上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：明銳 PRO的外觀可以說是煥然一新，配備了 RS，這是標準配置，看起來更加的運動，而明銳則是大掀背式的，后備箱的空間依舊很大，采用了大眾最新的 EVO平臺， ACC自適應(yīng)巡航，全 LED大燈，這是 B級車才有的配置。
缺點：只有1.4T的排量，沒有1.2 T的，如果能買到1.2 T的車，那就更有動力了。
外觀：PRO與明銳 RS海外版保持一致的設(shè)計風(fēng)格，采用上汽斯柯達最新設(shè)計語言，采用銳利的直線和折角設(shè)計元素，更具運動感，雙腰線+溜背設(shè)計，使其側(cè)面看起來更加年輕、優(yōu)雅、時尚，與上一代完全不同。
內(nèi)飾：明銳 PRO車內(nèi)設(shè)計也是一改往日的沉穩(wěn)，走的是大眾數(shù)字化戰(zhàn)略，整體科技感極強，采用10.3英寸液晶儀表盤，配有三輻式多功能方向盤，中央是懸浮式的12.1英寸多媒體觸摸屏，下方是一排傳統(tǒng)按鍵控制區(qū)域。
空間：這輛車長4753，寬1832，軸距2730，坐滿人都不會覺得擁擠。儲物空間也很豐富，后備箱空間也很不錯，論空間，絕對是A級車中的佼佼者。
配置：明銳 PRO在同級別的車型中，性價比還是很高的，當初買車的時候，高爾夫8的配置比高爾夫8要低一些，價格也要高一些。LED前燈、6安全氣囊、電子手剎、自動駐車、 ESP車身穩(wěn)定、激光焊接、中控屏、氛圍燈、熱成型鋼板、上坡輔助、主動剎車、電子檔桿、多功能方向盤、 ACC自適應(yīng)巡航、自動大燈.....
動力：PRO搭載EA211,1.4T發(fā)動機，標配150馬力，250牛米，7速雙離合變速箱，動力強勁，爆發(fā)力強，加速快。在同級別的車里，很少有人能做到加速、動力強、油耗低，但明銳 PRO卻是個例外。
操控：
操控性保持著德系的特點，方向盤更精準，手感更好，穩(wěn)定性更強，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的側(cè)傾，可以完美的應(yīng)對各種路況。在崎嶇的山路上，開著這輛車，感覺還不錯，顛簸感也不是很明顯。
油耗：1.4T不僅是家用的，而且油耗也很低，新車行駛了一千多公里，百公里油耗只有6.3 L，相比起同級別的工作人員來說，油耗要低一些。
舒適：大眾MQB-EVO打造的明銳 Pro和高爾夫8、A3是同一臺車，軸距比現(xiàn)款明銳長了44 mm，空間更大，舒適性更好，空間更大，座椅舒適性也更好。乘坐舒適度，操作舒適度。這輛車的空調(diào)是 PM2.5過濾系統(tǒng)，即使是在污染嚴重的天氣里，空氣也是非常清新的。開起來還算舒服，畢竟是獨立懸掛的四個輪子，底盤和懸架都很不錯，很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，加速也快，我開的是1.4T，以前還擔心飛不起來呢，后來店里的銷售人員告訴我，高功率版本很給力，在高速上飛馳已經(jīng)足夠了，120邁感覺還可以上
缺點：如果輪胎配上更好的輪胎，那就再好不過了
外觀：看起來很帥，既成熟又時尚，一點都不古板。
內(nèi)飾：內(nèi)部儲物空間足夠大，氛圍燈五顏六色，中控屏和液晶儀表盤分辨率都很高。
空間：空間很大，天窗很大，后備箱也很大。
配置：物美價廉，畢竟一輛價值十萬左右的車，各方面的配置都很不錯。
動力：動力很好，我踩油門的時候很輕，但是一跺腳，動力就來了。
操控：
方向盤靈活、輕巧、易操作，女司機也能輕松與車融為一體
油耗：油耗適中，不算低，但也不算高，目前只有6個油。
