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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程419公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于榮威RX5 MAX，我覺得我最喜歡的就是油耗部分了，這個(gè)車子的油耗讓我十分的驚喜，很低啊，非常的省油，我覺得還是因?yàn)闃s威RX5 MAX的三大件的技術(shù)比較過關(guān)吧，所以油耗控制的非常棒。
缺點(diǎn)：最不滿意就是這車子跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，特別是過一些路面比較粗糙的時(shí)候，那種感覺說不出來，不過在低速市區(qū)開很安靜，車子隔音表現(xiàn)的非常好，車內(nèi)很舒適，估計(jì)跟車子太大和路面有關(guān)系吧，在能接受的范圍而且跑高速也是比較少的
外觀：外觀方面，榮威RX5 MAX Supreme有著非常大氣的整體輪廓，檔次感很強(qiáng)，很大程度上照顧了車主的面子需求，車頭部分采用了大面積黑色中網(wǎng)，內(nèi)部采用榮麟造型，視覺效果那是相當(dāng)吸睛，也讓前臉看起來更顯寬大，車身側(cè)面造型頗為硬朗，沒有過多夸張的線條設(shè)計(jì)反而顯得更加大氣，飽滿的腰線從大燈末端延伸到尾燈處，為車身增添了幾分肌肉感，男人味十足，我最喜歡的就是榮威RX5 MAX Supreme的后視鏡了集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能，感覺很高級(jí)，而且使用起來非常方便，無鑰匙進(jìn)入以及車內(nèi)有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，在日常使用中很方便，車尾部分造型飽滿敦實(shí)，尾門中間的全新榮威英文字母，看起來更有高級(jí)感，下方的橫貫式鍍鉻邊框，將兩側(cè)尾燈連接，屬于榮威的拿手好戲，尾燈燈罩表面也采用了略微熏黑處理，更加年輕時(shí)尚，上次開著出門，朋友們問這個(gè)車沒有20幾萬拿不下來吧，我心里真是樂開了花。
內(nèi)飾：我是覺得關(guān)于榮威RX5 MAX的內(nèi)飾部分，這個(gè)內(nèi)飾是十分的豪華的感覺，確實(shí)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾我感覺工藝比合資車真的好太多了，做工方面，細(xì)膩程度方面，包括設(shè)計(jì)感方面還有材質(zhì)方面，好的都不只是一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：空間表現(xiàn)肯定好了，畢竟就是看著它有足夠的空間布局才選的這個(gè)車子，前面做個(gè)180的大個(gè)頭一點(diǎn)沒問題，腿部能自由伸展，就連那后排座椅都可以翹個(gè)二郎腿呢，后備箱啥的就更不用多說了，肯定是夠用的，出個(gè)遠(yuǎn)門隨便裝。
配置：性價(jià)比就是提現(xiàn)一輛車綜合性能的表現(xiàn)，我不說我的車有多好，但至少它是讓我很滿意的。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力肯定優(yōu)秀了渦輪增壓2.0的排量呢，城區(qū)里面不多說了，就是一個(gè)速度小干將，最喜歡的還是高速上面行駛，夠兇猛的，腳下油門稍微一給就能有很好的動(dòng)力輸出。速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候還銜接的很到位，不會(huì)感受到什么頓挫和延遲。
越野：
操控方面，因?yàn)闆]跑幾次高速，目前車子帶的說是智能駕駛輔助系統(tǒng)只用過幾次，感覺下來挺好的，特別是跑高速時(shí)候的車道保持，特別好用。低速行駛的時(shí)候車子操控也比較舒服，方向盤很精準(zhǔn)，絲毫沒有讓你覺得車子大開著很累的感覺
油耗：油耗方面也能夠接受，就是我感覺市區(qū)開的話有點(diǎn)高，目前來看不到9個(gè)油，對(duì)于一個(gè)2.0t車型來說也算是比較省的，就看夏天開空調(diào)的表現(xiàn)了，不過高速時(shí)油耗表現(xiàn)得很給力
舒適：這車的空間利用率和座椅的軟硬程度都很科學(xué)合理，因而乘坐感很棒；減震性能就比較一般，過不平的路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是覺得我最滿意的還是榮威RX5 MAX的動(dòng)力了，這個(gè)車子加速很快，我覺得比我之前的小轎車快多了，完全不是一種感覺，排量大還真的是不一樣。
