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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一次參與口碑活動(dòng)不太會(huì)說(shuō),這輛榮威RX5 MAX一共才開(kāi)了不到兩個(gè)月的時(shí)間,對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的的舒適性,之前在我心里的固化思維就是轎車(chē)要比SUV舒服,但真正的坐在這輛車(chē)?yán)锩娴臅r(shí)候感受是完全不一樣的,仿皮包裹的座椅很寬厚,對(duì)身體有很好的緩沖和包裹作用,前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)而且還有加熱的功能,可以說(shuō)是相當(dāng)周到的配置,前排和后排都有空調(diào)出風(fēng)口而且風(fēng)量很足,USB充電口數(shù)量也夠用輕松可以滿(mǎn)足三部手機(jī)同時(shí)充電,這也屬于很人性化的舒適性設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)一個(gè)最不滿(mǎn)意的地方的話(huà),那就是原地加速不是很明顯,沒(méi)有明顯的推背感,而且換擋也有點(diǎn)慢,不過(guò),跑起來(lái)之后,感覺(jué)就不一樣了,后期提速還是不錯(cuò)的。
外觀:買(mǎi)這款車(chē)的話(huà),就是看中這款車(chē)的外觀,還有價(jià)格的性?xún)r(jià)比,所以當(dāng)時(shí)沒(méi)也沒(méi)想太多,看了一段時(shí)間就把它定了。喜歡就要去買(mǎi)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于耐看型的,雖然內(nèi)飾配色沒(méi)75P那么驚艷,不過(guò)還是不錯(cuò)的。還有馬云3.0的加持,其他車(chē)機(jī)系統(tǒng)都是弟弟!
空間:要說(shuō)空間,可以說(shuō)是要同級(jí)別里,空間說(shuō)最大的了,坐后排腿部空間還有三拳距離,寬大的很,而且后排坐三個(gè)人,沒(méi)有感覺(jué)到擁擠,非常適合,一家五口,剛剛好,這不,老婆大人馬上都有生孩子了,需要盡快買(mǎi)個(gè)車(chē)呀,要不然,以后外出就不方便了。
配置:這個(gè)價(jià)位,幾乎沒(méi)有合資車(chē)輛有可比性,功能一樣的,再看看做工與用料,這車(chē)很良心。
動(dòng)力:雖然說(shuō)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還是差點(diǎn)。一個(gè)車(chē)不能只在平路上開(kāi),我試駕覺(jué)得還不錯(cuò),但是回來(lái)滿(mǎn)載的情況下,起步就變?nèi)饬,加速也沒(méi)之前快了。動(dòng)力已經(jīng)不滿(mǎn)足了,起碼滿(mǎn)載的時(shí)候動(dòng)力很充足,加速至少能感到推背感才行吧。
越野: 我個(gè)人是非常在意操控的,每天都要用車(chē)。轉(zhuǎn)向輕松,有電子助力,手感十分軟。擋位操控很平順,剎車(chē)靈敏。360度全景影像配合中控屏幕,圖像清晰,不管倒車(chē)還是轉(zhuǎn)向都十分輕松。
油耗:磨合期的時(shí)候油耗高,出了磨合期以后下降的也挺明顯,不過(guò)我覺(jué)得一輛車(chē)的油耗高低跟行駛的路況有關(guān),跟駕駛的技術(shù)有關(guān),現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了小四千公里,百公里平均油耗7.5升,我還算滿(mǎn)意。
舒適:仿皮材質(zhì)的座椅包裹感比較強(qiáng),主駕的位置有加熱功能,冬天剛坐上會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)冷,這時(shí)候可以開(kāi)啟加熱功能,沒(méi)幾分鐘就感覺(jué)全身熱了,全車(chē)有安全帶未系提醒,為全車(chē)人提供了生命安全保障。
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