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購買時間2021年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.68萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高配置豐富該有的功能都有啦。續(xù)航自我感覺還湊合。。電機聲音肯定是比發(fā)動機的噪音小了很多。再加上不錯的操控性。耗電量基本上在百公里13°左右，實際上充滿電一次能跑個350公里是沒問題的
缺點：相對來說不是很滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，感覺整個的用料方面不是特別的好，手感上有些地方會覺得比較硬一點，敲上去之后是梆梆響的那種手感不是很舒服，其他的地方暫時還未發(fā)現(xiàn)有啥不好的地方。
外觀：其實外觀這東西就仁者見仁智者見智啦，大家各有各的喜好吧，我是感覺虎e的外觀說不上驚艷吧到還是可以看看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般中規(guī)中矩的呢但是勝在精致簡單。科技感十足，多媒體：音質(zhì)可以用藍牙鏈接挺快的呀，中控屏幕的像素還可以。
空間：車?yán)锏目臻g還是很寬敞的，畢竟它的電池沒有影響到車內(nèi)的空間，所以就算是后備廂包括后排了這些地方的空間感都沒有收到什么影響，尤其滿意的是它的后排的頭部和腿部空間都是比較寬敞的，正常成年人的話后排可以坐的很舒服很寬敞。
配置：整體布局合理，高清多點觸控屏。不管是從清晰度還是反應(yīng)速度來說，都是不錯的。功能齊全，不失美觀度和層次感！
動力：動力真的是很給力，路上跑著很輕快，超車也輕松。平時和老婆走在市區(qū)的上下班路途中，開著那是相當(dāng)輕松啊，而且平時老婆開的時候也很放松，很安心
越野：
操控不錯，很簡單，容易上手，而且它的方向盤也很輕便，開著的時候一點也不費力，平時要是我出差不在的時候，媳婦自己開著車上下班，她也不會害怕，感覺很安心，很放松。而且它的指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，滿意�。�
續(xù)航：都說續(xù)航還是不錯的，充滿電能開個半個月左右，銷售說可以續(xù)航400公里，平時就在市區(qū)開一開，比起油車能省不少錢。我覺得是完全夠用的。
舒適：高速行駛風(fēng)噪比較大，這一點確實是一個小的問題。具體是因為車窗戶還是啥的我也不太明白。搜了下有說是膠條不嚴(yán)實的，有說是那個后視鏡因為可以折疊所以有個縫隙，車速快了風(fēng)就會吹到縫隙里發(fā)出一個聲音，反正聲音是有的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.88萬元
耗 電 量12.3kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，確實國產(chǎn)車已經(jīng)大不一樣了，確實不像之前的那樣了，再加上奇瑞主銷還是低價位的車，做過這么多年肯定也是有了很多經(jīng)驗的，性價比上完全沒得挑，網(wǎng)上的評論也是一致的不錯。
缺點：剛開始車內(nèi)味有點大，剛開始的新車都一樣吧。目前開下來，行駛中隔音方面做的不是很理想，也許是電車的原因，畢竟是沒有發(fā)動機。
外觀：很硬朗的車！符合suv的樣子，底盤高，上個道牙子也不怕，哈哈，但還是要規(guī)章停車��！通過率高，不怕磕碰底盤！
內(nèi)飾：喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，整體布局合理，9英寸高清多點觸控屏，不管是從清晰度還是反應(yīng)速度來說都是很不錯，功能齊全，不失美觀度和層次感。
空間：車?yán)锏目臻g很寬敞的，因為它的電池沒有影響到車內(nèi)的空間，所以就算是后備廂包括后排了這些地方的空間感也不用受到什么影響，因為這個車軸距達到跑網(wǎng)約車的空間了，猶其滿意的是它的后排的頭部和腿部空間，都是比較競敞，正常3個大人坐著，完全夠?qū)掗�，腿部與前排還有2個拳頭的距離。
配置：配置還是很用心的，做工精致，很高端的享受。中控臺布局合理，各種功能很全面，很豪華的感覺。