舒適：舒適性是這輛車最大的賣點，它的底盤很舒服，可以輕松地過濾掉任何障礙物，底盤也很軟。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.34萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀像 Rs，配置也不錯。儀表盤終于換成液晶顯示器了
缺點：這個價格只有六個喇叭，讓人覺得索然無味，實在是太可惜了。整體外觀還不錯，很多小細節(jié)都做的很好。但是后備箱的液壓支架螺釘用的材料實在是太不合理了，下雨天的時候螺釘經(jīng)常會被雨水沖刷，鑄鐵件的表面還沒有處理好，十天后兩邊的螺釘就生銹了。這套動力總成并沒有什么出奇之處，將所有的缺點都完美的繼承了下來。轉(zhuǎn)向方面，前軸的異響比較明顯。還有換擋邏輯、油門響應(yīng)遲緩、超車反應(yīng)不夠積極。還是沒有手動換檔。7速變速箱跟6 AT差不多，100轉(zhuǎn)就是2000轉(zhuǎn)。
外觀：外觀不錯，采用 Rs外觀套件，看起來更有侵略性。
內(nèi)飾：氛圍燈不錯，但音響效果差了點，這么一輛車，只有六個喇叭。
空間：后排空間不錯，掀背設(shè)計擴大了后備箱的使用空間；
配置：體驗A3，物美價廉。缺乏創(chuàng)意和品牌溢價能力
動力：家用勉強夠用，跟運動完全不搭邊，1.4T只能勉強超車，起步完全沒有感覺
操控：
方向盤很精準，反饋也很好，唯一美中不足的就是電機的卡頓和遲緩。
油耗：油耗中規(guī)中矩，在市區(qū)基本是8+，在高速上能控制6個油左右。非儀表娛樂油耗實測油耗
舒適：換了懸架感覺不是很明顯，和老款的扭力梁在駕駛上沒有太大區(qū)別。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的細節(jié)處理，很多人買車的時候，只看配置，卻不知道很多細節(jié)設(shè)計，都會影響到你以后開車的舒適性和安全性。明銳 PRO還支持安全帶未系安全帶，這是一款非常實用的配置，有時候朋友坐在后排，想要系安全帶，又不好意思說出口，有了這個功能，他就不用擔心了。這款車還配有兒童座椅安全接口，采用硬連接形式，比固定安全帶更加安全。還有車道偏離預(yù)警，車道保持，主動剎車等等。它還有全速自適應(yīng)巡航功能，這在這個級別是很難見到的，雷達會自動探測到前面車輛的距離，以保證安全。所有的車窗都支持一鍵升降，非常實用。
缺點：最讓人不滿的是，這輛車缺少了一些配置。老婆經(jīng)常開著這輛車去接孩子，可惜這輛車沒有360全景影像。誰都知道，女司機的方向感并不明顯。如果是360度全景，那就更方便了。
外觀：斯柯達雖然是大眾旗下的品牌，但它的外觀設(shè)計還是很有個性的，帶著一絲北歐風(fēng)情。我特別喜歡他的直瀑式進氣格柵，看起來很豪華，很有氣勢。這款車同樣充滿了運動感，雙色輪轂給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計依舊是大眾風(fēng)格，給人一種冷峻的感覺。配置還算齊全，主副駕駛電動調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅都是高檔皮質(zhì)。
空間：空間表現(xiàn)特別好，軸距更大，車身更寬，肩膀和雙腿都可以舒展開來。我一米八五的身高，坐在后排一點都不覺得擁擠。雖然是溜背設(shè)計，但并不影響車頂?shù)目臻g。掀背式設(shè)計的最大優(yōu)點是開口角大，便于攜帶行李。如果不打開第二排的話，空間上的優(yōu)勢并不大，但如果打開的話，那就太明顯了。車內(nèi)的儲物空間很多，我不知道有多少，但至少有20多個。
配置：性價比還是很高的，買車肯定是要比較的，我找了很多同級別的車型，比如速騰、軒逸、思域，最后還是選擇了明銳 PRO。因為配置比較全面，在細節(jié)方面更有人性化。
