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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有很多點(diǎn),整車的隔音效果和BOSE音響很棒,高速上開(kāi)到120在不打開(kāi)音樂(lè)的情況下能聽(tīng)到外部的聲音也就是一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪聲音而且也是很小,開(kāi)了音樂(lè)BOSE音響的效果真的一級(jí)棒。還有就是車子的斑馬系統(tǒng)很靈活,很智能。還有就是MAX的智能巡航系統(tǒng),開(kāi)高速真的是很省心了,反應(yīng)很靈敏。
缺點(diǎn):小排量渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在低速起步時(shí)有些偏弱,即使猛踩油門感覺(jué)提速來(lái)的也沒(méi)有那么快,必須當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右,這時(shí)候動(dòng)力才會(huì)迎來(lái)一個(gè)明顯的爆發(fā),在紅綠燈路口如果想拼加速的話,還是有些心有余而力不足。
外觀:外觀雖然看上去中規(guī)中矩,但是不是霸氣的外形和華麗大方的線條。符合我的審美觀點(diǎn)兒。
內(nèi)飾:液晶儀表盤跟十多寸的中控屏,顯得滿滿的科技感,真的是我這種追求新科技體驗(yàn)者的福音了。內(nèi)飾方面真的是把皮質(zhì)用到了極致,座椅是皮質(zhì)的,方向盤、扶手什么的,也是凡是能磕碰到的或者接觸多的,也全部用上了皮質(zhì)包裹,真的能感受到一種很貼心的感覺(jué)。當(dāng)然這么多皮質(zhì)味道多多少少總是有的,剛買那段時(shí)間開(kāi)車都是開(kāi)窗的,放多幾個(gè)碳包,味道不影響。
空間:我覺(jué)得整個(gè)車子的空間表現(xiàn)真的很不錯(cuò),畢竟外觀上就這么大,所以在乘坐空間上還是要比一些別的車有一定的提升的,別看是一個(gè)五座的車,前幾天在老家?guī)е牙殉鲩T兒的時(shí)候,車上坐了六個(gè)人,也都沒(méi)有感覺(jué)太擠。
配置:性價(jià)比,以前總有人問(wèn)我,花這十多萬(wàn)為什么不買合資車。其實(shí)我是對(duì)比過(guò)的,也許有些方面確實(shí)跟合資車有差別吧,但是總和多方面的技術(shù)配置,MAX的性價(jià)比在我的感覺(jué)來(lái)說(shuō),已經(jīng)超越了絕大多數(shù)的合資車了。
動(dòng)力:車是1.5T的,開(kāi)上動(dòng)力挺好的,就是如果車內(nèi)5個(gè)人坐滿的情況下,車開(kāi)上還是有點(diǎn)吃力的,尤其是上坡在遇到石子路,會(huì)非常明顯。要是經(jīng)常出去玩的朋友最好還是選擇買2.0T的會(huì)比較好。
越野: 操控很好,方向盤很輕很靈敏,尤其喜歡MAX的檔桿,操作很順暢手感舒適。
油耗:油耗也是讓我很吃驚的地方,按道理來(lái)說(shuō)快兩噸的車身應(yīng)該省不到哪里去,但是MAX并沒(méi)有讓人失望,平均油耗在7.5左右城市道路行駛:開(kāi)開(kāi)回來(lái)的時(shí)候油表顯示有10個(gè),當(dāng)時(shí)確實(shí)心里一驚,但第一箱油跑完之后基本就正常了,市區(qū)行駛平均在7到8個(gè)之間!高速路行駛:高速很省油的,一般都是7.2左右,再ACC自適應(yīng)巡航控制時(shí)候會(huì)更省一些
舒適:舒適性這一點(diǎn)確實(shí)沒(méi)有做到我期望中的那個(gè)樣子,雖然靜態(tài)時(shí)候座椅還挺舒服的,走平路以及高速上面舒適性也還不錯(cuò),但是一走爛路感覺(jué)底盤就像漏了餡一樣,還是和合資品牌在調(diào)教上有一些差距。
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