動力：開啟運動模式提速相當(dāng)?shù)目�，原地起步完全可以秒殺其他車，超車都沒壓力，而且推背感比較強勁，經(jīng)濟模式提速其實也挺快的，在縣城跑完全夠用了，上坡也很有力，起步也是很平穩(wěn)的。
越野：
油車也開了比較多，之前沒開過電車，操控也不錯，指哪打哪后懸架是多連桿的獨立懸架，過顛簸路段的時候還是比較舒服的，比較柔
續(xù)航：買車也沒多久，續(xù)航表現(xiàn)還是不錯的，基本上每個星期充一次電就夠了。
舒適：車的舒適度你得自己試試才行了，反正我是感覺蠻不錯，還有人家的升降檔位，確實看上去就很高級，中控屏有點小，但也沒什么影響，反正開車的我基本上用不上后多連桿，聽銷售說同價位這個就咱們這款車配備了，得不少錢
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格11.58萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車不管是開起來還是坐著都是很舒服的，這一點我覺得應(yīng)該是這個車給我最滿意的一個地方了。電動車的靜音效果是發(fā)動機車沒法比的，就算是急加速電機的聲音也不會很大。還有這車的懸掛調(diào)節(jié)的也很舒服，細(xì)微顛簸的過濾很不錯的。
缺點：瑞虎e給我的感覺就是相當(dāng)給力，很爭氣，打破了以往我對新能源車的一些看法，說實在的，它給了我和我媳婦很多的方便，所以對它沒有什么不滿意的，更多的應(yīng)該是滿意，很慶幸當(dāng)初買下它。
外觀：第一印象就是比較的小巧，尤其是這個前臉的設(shè)計吧我覺得還是挺有特點的，它的那個密閉式的結(jié)構(gòu)上，又點綴了一些小的孔狀的結(jié)構(gòu)�？雌饋聿恢劣谀敲吹拇舭澹@樣既做到了降低風(fēng)阻減少電耗，又讓外觀看上去多了點時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級啊，自動升降檔位！電門打開會緩緩升起來，很方便，打掃中控臺比較方便，成平整的了，不錯！升降檔位，電門打開會緩緩升起來，高大上??天窗，看看藍天！
空間：空間真的是我選它的一個原因�？臻g是這車的一個優(yōu)勝點，我很喜歡這款車的空間，寬敞，坐在車上不會感覺悶。它的空間在緊湊型SUV中真的算比較不錯的了
配置：配置部分，我覺得做的比較簡約，讓人看上去不會有那種莫名其妙的感覺，這就足夠了。
動力：和電動車說動力，那其實根本就不是啥問題。畢竟它是電機驅(qū)動，電機直接在前軸上，所以它的動力就來個更直接。加上本身它電動機的特點吧，就是動力來的很快，加油就走，給多少動力出多少就是它的特點。
越野：
我記得第一次我開車回家的時候，還擔(dān)心這個停車會是個麻煩事，因為我之前沒開過車嘛。但是后來媳婦安慰我，你看它配置這么全，不是問題啊。后來到了家，發(fā)現(xiàn)果然是停車不是啥問題，加上SUV視野好，后視鏡看著也沒啥盲區(qū)，挺好。
續(xù)航：城市用車代步上下班和接送小孩基本三天一充電，足夠滿足需求。
舒適：視野很寬，在很遠的距離就可以勘察到路況，座椅很舒服，累了在后排座椅上休息會，空調(diào)的制冷效果不錯，我一般會在開車前就把空調(diào)開開，車內(nèi)的溫度很快就降下來了，這點還是很滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.78萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是空間特別的舒服，一點都不壓抑，外觀年輕時尚有活力，適合年輕人開，和我老婆都看好這款車，配置和內(nèi)飾也還不錯，該有的車上都配備。
缺點：不滿意還是說奇瑞的品牌吧，之前是沒打算買的，但是家里有一輛汽油車了之后，準(zhǔn)備去買電動車，去了那么多家店，感覺還是這車開著舒服，但是還是不喜歡奇瑞這個品牌。
外觀：流水式動感車身線條，虎踞式動感前臉，銳利虎瞳LED前大燈，18寸鏡面精切鋁合金輪轂，立體鏤花熏黑光帶尾燈整體看起來，使整個車看起來更時尚大氣。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，看起來檔次都一樣，配載著升降旋轉(zhuǎn)按鈕.9寸全高江多觸點電容屏，觸摸靈敏。
空間：個人覺得非常寬敞的，前排自不用說，反正怎么坐怎么舒服。后排空間也很寬敞，老婆小孩都覺得不錯，后備箱也足夠用，而且后備箱可以放倒。