缺點(diǎn)：榮威RX5 MAX主要就是上高速之后的風(fēng)噪稍微會(huì)有一點(diǎn)，還有就是這個(gè)車子優(yōu)惠的力度不是很大，上市的時(shí)間也不短了，這個(gè)優(yōu)惠好像有點(diǎn)不夠看。
外觀：RX5 MAX的外觀采用了榮威最新的家族化設(shè)計(jì)，我特別喜歡它的前臉造型，大面積的中網(wǎng)和大燈采用了互通式的設(shè)計(jì)，看起來確實(shí)很大氣，還有這榮威的新獅標(biāo)看上去更是高級(jí)感滿滿，整個(gè)的車漆也做得非常漂亮，看起來還是非常上檔次的。
內(nèi)飾：我個(gè)人是感覺榮威RX5 MAX的內(nèi)飾是很高端的那種感覺，和以往的國(guó)產(chǎn)SUV還有一點(diǎn)不一樣，以往也就是內(nèi)飾比較普通，談不上質(zhì)感很好，但是也談不上差，但是榮威RX5 MAX的內(nèi)飾質(zhì)感真的就是越了幾個(gè)級(jí)別，給我一種高級(jí)的感覺，看起來就舒服的感覺。
空間：榮威RX5 MAX的空間真的挺好的，這個(gè)車子的大小正合適，各方面空間都挺好的，很舒服的感覺。
配置：我這個(gè)版本叫智能座艙尊榮版，在科技感的營(yíng)造上確實(shí)不遺余力，車輛配備了語音控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，還配備了自動(dòng)啟停以及自動(dòng)駐車制動(dòng)。人性化方面做得也相當(dāng)不錯(cuò)，座椅很舒適，方向很精準(zhǔn)。雖然價(jià)格偏高，但產(chǎn)品力也確實(shí)強(qiáng)悍。
動(dòng)力：車子動(dòng)起來很利落，起步夠快的，油門給到位就能有推背感，還最喜歡的是在高速上面飛馳，特別自在。
越野：
操控挺好的啊，指向比較精準(zhǔn)，底盤懸掛也很舒服的感覺，特別是油門，我感覺十分的輕盈，開起來超級(jí)舒服的。
油耗：油耗我覺得很好啊，這個(gè)車子的油耗完全不高的，8個(gè)多的油耗，我覺得很實(shí)惠，非常的省油。
舒適：榮威RX5 MAX這個(gè)車子的舒適度我感覺還是比較不錯(cuò)的，至少我覺得在SUV之中，這個(gè)舒適度還是可以的，雖然說懸掛還是會(huì)比很多的轎車懸掛要硬，底盤也會(huì)比較硬朗一些感覺，對(duì)于舒適度還是多多少少還是有一些影響的，不過我覺得作為SUV來講，這個(gè)也是很正常的，還有一點(diǎn)就是榮威RX5 MAX這個(gè)車子的隔音效果這的是不錯(cuò)的，這個(gè)車子在開的時(shí)候，我基本上是聽不到任何的風(fēng)噪和胎噪的，總的來說，我覺得榮威RX5 MAX還算是開的比較舒服的SUV吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：建立在一個(gè)比較厚道的價(jià)格之上，整臺(tái)車子所帶給我的用車體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，首先我覺得全新RX5 MAX的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是挺帥的，更大的尺寸看上去就很有安全感，最主要的就是能保證車內(nèi)更寬敞的乘坐空間，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也是很棒的，和這臺(tái)6速雙離合變速箱配合也非常默契，動(dòng)力調(diào)校水平也是足夠高的，所以說整個(gè)的駕駛體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性也能得到一個(gè)很好的保障，總體來說還是相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：根本沒有什么很不滿意的地方，非得挑點(diǎn)啥說明的話，就是內(nèi)飾的風(fēng)格不是我太喜歡的那個(gè)款吧，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，塑料的材質(zhì)有點(diǎn)庸俗，還有提升質(zhì)感的必要，不過這點(diǎn)也得看個(gè)人的審美了，沒準(zhǔn)別人看著就挺好呢，蘿卜青菜各有所愛。
外觀：外觀上給人的第一感受就是厚重，安全感特別強(qiáng)，車輛的輪胎尺寸很大，提供了更好的視覺效果，抓地能力也更強(qiáng)。前臉運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條，很好的提升了檔次感，矩陣式LED大燈科技感特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體偏向于簡(jiǎn)約，最吸引人的是彩色儀表盤和超大尺寸的中控屏，既大氣又科技含量高，而且操作起來省心，簡(jiǎn)單，語音識(shí)別系統(tǒng)也很靈敏，出色，非常智能。