動力：動力系統(tǒng)采用了成熟而穩(wěn)定的1.4 t渦輪增壓發(fā)動機，起步時的動力相當強勁，1750轉(zhuǎn)就能達到最大扭距，持續(xù)輸出7000轉(zhuǎn)左右。增壓發(fā)動機的油耗比普通的自吸發(fā)動機要高得多。變速箱的表現(xiàn)也非常出色，在城市里沒有任何的頓挫，在高速行駛的時候也能很好的控制轉(zhuǎn)速，深踩油門就能感受到發(fā)動機的推背感。
操控：
操控性很好，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準。方向盤上的多功能按鍵設(shè)計也很合理，我特別喜歡它的雙滾輪設(shè)計，很高檔的阻尼感，使用起來非常方便。雖然不是最好的車型，但它配備了全速巡航，速度更快，在市區(qū)和高速上都能更安全。
油耗：油耗方面，經(jīng)濟性還算不錯，百公里的油耗在6.5升左右，對于功率較大的發(fā)動機來說，這個油耗已經(jīng)很不錯了。當然，影響油耗的因素并不只是發(fā)動機，路況和駕駛習(xí)慣都會影響到油耗。在城市里走走停停，肯定會消耗更多的油，在高速上勻速行駛，油耗自然要低一些。因為動力充足，所以開空調(diào)對油耗影響不大。
舒適：底盤懸架采用前后獨立懸掛結(jié)構(gòu)，可以很好的吸收路面的顛簸，座椅也有加熱和通風(fēng)功能。無鑰匙進入和啟動功能都有，使用起來很方便。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，有轎跑的感覺，領(lǐng)先的平臺，電子設(shè)備和安全設(shè)施都比我以前的明銳有很大的改變。
缺點：開慣了低配車的他，很多新的設(shè)備和技術(shù)都不太熟練，需要慢慢適應(yīng)。另外，自動啟停這個煩人的功能也不能像其他車一樣直接關(guān)機，每次都要到系統(tǒng)里去設(shè)置。
外觀：外觀時尚，但很多細節(jié)還是跟老款一樣，沒有大眾那么精致。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾總算是擺脫了老式明銳那種沉悶、平庸的風(fēng)格，應(yīng)該更受年輕人青睞。
空間：所有人都在吐槽1832的車寬是假的，但我覺得這輛車比明銳要寬敞多了。唯一讓我吐槽的是，前排的儲物空間比老明要少，那個手套箱比老款還小……
配置：感覺車很好，平臺也很好。只有剛上市的時候，價格還算穩(wěn)定，等以后打折的時候，性價比絕對不會比明銳差。
動力：帶渦輪增壓的1.4T發(fā)動機開起來很爽，一腳油門下去，一股推背感油然而生。
操控：
這臺車的操控和我的老明銳一樣，非常的穩(wěn)定，非常的出色，轉(zhuǎn)向也非常的清晰。
油耗：剛買車不久，看不出油耗，不過我想肯定比老明1.6自吸要低。
舒適：家里人坐在后排的感覺比以前的明銳要好很多，應(yīng)該是因為輪胎變寬了。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，看起來比老明銳要年輕。因為我是新手，所以很多安全功能我都會用，比如車道輔助，主動剎車等等。我也喜歡電子科技，比如液晶儀表盤，我經(jīng)常用它來導(dǎo)航，比看手機、看旁邊的顯示器方便多了。上面顯示的速度，很方便，連手機支架都不用了，平時也不用看手機。我喜歡電子停車和一鍵啟動電子手剎。智能語音，導(dǎo)航，電話，空調(diào)，這些我都能用得著。操控感還不錯，非常穩(wěn)定，在高速上感覺很穩(wěn)，不像我家那輛老款車，開起來有點飄�？臻g很大，一家人坐在里面都不會覺得擁擠。后輪是獨立的多連桿懸掛，比前幾代要好。我覺得油耗還行，新手開空調(diào)也能開7個油以內(nèi)，感覺非常不錯。