配置：用料基本全是塑料材質(zhì)，廉價感滿滿，沒什么檔次，不過車機系統(tǒng)手機互聯(lián)操作起來還是很便捷的。
動力：動力這方面還是不錯的，輕輕點下油門速度就提上來啊，起步也比油車快，試了下從停止提速都50這樣只要4秒左右，聽說高速最高速度可以達到160，那天上高速試試再來跟大家說說感受
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向回正力度正好方向盤操控感：低速打轉(zhuǎn)向很輕，速度起來了會重，真皮方向盤握感舒適，多功能方向盤使用也方便底盤懸架支撐：高速很穩(wěn)，不發(fā)飄，試過麋鹿測試，很穩(wěn)，電子輔助系統(tǒng)介入，不容易失控。
續(xù)航：電耗的話我感覺還是不怎么高的，充滿電跑350到400還是沒有問題的，而且充電也是挺快的。
舒適：座椅很軟硬適中！不錯，開過五百多公里的高速，小pp也不會感覺到疼，很舒服，不像別的車，會讓人開久了屁股受不了！黑色座椅，大氣上檔次！
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購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子綠色環(huán)保，最最重要的就是非常省錢，感覺要比之前的燃油車省錢多了，后期養(yǎng)護也比較實惠吧！
缺點：我感覺這種電動車似乎不太適合跑高速，因為在高速上提速的時候就會有一點吃力，其余的就沒有什么缺點了，正常市區(qū)駕駛沒有毛病，動力也不錯。
外觀：外觀設(shè)計感很強，顏值可以說是同價位中數(shù)一數(shù)二的，它的車身線條展現(xiàn)強烈的個性。開出去非常有面子，它的車漆也非常亮，開出去說是三四十萬的豪車，也有人相信！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾算的上是中規(guī)中矩，中控?fù)碛泻芏嗟陌存I，用起來非常方便，檔把的設(shè)計也非常有新意，我非常喜歡。
空間：這臺車空間表現(xiàn)還是挺不錯的，主駕駛位置和后排座位都非常寬松，后備箱能夠放很多日常使用的東西，總體來說還是挺理想的。
配置：發(fā)動機還是很喜歡的，不像是燃油車一樣有那么大的噪音，更加安靜，開車的時候感覺很愜意，還有就是其他配置也不錯。
動力：平心而論，在高速公路駕駛的時候稍顯費盡，可是在市區(qū)開車卻非常輕松自由，提速很快，不會有頓挫感。
越野：
方向盤給人帶來一種很不錯的感覺，開起來的時候很輕松，感覺十分舒適，比轎車的方向盤操控還要好。
續(xù)航：續(xù)航是很棒的，表現(xiàn)不錯，至少我很滿意，對于我這種極少出遠門的人來說，開它在市區(qū)奔跑，非常自由灑脫。
舒適：座椅十分柔軟舒適，感覺比坐在家里的沙發(fā)上還要放松，支撐性好，另外隔音的效果也很不錯！
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.68萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程4390公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、動力強，還有就是這臺車的外形也特別時尚，尤其是它的前臉造型，第一眼看到就愛上了，設(shè)計很漂亮！
缺點：缺點是這款車的噪音處理并不是非常完美，有一些胎噪，隔音比較差，如果不開音響的話，就會覺得有一點吵。
外觀：外觀新潮時尚，前臉造型大氣優(yōu)雅，尾部的圓潤造型使這款車更具備立體感，看起來很有檔次。喜歡它整體的布局！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控采用了軟包材質(zhì)，看起來很高檔，做工精細(xì)，也非常環(huán)保，還有整體布局的配色我特別喜歡。
空間：要說空間，真的一點都不用擔(dān)心，前排后排的座椅都是那么寬敞，還有就是車子的儲物空間很大，放再多東西都不怕。
配置：奇瑞車子的配置都很不錯，正是因為相信這個品牌，所以才買的，駕駛過程像是一種享受，我特別喜歡！
動力：感覺車子動力比我之前駕駛的那款燃油車好很多，輕輕地踩一下油門，就能夠有十分明顯的推背感！
越野：
這臺車最有很不錯的操控感，尤其適合我這種考駕照時間還不是很長的新手，開起來很順手，走彎路也很輕松，方向盤不會有虛位！
續(xù)航：自從買了這臺車，幾乎每一天我都會駕駛外出，上下班的話，堅持一周沒有問題，如果出遠門也能堅持三五天！
