一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是RX5 MAX的舒適性。首先在配置上非常豐富,前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,主駕駛還支持座椅記憶、有腰部支撐,自動(dòng)分區(qū)空調(diào)也很好用,現(xiàn)在天熱,一上車之后打開,空調(diào)車內(nèi)的溫度下降很迅速,制冷效果非常不錯(cuò)。其次,底盤的減震性能表現(xiàn)很突出,懸架調(diào)的偏軟,走爛路時(shí)舒適感很強(qiáng),車內(nèi)不會(huì)有大的顛簸和生硬的沖擊。
缺點(diǎn):車子買來(lái)到現(xiàn)在,用下來(lái)各個(gè)方面給我的印象都挺好,沒(méi)有哪里是特別不滿意的。只不過(guò)前排擋把附近的這塊鋼琴烤漆面板雖然看著很漂亮,但是非常容易刮花,抗磨損能力不行,可能用上一段時(shí)間,磨損嚴(yán)重之后會(huì)比較影響美觀。
外觀:這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)我很喜歡,特別是我選的這個(gè)顏色,看著很亮,很有質(zhì)感。側(cè)面18寸的大輪轂也是效果棒棒的,尺寸夠大而且看著也非常的動(dòng)感。最后一點(diǎn)就是它的大燈了,矩陣式的大燈帶自動(dòng)頭燈和大燈高度可調(diào)以及延時(shí)關(guān)閉的功能,特別是自動(dòng)頭燈很好用,晚上就不用有時(shí)候忘記開燈了,這個(gè)自動(dòng)就搞定。
內(nèi)飾:現(xiàn)在十幾萬(wàn)的車內(nèi)飾做的檔次都這么高了,感覺(jué)像是二三十萬(wàn)的配置。內(nèi)飾好多地方都是皮質(zhì)的,看著很光滑,而且手感特別好,材料也耐臟。液晶儀表盤也是創(chuàng)新設(shè)計(jì),以前我沒(méi)見(jiàn)過(guò),這次開了眼界。中控屏幕時(shí)尚豪華,檔把設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特。前后排的座椅都可以調(diào)節(jié),腰部支撐到位,前排還擁有加熱功能。
空間:整體空間可以,不過(guò)一些細(xì)節(jié)的地方不夠好,后排地板中間部分凸起高,也影響了中間的空間。別的位置空間都不錯(cuò),尤其是前排我覺(jué)得很寬松,下半身活動(dòng)范圍大,不擁擠。
配置:這輛車的總體性價(jià)比很高。像我們這種工薪一族的話,本身的預(yù)算也不是很高的,但是既然買車,就要盡可能買個(gè)好的,F(xiàn)在看來(lái)當(dāng)時(shí)我的選擇是正確的。這車的話,有這么大的空間,科技感和配置也都不錯(cuò),我很滿意的。
動(dòng)力:1.5t的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,而且相比于2.0t,它采用的6at變速箱在換擋的平順性要更好,可靠性也讓我更加放心。日常駕駛,油門響應(yīng)很靈敏,開起來(lái)很輕快。
越野:
方向盤靈敏,力度要求適中,轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn),每次過(guò)彎感覺(jué)都很流暢。懸架減震舒適,路上的坑洼地帶,通過(guò)時(shí)都是比較平穩(wěn)的。路過(guò)減速帶時(shí),車身都很平穩(wěn),晃動(dòng)感很小,通過(guò)感也是非常好的。
油耗:這個(gè)油耗我是相當(dāng)滿意,買車之前本來(lái)沒(méi)想考慮這個(gè)問(wèn)題,但是買了這款車之后真的是很意外,也才7.3個(gè)油,市區(qū)路況好,也不怎么費(fèi)油,偶爾自駕游這個(gè)油耗真的是很理想了,很省,性價(jià)比相當(dāng)高啊。
舒適:底盤調(diào)教是我很喜歡的類型,非常有韌勁,行駛在顛簸路面上不會(huì)有大的震動(dòng)和沖擊,跑高速也很平穩(wěn),遇到起伏車身不會(huì)出現(xiàn)拋跳感。
|
海馬8S
長(zhǎng)安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包