缺點：1.前排的儲物空間太小了，坐在副駕駛上會有些吃力。2.輪胎噪音太大了，平時隔音效果還行，但有時候下雨的時候，噪音會比較大；3.雖然是獨立懸掛，但是減震效果一般，感覺還是比較硬的。不過我沒怎么試過車，也不知道平均水平怎么樣。4.顏色不耐臟，這是自己選的；5.目前的價格沒有任何優(yōu)惠。6.1.4T在平地上夠用，但在重慶可能不行。7.很多設(shè)置都無法記住上次的選擇，啟動恢復(fù)默認，有點麻煩；8.沒有一鍵內(nèi)循環(huán)鍵，減少機械按鍵，但駕駛時操作復(fù)雜
外觀：我對外觀不感興趣，但是這個外觀不錯，這個顏色挺吸引人的，只是有點不耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，不過塑料感還是不錯的。
空間：后排空間大，后備箱空間大，前排空間小。
配置：目前是三星，后期優(yōu)惠后能達到4星到5星的性價比。
動力：上高速很容易，開起來也很穩(wěn)，但是上坡就有點吃力了。
操控：
我喜歡駕駛，剎車靈敏，短距離。主動剎車是我爸開車時觸發(fā)的，他好像沒注意前面的車，所以很好用。每次啟動車道保持系統(tǒng)都會自動喚醒，我想最好能記住上一次的選擇。
油耗：現(xiàn)在開著空調(diào)，開著高速和市區(qū)，油耗只有6幾，真不知道自己是怎么做到的。
舒適：前排的舒適度很好，后座只能算寬敞，還算平穩(wěn)，但是和前排比起來就差遠了。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格14.64萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀設(shè)計，立體光影凝凍車身、3D流晶 LED大燈、 RS運動造型。
缺點：最讓他不滿的是，這輛車在高速行駛的時候，輪胎的噪音太大了。
外觀：立體光影凝凍車身、家族化前臉設(shè)計、立體瀑布式進氣格柵高張力曲面、漂亮水晶立體腰線立體立體腰線、5副18寸輪轂、 RS式運動設(shè)計.全部3D流晶 LED大燈、日間行車燈、 LED尾燈，整體給人一種高頓大氣的感覺。全車都是德系車漆。HSB高強度車身，精鋼打造的輪轂更加立體立體，家族化的前臉設(shè)計，立體瀑布式進氣格柵，漂亮的立體立體腰線，18寸輪轂，動感十足的 RS設(shè)計，讓人眼前一亮！LED全配置
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，平底的運動方向盤，更好的釋放腿部空間，懸浮式液晶儀表盤，屏幕，30種顏色的氛圍燈，讓你有一種置身于迪廳的感覺，前窗顯示，360度安全保護，斯柯達智能車聯(lián)系統(tǒng)，黑色的鍍鉻飾條，給人一種動感的感覺。69高比例皮質(zhì)流晶美學(xué)前窗抬頭顯示、30色氛圍燈、三幅運動多功能方向盤、 ACC定速巡航、電子排擋、電子駐車、全真皮打孔座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)、電動掀背尾門。
空間：2730 MM的軸距寬敞舒適，空間設(shè)計精巧精巧，這輛車的空間只能用四個字來形容，寬大而精巧；
配置：我對比過很多同級別的車型，比如思域、速騰、軒逸，最終我還是選擇了明銳 PRO！我覺得明銳是一款真正意義上的改款，不只是外觀上的變化，內(nèi)飾也不像大眾那么簡單了，電子手柄很好用，中控屏也很大，液晶顯示屏也很大。抬頭一看，驚喜太多了！我做了很長時間的功課，獨立懸架，氣囊，老款明銳之所以沒有買，就是因為缺少了這些配置。我二話不說就動手了！
動力：1.4TEA211渦輪增壓發(fā)動機.起步階段的動力很柔和，但是渦輪介入之后的爆發(fā)力卻是相當驚人的，一腳油門下去，那種推背感和動力是毋庸置疑的。作為家用轎車，動力還是很不錯的！
操控：
方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)彎也不是什么難事。加速方面也是線性的。
