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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得一個(gè)店的服務(wù)好不好是影響客人購(gòu)買欲的一個(gè)非常重要的方面。其實(shí)這個(gè)我這次是深有體會(huì)的,我也逛了不少的店面,真的有的店的服務(wù)態(tài)度特別不好,就算他的車子真的很好,我也沒(méi)有產(chǎn)生想買的欲望。我最終選擇這款車子,一方面是因?yàn)檐囎颖旧砹硪粋(gè)方面就是這個(gè)店的服務(wù)真的讓我特別滿意。整個(gè)購(gòu)買過(guò)程都是非常順利的。而且進(jìn)去之后一點(diǎn)都沒(méi)有受到忽略或者歧視的感覺(jué),對(duì)我的態(tài)度還是非常好的。
缺點(diǎn):說(shuō)了這么多的優(yōu)點(diǎn),下面說(shuō)一說(shuō)這輛車的不足,出于駕駛員的視線考慮,坐車A柱是有一些寬,在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有一些遮擋視線,大概有一秒鐘左右是看不到重合點(diǎn),有一次就差一點(diǎn)沒(méi)撞到用美團(tuán)送餐員,所以我每次左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度都會(huì)變得很慢;還有一點(diǎn)就是油耗不是特別穩(wěn)定,最近總忽高忽低的,可能是沒(méi)出磨合期的原因。
外觀:外觀這個(gè)不強(qiáng)求,說(shuō)下個(gè)人意見,開始在展臺(tái)上看的時(shí)候很大,怕自己駕馭不了,大前臉的設(shè)計(jì)很霸氣,后面的設(shè)計(jì)又很高端,這臺(tái)車一點(diǎn)都不低調(diào),反正我是喜歡這個(gè)外形,朋友倒不以為然,這點(diǎn)還是看自己,畢竟是跟著自己有段時(shí)日的伙伴
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,不失豪華感的,方向盤的皮質(zhì)觸感非常好,車內(nèi)的細(xì)節(jié)做的很良心,科技感和品質(zhì)感十足。大部分都是皮質(zhì)包裹,觸感很舒服。
空間:乘坐空間非常寬敞,后排即使坐上180的大個(gè)也沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)我想特意說(shuō)的是它前排的儲(chǔ)物空間,在檔把下方挖出了一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間,平時(shí)用來(lái)放手機(jī)、錢包什么的很順手,相比于一般車型在檔把旁邊做儲(chǔ)物格的做法,這種設(shè)計(jì)更加巧妙,實(shí)用性更強(qiáng)。
配置:當(dāng)時(shí)買車的預(yù)算在20萬(wàn)左右,想到選擇了榮威RX5 MAX,還節(jié)約了不少錢,從現(xiàn)在的表現(xiàn)來(lái)看,我對(duì)這輛車的性價(jià)比滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力稍有遜色,在滿載的情況下,車還是有點(diǎn)肉的,反應(yīng)略有遲鈍,平時(shí)一兩個(gè)人感覺(jué)不是很明顯,1.5的動(dòng)力也就這樣了,不奢求什么,平時(shí)上下班動(dòng)力就這樣也能忍。
越野: 個(gè)人還是很滿意駕駛感受的,首先行駛當(dāng)中方向盤比較輕盈,開起來(lái)不吃力,電子檔桿用習(xí)慣了之后換擋也很方便。在就是一些智能駕駛輔助系統(tǒng),車道偏離還有車速輔助這兩個(gè)我用的比較順手,在市區(qū)避免了很多罰款。至于自動(dòng)剎車和自動(dòng)跟車為了安全我一直沒(méi)試過(guò)。車自重大所以在過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)定。
油耗:目前跑了1922公里,平均油耗在10L左右,高速或省道不超過(guò)7L,我基本都在市區(qū)跑,期間還怠速研究中控不少時(shí)間。高速路行駛:高速6.8L以內(nèi),最高能到6.1L,感覺(jué)滿意了城市道路行駛:10L以上,我基本市區(qū)開的多,最高有過(guò)16L
舒適:說(shuō)到舒適性,我最想說(shuō)的是后排座椅的舒適感,真的比其他的越野車舒服很多。其次,減震方面也很柔軟。過(guò)顛簸路段,減速帶啥的,也不會(huì)感覺(jué)車在跳。上高速輪胎的噪音也聽不到,耳朵完全沉浸在boss音響的音樂(lè)中,像是在給耳朵做按摩,很享受。
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