一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于RX5 MAX的油耗表現(xiàn),我還是很滿意的,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗不到8升,非常的經(jīng)濟(jì),就算是日系 SUV、奇駿,也未必比得上我的車。
缺點(diǎn):車身看起來很大,但后排空間并不突出,中間的地板有些凸起。后排的空間和我朋友的星越 L比起來,還是差了一些,沒有那種翹著二郎腿的感覺。
外觀:外觀硬朗前衛(wèi),前臉是黑色的中網(wǎng),前大燈是分體式的,看起來很有個(gè)性。側(cè)面采用了隱藏式車門把手和牛角式后視鏡,細(xì)節(jié)處理得非常到位。車尾有一個(gè)鍍鉻雙出排氣口,更突出了它的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:方向盤是平底的,多功能按鍵設(shè)計(jì)的很有特色,就像是游戲手柄一樣,操作起來非常有趣。全液晶儀表和車機(jī)屏幕顯示效果很好,界面很漂亮,支持語音控制,常用的功能一句話就能搞定。
空間:在同級(jí)車型中,空間并不算特別出眾,只能算是中規(guī)中矩。當(dāng)然,儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,前排和后排的儲(chǔ)物空間足夠大,使用起來非常方便。
配置:性價(jià)比很高,作為國產(chǎn)品牌,RX5 MAX的三大調(diào)校非常出色,給了我很好的駕乘體驗(yàn),開著坐著都很舒服,一點(diǎn)都不覺得廉價(jià)。同時(shí),配置功能豐富,綜合表現(xiàn)特別均衡。
動(dòng)力:我對(duì)比了一下1.5 T和2.0T兩種動(dòng)力版本,雖然加速性能比2.0T要好很多,但是在中低速行駛的時(shí)候,感覺不出有什么明顯的區(qū)別,或許在高速上,2.0T的動(dòng)力會(huì)更好一些。不過我的1.5 T也不是吃素的,只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再高一些,再加點(diǎn)油,超車和加速都是輕而易舉的事情,只要不超速,就能達(dá)到預(yù)期的效果。
越野:
前排中央走道的高度和扶手的高度都很合理,無論是掛擋還是開車的時(shí)候,右手放在扶手箱上都是非常舒服的,人性化的考慮非常周到。方向盤的力量比較輕,在城市里連續(xù)的轉(zhuǎn)向,讓他的操控更加的得心應(yīng)手,車身并不笨重,過彎的速度也很快。
油耗:以我現(xiàn)在的交通環(huán)境,RX5 MAX最大限度的發(fā)揮出了小排量渦輪增壓的優(yōu)勢。當(dāng)然,我更習(xí)慣在早晚高峰的時(shí)候使用經(jīng)濟(jì)模式,這對(duì)省油有一定的幫助。
舒適:前排座椅有很好的包裹性,兩側(cè)支撐身體,非常舒適。底盤調(diào)校靈活,中、后段有足夠的支撐力,遇到大坑洼時(shí),車身不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng),初期懸架柔軟,一般小顛簸都不會(huì)影響乘坐舒適性。
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