油耗：百公里六個油的油耗，我覺得已經(jīng)很不錯了，畢竟這是一臺渦輪增壓1.4TEA211發(fā)動機。城市里的油耗會比較高，走走停停，油耗也會增加，在市區(qū)里行駛的時候，油耗應(yīng)該是6.3個油左右，在高速上行駛的話，油耗會更低，油耗也不會太大。
舒適：內(nèi)飾也有了很大的進步，大部分都是真皮，以前都是塑料的。觸摸式雙溫區(qū)空調(diào)、觸摸式防夾天窗和鋼琴按鍵。前排電動座椅，電動加熱，無鑰匙啟動，非常的舒服。這款車的最大亮點在于它的電加熱和通風(fēng)座椅，使您在冬季或盛夏駕駛時再無后顧之憂！在高速行駛的時候，輪胎的噪音比較大，不過好在這是一個可以接受的范圍，雙溫區(qū)空調(diào)可以讓每個區(qū)域都適應(yīng)不同的溫度，底盤采用了麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)，底盤采用了多桿獨立懸掛系統(tǒng)，舒適性更是毋庸置疑！
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購買時間2021年05月
購買地點河南 周口
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力，豐富的配置，充滿科技感，年輕的運動，充滿了跑車的感覺。明銳 PRO的車身造型類似于速派，溜背式的車頂，充滿運動感，18寸鋁合金輪轂，運動性能堪比跑車。PRO百公里綜合油耗僅為7 L，非常省油. LED大燈、電子檔桿、6個氣囊、獨立懸掛、電子手剎、自動駐車、 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。配置很高.
缺點：全系都是1.4T，選擇也比較少，希望能多加1.5 L，相信價格會更親民一些。
外觀：“最美斯柯達”名不虛傳，運動型前臉，流線型腰線，線條優(yōu)美，年輕、時尚、運動。
內(nèi)飾：與其他斯柯達車相比，內(nèi)部設(shè)計大膽創(chuàng)新，年輕、時尚、科技。
空間：新一代 PRO的空間要比同級別的車長4753、寬1832、高1469、軸距2730、各方面都能和 B級車相提并論。
配置：全系標配； LED大燈、電子檔桿、6個氣囊、獨立懸掛、電子手剎、自動駐車、 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車門提醒、360度全景影像、抬頭顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持等。等一下。廣告上說，只要是懂大眾的人，都會買斯柯達，畢竟斯柯達的價格，比八代高爾夫要便宜得多，更何況是奧迪A3？
動力：1.4 TSi是標配，EA211+7速雙離合，最大功率可以達到110 KW，達到250 nm的峰值扭矩，滿足車輛瞬間動力需求，暢享駕駛樂趣。
操控：
全新明銳 PRO采用最新 ESP系列23項，全新明銳 PRO升級為多連桿獨立懸掛，傳導(dǎo)精確，操縱桿靈活，帶來平穩(wěn)。
油耗：百公里綜合油耗僅為7升。還是比較省油的；
舒適：這輛車給人一種很清晰的感覺，既適合家用，又適合運動，在崎嶇不平的道路上行駛，不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最讓人滿意的。網(wǎng)上很多人都說這輛車的寬度是假的，然后就開始噴了，求求你了，開不開，試一試，有那么難嗎？我這個一百九十斤的胖子，一點都不小，再加上一個一百八十五斤的大漢，也不是什么難事。車長不用車，我女兒說，好大！我能跳下去玩躲貓貓了。這個評價，我覺得很不錯。另外，車機系統(tǒng)也很好用，可以通過觸摸屏和語音操作，重要的系統(tǒng)還有實體按鍵，方便快捷。