舒適：車子減震效果很不錯，另外其中的配置也很豐富，暖風(fēng)空調(diào)的效果都不錯，座椅也非常舒服，除了胎噪沒有啥毛病了！
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.78萬元
耗 電 量401.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綠色環(huán)保，還能省油錢，再省油的車在市區(qū)跑下來也差不多快十個油了，用電的話就節(jié)省多了，而且家里和公司附近都有充電樁，也非常的方便。
缺點：純電動車感覺跑高速不太行，到了一定速度以后再提速就費勁了。
外觀：超大的中網(wǎng)，以及LED大燈，整體感都很強，顏值真的是數(shù)一數(shù)二的，車身的線條感很強，很符合我的審美觀，還有車漆的顏色，也是非常的靚麗，整體的外觀非常的吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，中控臺面按鍵比較多，密集恐懼癥可能有點受不了，有新意的也就這個檔把了。
空間：空間方面還是不錯的，主副駕駛包括后排空間都很寬敞，后備箱的空間也不小，容積很大，但是車內(nèi)儲物格設(shè)計真的是有那么點不理想。
配置：車子的重心都放在了發(fā)動機和續(xù)航里程的技術(shù)上，這點非常的難得，而且實際用起來是真的省錢，純電得真的很劃算。
動力：日常使用完全足夠，油門響應(yīng)積極，起步很迅速，路上超車的時候也是一點不含糊。只是跑高速的時候不太行，到了一定速度以后再提速就費勁了。
越野：
方向盤手感非常的不錯，開起來很舒服也很輕松，比轎車的操控還要好。
續(xù)航：買這款車的時候主要還是考慮到它的經(jīng)濟，比燃油車肯定要省很多，而在實際使用當(dāng)中果真沒有讓我失望。
舒適：座椅的舒適程度真的比我家沙發(fā)都做著舒服，軟硬適中支撐感很好坐久了也不會累，隔音方面也是很棒，車的底盤懸架更是無可挑剔，簡直就是一種駕駛享受。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.68萬元
耗 電 量401.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，空間大，外形也非常好看，尤其是它的前臉部位設(shè)計的最為漂亮。
缺點：噪音處理的不好，開的時間久了長時間的噪音侵襲都覺得麻煩。
外觀：新潮霸氣，在前臉部位完全可以體現(xiàn)，腰線設(shè)計的也不錯都非常符合現(xiàn)代年輕男女的審美標(biāo)準(zhǔn)。而且外觀縫隙銜接的也很均勻，做工非常的精細(xì)。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，就連中控部位都是軟包裝的結(jié)構(gòu)，看上去非常有檔次。整體布局搭配還有顏色的搭配也非常的得體，給人一種很舒服的感覺。
空間：空間問題一點也不需要擔(dān)心，我1米85的個子坐在里面頭部還有些許空間嗎，沒有絲毫的壓迫感。腿部空間也足夠，膝蓋部位可以自由活動。后排的腿部空間更是寬敞都可以半伸直狀態(tài)，坐3-4個人都沒問題。
配置：奇瑞旗下的所有車子我覺得配置都蠻高的，更是緊隨現(xiàn)代的科技發(fā)展，不僅帶來了很大便利而且每個配置都還是我們生活中經(jīng)常用到的。
動力：比我之前的燃油車自然強勁了許多，輕輕一點就能感覺到動力強勁的輸出，尤其是起步超車的時候表現(xiàn)的最明顯，也算是有機會體驗推背的感覺了，哈哈。
越野：
這是第一次駕駛純電動車，和駕駛?cè)加蛙囃耆灰粯�，輕巧，靈便，反應(yīng)速度快。這車的減震系統(tǒng)做的也相當(dāng)不錯，在過減速帶的時候不光是聲音小了就連感覺都挺舒服，不像我之前的汽油車“咚咚”的。
續(xù)航：每天都穿梭停留在擁堵的城市中，電耗方面自然是比官方的數(shù)據(jù)高了，但還可以接受，一周充電一次，也不費事，能夠滿足日常出行。
舒適：車減震系統(tǒng)好，配置也高，空調(diào)暖風(fēng)什么的也都很給力。除了有些噪音外沒別的毛病了。
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購買時間2020年10月
購買地點海南 海口
裸車價格11.58萬元
