蠻累的。另外值得一說的是音響效果不錯(cuò)，8喇叭，效果應(yīng)該比市面上任何一款A(yù)級(jí)車都要好，記住沒有之一
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原來準(zhǔn)備買朗逸的，后來看了斯柯達(dá)，覺得比朗逸好，主要覺得空間比朗逸大，后備箱也很大，而且看了說明書，覺得很多實(shí)用的配置基本都有，這點(diǎn)比其它同類車厚道。
缺點(diǎn)：各種躁音，副駕駛前儀表臺(tái)異響嚴(yán)重
外觀：估計(jì)年輕人不喜歡，但是我們上了三十歲的人，會(huì)覺得是為我們量身打造的
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾一點(diǎn)都不張揚(yáng)，讓人在里面有一種家的感覺，簡單而實(shí)用，平時(shí)打理很方便。
空間：后備箱空間很滿意;國慶的時(shí)間去逛親戚,帶了好多東西,完全夠用; 副駕駛我老婆懷孕8個(gè)月了,坐著也夠用,后面我爸媽也坐著,還能接受;
動(dòng)力：還行，就是起步慢點(diǎn)，和出租車比。當(dāng)然俗話說不搶一秒，也就算了。
操控：
可能是源于德系，帶有一種天生的厚重感，穩(wěn)重，踏實(shí)，在高速行駛時(shí)穩(wěn)重感告訴我，不用慌張，讓我們?nèi)ケM情享受這一樂趣吧！
油耗：目前5.8的油耗，很滿意。南京市區(qū)跑大概7.5左右，揚(yáng)州市區(qū)跑6.5左右，高速5.0-5.5，國道都是4.8以下，最低跑過4.3.本人絕對(duì)不是那種低速就換擋，高檔位低油門的那種。該加油門時(shí)從不猶豫，2200轉(zhuǎn)換擋，起步從不掉隊(duì)
舒適：舒適性很好，不僅是自己感覺，包括其他坐此車子的人都覺得坐起很舒服，如果胎壓保持在2.2至2.3之間，坐這個(gè)車子那簡直就是享受，車內(nèi)幾乎沒有異味，沒有噪音(也許與我在新車時(shí)就把整車鋪了地板膠有關(guān))，
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能裝
缺點(diǎn)：各種躁音，副駕駛前儀表臺(tái)異響嚴(yán)重
外觀：外觀。。。就不多說了吧。跑了十三萬的時(shí)候?qū)嵲谌滩蛔×耍瑩Q了新款225-45-17的輪轂。多少有點(diǎn)提升。老氣的外觀和內(nèi)飾。適合35以上的男士。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，真皮座椅,帶硬盤的功放,可以存儲(chǔ)六個(gè)碟片共100多首高音質(zhì)的歌曲，自己還可以根據(jù)需要選擇更新某一張或幾張碟子的歌曲,實(shí)現(xiàn)無碟片播放音樂;前后分離手動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視反光鏡，可調(diào)節(jié)腰靠等等，這個(gè)價(jià)位能夠有這樣厚道的內(nèi)飾和配置我感覺真的是值得的了。
空間：短途乘坐夠用了，后備箱很大，載物能力很強(qiáng)，后排不壓抑。
動(dòng)力：還是那句話，只要舍得給油，沒有肉的車，只有肉的人！曾經(jīng)跟卡羅拉（前中后段一直領(lǐng)先）飚到時(shí)速180公里，感覺油門余量還很大！偶爾1.3.5換檔，很爽！淋漓痛快！
操控：
不錯(cuò)，方向感真不錯(cuò)，檔位也清晰，很容易就上手了。當(dāng)然僅僅和普桑比是這樣，其它車型沒開過。
油耗：說實(shí)話，百公里六個(gè)我是估計(jì)的，我加油基本殼牌，一般優(yōu)惠一元每升。最高紀(jì)錄，210塊錢油，跳表到跳表，跑了710公里。主要我出差基本高速多的緣故。
舒適：這個(gè)一般吧，雖然是皮座椅，但是腰部支撐不是很給力，幾個(gè)小時(shí)下來還是蠻累的。另外值得一說的是音響效果不錯(cuò)，8喇叭，效果應(yīng)該比市面上任何一款A(yù)級(jí)車都要好，記住沒有之一
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