車內(nèi)所有的燈都是觸控式的，女兒玩的很開心，但是我有時候也會擔心修理費……還有全速巡航，超過60秒就能識別車道，定速巡航的時候，自動剎車和油門的反應(yīng)速度很快，而且還能在車輛偏離車道的時候，自動調(diào)整方向，而且力道適中，只需要稍稍打個方向盤就行了。這些被動、主動的安全配置，都非常好用，一點都不覺得雞肋。除此之外，這輛車看起來更年輕了，藍色的金屬漆，平時是藍色的，在陽光下是紫色的，很漂亮，女兒一直說它像變色龍，哈哈！整個中控臺都是軟包，后備箱很大，后備箱也很大，18寸的輪子，還有1.4T和雙離合，開著車，感覺就像是被壓在了地上一樣。動力總成就不說了，我家里還有一輛車呢！還有這車的空調(diào)系統(tǒng)，我最喜歡的就是 PM2.5凈化系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng)，一上車就開，新車一開，新車的味道就沒了。對了，胖子最喜歡的座椅通風(fēng)系統(tǒng)，一句話，爽！對了，車內(nèi)的燈光是30種顏色，紅色、白色、綠色都有，看起來很有意思。對了，忘了說抬頭，太吸引人了！尊貴版的頭顯只比頂配少了一個識別碼，但是卻有自動巡航、速度、速度、車道、距離、導(dǎo)航等信息，功能應(yīng)有盡有！
缺點：目前最讓人不滿意的是后車門，前排車門不錯，全是軟包，為什么后門是塑料的？我實在想不通……還有就是噪音太大了，正常行駛也就是正常行駛，但是加速和高速行駛的時候，胎噪會比較明顯，還好我平時開著車，不會有太大的影響。這個輪胎，我想我可以換掉。對了，雖然加速的時候會有一些噪音，但是我覺得很好聽，哈哈！
外觀：很漂亮，就是沒有前霧燈，看起來有點怪怪的。
內(nèi)飾：中控臺全是軟包，前門全是軟包，沒有任何問題！可惜，后門是塑料的。
空間：空間很大，也不像云老板說的那么寬，比A級車要寬一些。接近 B級車的長度。后備箱的空間是一流的！手套箱的空間很大，可以放很多東西。扶手上有兩個水杯架，可以裝礦泉水。
配置：作為一款新車，不打折確實有點可惜，但這是一輛好車，聞起來很香！
動力：標準的1.4T發(fā)動機，但是起步反應(yīng)很快，加速也很快。
操控：
方向盤很漂亮，操控感也很好，方向盤也很靈活，幾乎能打到哪里，可惜不是真皮，而是仿皮，手感差了點。
油耗：油耗可以接受，1.4T動力總成表現(xiàn)正常。
舒適：座椅的包裹性非常好，電子座椅可以調(diào)節(jié)范圍，腰部支撐非常舒適，比A級車更加舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：明銳 pro的尾燈亮起來很漂亮哦；360環(huán)影攝像頭；車身線條設(shè)計充分體現(xiàn)了運動感；頂燈無按鍵，亮度不錯；最吸引人的還是中控部分，出風(fēng)口下移，但仍保留了部分實體按鍵，溫度、聲音控制變成觸摸式，科技感十足；
缺點：座椅太復(fù)雜了，但是非常舒適；方向盤位置無 PRO標志不完美；增加的氛圍燈太刺眼，我不喜歡；中央扶手的儲物箱也小了一點，新明銳 PRO的儲物空間并不多；
外觀：讓大家看看，我當時看到的那輛橘黃色的車，是不是太顯眼了？
內(nèi)飾：頂燈沒有按鍵，亮度很好，很拉風(fēng)，哈哈
空間：前排駕駛座的腿部位置非常舒適；前排駕駛座的腿部位置非常舒適；后備箱采用斯柯達掀背式設(shè)計，空間大，可裝
配置：斯柯達是一款性價比很高的車，值得一試。
動力：我平時上下班、上下班、上學(xué)都是開，城市里跑得比較多，1.4T動力不錯；端午節(jié)的時候，他開著車回了一趟河南，開著高速，動力十足；
操控：
我這是尊貴版，有液晶屏，沒有豪華版，很摳門，不加油，我是指導(dǎo)價買的；
油耗：目前我的車綜合油耗為6個油，還是比較省油的；
舒適：座椅式樣復(fù)雜，坐起來特別舒服，空間不錯，坐著舒服；
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