空間：整部車的空間設(shè)計(jì)的很合理儲(chǔ)物空間特別多，設(shè)計(jì)的也很細(xì)心，對(duì)開的中央扶手自帶加熱制冷功能。而且它有個(gè)下沉的儲(chǔ)物空間，偶爾放個(gè)大一點(diǎn)的東西很方便，后排的地臺(tái)幾乎平了，上下車很方便，家里兩個(gè)孩子和老婆坐后面也很方便，空間利用的也很好，特別是后備箱我最滿意，能放不少釣魚的用品
配置：我對(duì)車子的要求其實(shí)還是很高的，首先外形要好看，然后空間要大，后期維保要方便，也要省錢。這臺(tái)車整個(gè)車內(nèi)的空間比較寬敞，而且價(jià)格也很合理，所以它的性價(jià)比我認(rèn)為還是很高的。一分錢一分貨，選了這臺(tái)車我覺得沒有后悔。
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力，最大可以迸發(fā)出231匹的馬力，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)杠杠的。
越野：
這款車就是一臺(tái)整體開起來非常扎實(shí)的車，它的底盤調(diào)校的非常厚實(shí)、穩(wěn)重，高速行駛的時(shí)候也沒有明顯的傾斜，支撐性和跟隨性很好。車子的方向盤的力度也特別的輕盈，沒有什么虛位，開起來也很有信心。倒車有雷達(dá)有影像，沒有盲區(qū)。
油耗：油耗完全不用我操心了，一直差不多就是這個(gè)油耗，我感覺也還是蠻穩(wěn)定的，比較經(jīng)濟(jì)節(jié)能的一個(gè)油耗表現(xiàn)吧。
舒適：座椅倒是挺舒服的，但是這臺(tái)車它的懸掛設(shè)計(jì)風(fēng)格就給人那種偏硬的體驗(yàn)，坐上去走好路還好，如果走一些顛簸明顯的道路，那么這臺(tái)車它的體驗(yàn)就不太完美了，這是一個(gè)我覺得很不好的方面。并且呢隔音也有待于提升一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子外觀和動(dòng)力了，車子外觀非常好看，別具一格的大燈設(shè)計(jì)，顯得很有科技感，夜間開啟大燈的時(shí)候整個(gè)車子很有未來感，科技十足，開出去特有面子，動(dòng)力也是很給力， 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，平時(shí)超車毫無困難感。
缺點(diǎn)：噪音控制做的不好，高速噪音大，尤其是在一些不好的路面行駛，胎噪聲很明顯，聽著轟隆隆的。
外觀：關(guān)于榮威RX5 MAX的外觀，我覺得這個(gè)車子開出去回頭率也是十分的高的，我很多朋友都問我這是什么車呢，覺得外觀做工都很好，造型很運(yùn)動(dòng)，很帥氣。
內(nèi)飾：除了有著非常漂亮的設(shè)計(jì)之外，車內(nèi)的用料和做工都是十分講究的，各個(gè)接縫都處理的非常精致，而且車內(nèi)的用料也比較好，因而整個(gè)內(nèi)飾看上去就非常上檔次了，還有這14.3英寸的中控車機(jī)放到我這車內(nèi)一點(diǎn)都不顯得夸張，很大程度上增強(qiáng)了整個(gè)車內(nèi)的檔次感和豪華感，而且操作起來反應(yīng)還挺靈敏的。
空間：我是覺得榮威RX5 MAX的空間確實(shí)是很寬敞的，這個(gè)乘坐空間好大，車內(nèi)的空間很好，這個(gè)沒啥毛病的。
配置：性價(jià)比我覺得一般吧，因?yàn)檫@臺(tái)車剛剛升級(jí)換代優(yōu)惠不是特別的大，如果說能夠有更多的優(yōu)惠，讓我覺得就非常完美了。
動(dòng)力：榮威RX5 MAX Supreme的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，初期提速很快，起步猛，后期加速的話動(dòng)力輸出也很線性，動(dòng)力方面我還是非常滿意的。
越野：
盡管RX5 MAX的車身尺寸比較大，但我覺得這輛車還挺好駕馭的，畢竟有360度全景影像作為輔助，停車或者掉頭等等都沒有太大的困難，而且匹配的這臺(tái)6速濕式雙離合變速箱也是比較給力的，平順性確實(shí)很好，反應(yīng)速度也是比較快的。
油耗：油耗是很多人最關(guān)心的話題，現(xiàn)在汽油八連漲，92號(hào)的汽油馬上就要突破7元了，還是挺有危機(jī)感的，不過我的這輛車挺省油的，一共開了3400公里，儀表顯示平均油耗8.8升，我能接受的。