耗 電 量401.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果空前的好，這個空前只是和我之前的車子相比啊。車子的外觀沉穩(wěn)大氣，也很符合我這個年齡段的人，況且車子的動力還夠強，能滿足我日常的需求。
缺點：車?yán)锩婷先ナ指幸话�，還有些味道。
外觀：很精神，也很有氣質(zhì)，看上去特別的沉穩(wěn)。前部中網(wǎng)造型別致，年輕感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還算不錯，只是多采用的塑料材質(zhì)，拉低了整體檔次，而且材質(zhì)較次，抹上去手感一般，異味也比較重。
空間：前后座椅頭部和腿部的空間很充裕，方便活動，就是拉我的老娘，她老人家也沒有覺得不舒服。后背箱也能放很多東西，方便了我們一家人的出游。
配置：車內(nèi)的智能系統(tǒng)手機鏈接很快捷也很方便。
動力：平時我開的也不快，起步的時候也舍不得使勁踩，不過在日常超車的時候感覺很輕松，電機聲音也不大�；乩霞疑洗笃碌臅r候也沒覺著費勁。動力是很夠用的。
越野：
車子的個頭看起來大了一些，但是很好操控，方向盤沒有虛位，油門踩起來覺得鏗鏘有力，剎車靈敏穩(wěn)定，跑起來也覺得很穩(wěn)當(dāng)。
續(xù)航：我覺得夠用，無論在縣城開還是回村里老家都沒有為續(xù)航有過擔(dān)憂，我每次都是在還有50續(xù)航的時候就會充電，不會讓它用完，也算是對電池的一種保護，充一次可以用十來天。
舒適：靜音效果也好，空間也大，坐起來也舒服，開起來也非常的好操控�？傮w來看舒適度非常高。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.88萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料方面也很不錯尤其座椅皮質(zhì)質(zhì)感和填充物的柔軟程度非常好。駕駛視野也很好，方向盤手感握感很舒適很有質(zhì)感，上車就會很想駕駛它的沖動。這車子開起來的操控性和底盤舒適度也很不錯。
缺點：新車味道有點大，希望過段時間就會散去。還有就高速行駛胎噪風(fēng)噪有些大了，中低速還好。中控設(shè)計感比較普通，還是覺得老氣了。車機系統(tǒng)感覺功能也比較一般。后排中間乘客沒有頭枕。
外觀：外觀看著很順眼，很耐看，給人久看不會膩的感覺。有神的前大燈和炫酷的后尾燈，再加還有十八寸的大輪轂，組合在一起感覺帥呆了。犀利、炯炯有神的前大車身上的線條也給車子增添不少陽剛之氣，給人一種肌肉感，突現(xiàn)霸氣威武的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是可以的，就是設(shè)計有些老氣，這方面是這個車需要提升的一面。操作臺上旋鈕是換擋，區(qū)別其他車，這個設(shè)計比較新意。除此之外，就沒別的。如果把內(nèi)飾設(shè)計新潮或者高大上那這車就完美了。
空間：空間是我最滿意這個車的地方，前排空間主駕駛與副駕駛的距離很遠感覺很寬敞，坐進里面感覺很開陽很舒服。后排空間也一樣不輸前排，也有最好的表現(xiàn)。后備箱不放到座椅時空間我覺得小了點，放倒座椅就大了大件小件隨便放。
配置：配置方面也還不錯，電動座椅、天窗、定速巡航、自動駐車這配置都是我需要的。
動力：動力方面感受也是非常好，銷售說這車0 - 50km只需3.9秒呢!實際開起來提速很輕快很線性，推背感很強，有種開性能車的感覺，非常過癮。有次滿載時跑起來還是會感覺沒有空載時這么強，不過覺得已經(jīng)很夠用了。
越野：
操控也是很好，這有十八寸的大輪轂，輪胎抓地也不錯，變道會感覺車身的跟隨性很好，過坑洼路面時覺得車身鋼性很好，避震初段柔軟舒適有又韌勁路感剛好，不會很明顯也不會讓不知道。
續(xù)航：電耗方面非常滿意，買電車的經(jīng)濟性真的能甩油車好幾條街，我這車電容量是五十四度，在家充電六毛錢一度電，充滿電我只需要花費三十二元，充滿電基本上都能跑到三百八九公里算下來一公里一毛錢左右。
舒適：這方面是很不錯的，坐了我車的朋友們都覺得挺舒服的，空間不會讓他們覺得擠，座椅坐著也柔軟舒服。自己開著的話也感覺很好，避震柔軟不會讓車內(nèi)的覺顛簸，還有就是電車最大的優(yōu)勢，沒有發(fā)動機震動和噪音。
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