一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形和顏值都是他的優(yōu)點(diǎn)。那種讓人看一眼就忘不掉的感覺。還有智能語音控制,說什么就打什么。而寬敞的空間設(shè)計(jì)更是讓乘客們贊不絕口。舒適地坐著
缺點(diǎn):十多萬的價(jià)格,能做到這一步已經(jīng)很不錯(cuò)了,唯一不滿意的,就是懸架不太舒服。
外觀:他本來是打算買一輛RX5的,但看到這輛RX5max之后,整個(gè)人都愣住了。整體看起來比RX5要漂亮的多。最大的變化就是車頭,看起來高端大氣上檔次。中網(wǎng)設(shè)計(jì)的恰到好處,最大的成功之處,就是改成了一個(gè)大大的車標(biāo)。車燈很亮,解鎖的時(shí)候還能感受到燈光, LED大燈很亮,全 LED燈哦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是這輛車的一大特色,跟傳祺、哈弗H6這些同價(jià)位的車比起來,簡直就是小巫見大巫。中控屏很大,但并不夸張。座椅有很強(qiáng)的包裹性,坐起來非常舒適。全系腰圍調(diào)節(jié),我也買了配置哦。后排空間很大,不比朋友的h6差。后備箱的空間一般,不算太大,但也足夠了。后排座椅支持比例倒置,因?yàn)槲医?jīng)常開車回家,長途駕駛非常舒適。儲物空間還算不錯(cuò)。
空間:max的整體空間是我迄今為止做過的最大的 SUV,軸距2760實(shí)在是太給力了。前排座椅雖然寬敞,但后排的空間卻沒有讓我失望。
配置:開了有一段時(shí)間了,整體表現(xiàn)還算滿意,希望他能繼續(xù)帶給我滿意的感覺。
動力:1.5 T的動力還算不錯(cuò),以前的RX5是低功率版本,而這一款則是大功率版本。家里有足夠的錢。喜歡激情的可以切換到運(yùn)動模式,絕對不會讓你失望。三個(gè)大件都換成了 AT變速箱,開起來非常舒服。這輛車在路上開的比我想象的還要快,油門和油門都很靈敏,前半段動力雖然受到了車重的影響,但加速的速度很快,油門也很穩(wěn),一點(diǎn)都不累。剎車有點(diǎn)軟,剎車還挺舒服的。方向盤和套子的手感很好,但轉(zhuǎn)向肯定沒有轎車那么有信心,打了個(gè)急剎車,方向盤有些傾斜。不過想想買 SUV,肯定要犧牲一部分操控性,他也就接受了。
越野:
開了一段時(shí)間,感覺還不錯(cuò),和其他車沒什么區(qū)別,給油就走,剎車停。不用擔(dān)心堵塞路,掛 N檔等車,也曾經(jīng)在地下停車場遇到過陡峭的斜坡,點(diǎn)一下電子自動泊車就不怕溜車了。自動駐車后,如果掛上 D檔,車子就不會自己動了,而是要踩油門,但是這樣會出現(xiàn)停車時(shí)的卡頓。車內(nèi)的語音控制非常實(shí)用。
油耗:油耗不算太高,基本上都是在郊區(qū)開開,不在高速上。綜合油耗在7.4左右。市郊6.6,市區(qū)8.3.油耗要看是誰開的。柔點(diǎn)開的幅度并不大。
舒適:座椅包裹得恰到好處,側(cè)翼包裹得恰到好處,腰部也有支撐,開久了肯定不會覺得累。
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