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榮威RX5 MAX
2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程231公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是它的設(shè)計(jì),外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都讓我很喜歡。外觀部分,它的全新的家族化中網(wǎng)設(shè)計(jì),看上去更加時(shí)尚。前后大燈的設(shè)計(jì)讓人有了新的感受,車(chē)身線(xiàn)條流暢,棱角分明,時(shí)尚、精致,大氣。內(nèi)飾的科技感很高,雙12.3英寸大屏真的帥。
缺點(diǎn):RX5 MAX的尺寸在緊湊型SUV中屬于偏大的,但車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)并沒(méi)有和它尺寸看上去那么搶眼,只能說(shuō)是正常水平。和我朋友的H6對(duì)比起來(lái),腿部空間甚至還沒(méi)他那車(chē)那么充足。
外觀:尺寸大,看著有幾分中型SUV的樣子,和一般的緊湊型SUV停在一起要大一圈。我最喜歡RX5 MAX前臉造型,黑色中網(wǎng)很霸氣,分體式的大燈也十分個(gè)性。
內(nèi)飾:方向盤(pán)上的搖桿式按鍵很有創(chuàng)意,挺好用的。車(chē)機(jī)搭載了高性能的芯片,使用流暢度也沒(méi)的說(shuō)。車(chē)內(nèi)大部分地方都使用了 軟包,質(zhì)感很好,新車(chē)也沒(méi)什么異味,在用料上值得肯定。還有顯示效果很棒的兩塊屏幕,視覺(jué)效果很炫酷。
空間:乘坐空間方面,后排和前排一樣寬松。畢竟2760mm的軸距擺在這,緊湊型SUV中是非常有優(yōu)勢(shì)的。前排的儲(chǔ)物格十分豐富,在中央過(guò)道下方有巨大的儲(chǔ)物空間,我習(xí)慣把手機(jī)錢(qián)包都放里面,拿著很順手。
配置:這個(gè)配置來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比非常高,而且我買(mǎi)車(chē)還送了3年的免費(fèi)保養(yǎng),算下來(lái)也是一筆不小開(kāi)支,相當(dāng)于這幾年養(yǎng)車(chē)都不要花什么錢(qián),油費(fèi)也很省,對(duì)于我們一般工薪家庭來(lái)說(shuō),真是太劃算了。
動(dòng)力:剛開(kāi)始我還糾結(jié)6AT檔位數(shù)是不是少了點(diǎn),不過(guò)試駕的時(shí)候感覺(jué)和那些檔位數(shù)多的車(chē)相比,開(kāi)著沒(méi)太大差異,一樣的平順,選檔邏輯也很聰明,F(xiàn)在高速市區(qū)路段都開(kāi)過(guò),這套動(dòng)力系統(tǒng)的性能是絕對(duì)夠用的,加速?gòu)?qiáng)勁,只要舍得踩,動(dòng)力都沒(méi)讓我失望過(guò)。
越野: RX5 MAX是一輛適合平穩(wěn)駕駛的SUV,開(kāi)著感覺(jué)很舒服,非常輕松愜意,又有很全的駕駛輔助功能,科技感強(qiáng),停車(chē)方便。但不適合開(kāi)快車(chē),彎道中車(chē)身不夠從容,穩(wěn)定性一般,和運(yùn)動(dòng)SUV相比差距明顯。
油耗:一公里5、6毛錢(qián),這段時(shí)間油價(jià)下來(lái)了點(diǎn),用車(chē)成本也相對(duì)低了點(diǎn)。對(duì)于RX5 MAX這樣的小排量渦輪增壓車(chē)型來(lái)說(shuō),高速巡航最省油,基本都是6L多,市區(qū)就看路況和駕駛風(fēng)格了,波動(dòng)較大,低的話(huà)7L多,高的話(huà)超過(guò)10L我也見(jiàn)過(guò)。
舒適:RX5 MAX的坐墊比一般車(chē)型更長(zhǎng),承托性更好,長(zhǎng)途乘坐的情況下更加舒適。后排座椅靠背調(diào)節(jié)角度很大,能給我一個(gè)放松的坐姿,車(chē)頂又有超大面積的全景天窗,視野十分通透。底盤(pán)柔韌,不生硬,走爛路也不松散,很整,厚重感明顯。
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