舒適：舒適性好，前輪后輪都是獨(dú)立性的懸掛，整輛車開起來之后是很穩(wěn)健的，如果路面不平整，通過時(shí)會(huì)有一些小顛簸，但傳到車內(nèi)以后基本是微乎其微的了
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能強(qiáng)，開起來非常暢快，別看RX5 MAX是SUV，但是開起來動(dòng)力說來就來，駕駛很有激情。另外，它在空間實(shí)用性方面表現(xiàn)也很優(yōu)秀，空間大、配置豐富，家用而言表現(xiàn)很全面。
缺點(diǎn)：這款車匹配的是雙離合變速箱，和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很和諧。換擋速度快，換擋過程平順，對(duì)動(dòng)力的輸出很直接。但這個(gè)變速箱只有6個(gè)檔位，高速行駛時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制不夠合理，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。
外觀：我覺得關(guān)于榮威RX5 MAX的外觀，我一看就是很霸氣的那種，做工也挺好的，外觀不只是我，我們一家人都很喜歡。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾，除了新車異味有點(diǎn)兒大之外，其他的都挺好，做工上很仔細(xì)而且還有大面積的皮革覆蓋，超大的中控屏幕以及各種各樣的功能加持，深色調(diào)背景看起來更雍容華貴一些
空間：坐在駕駛座，我可以挺胸抬頭看前方，不用擔(dān)心頭頂?shù)目臻g不足，會(huì)碰到腦袋；對(duì)于后排，即使前排的座椅調(diào)整到最適合的角度，也不會(huì)影響其乘坐體驗(yàn)。我朋友一次坐在后排，我怕我調(diào)整座椅影響他，他卻說，腿部離我的座椅還有一個(gè)多拳頭的空間，有活動(dòng)空間了。車內(nèi)的儲(chǔ)物能力，應(yīng)該點(diǎn)贊。中央扶手箱還有門內(nèi)側(cè)和中控臺(tái)以及水杯架等，用起來非常方便，也能分門別類地放置一些小物品。后備廂的空間也不用太擔(dān)心，放置日常用品沒有任何問題。
配置：我覺得榮威RX5 MAX的這個(gè)車子的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的吧，因?yàn)檫@個(gè)車子我覺得車子的配置很高，然后價(jià)位也還好，不算太貴，然后這個(gè)車子確實(shí)保養(yǎng)是很實(shí)惠的，一點(diǎn)也不貴，然后最重要的就是我覺得榮威RX5 MAX這個(gè)車子的油耗完全不高，所以后期的養(yǎng)車費(fèi)用是不高的，對(duì)于性價(jià)比還是有一個(gè)很大部分的提升的，不過我覺得我入手的是高配，一般低配的性價(jià)比還是會(huì)高一些的，高配的性價(jià)比相對(duì)來說會(huì)沒那么的好，不過，這也是相對(duì)的，整體來說性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)決定買2.0T的這一款絕對(duì)是個(gè)非常正確的選擇，它的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)將近1.7噸重的車身沒有任何壓力，起步超車等等都特別輕快，開在高速上都是很輕松的，過年回老家就開著這臺(tái)車子跑了來回接近1000公里的高速，更強(qiáng)的動(dòng)力真的是很有必要，因?yàn)檫@才是更強(qiáng)信心的保障。
越野：
操控是我最滿意的，這輛車的功能十分強(qiáng)大，主被動(dòng)安全功能和一些硬件配置就不去叨叨了，直接說我最感興趣的，那就是斑馬系統(tǒng)了，語音喚醒，語音操控，動(dòng)動(dòng)嘴酒就能控制天窗，多媒體，空調(diào)，電話和導(dǎo)航，特別在高速上非常有用。
油耗：總的來說這輛車還是很省油的，從買車到現(xiàn)在RX5 MAX就跑了不到3000公里，我一般都是短途代步，跑高速也就是今年春節(jié)回老家，在這樣的用車環(huán)境下平均油耗依然能夠穩(wěn)定在8.6個(gè)左右。
舒適：舒適方都還不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是跑高速的胎噪和風(fēng)噪能夠再給優(yōu)化一下就好了
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開出去大氣有面子，外觀就是我最滿意的地方了，內(nèi)部有料、外部有型就是我對(duì)榮威RX5 MAX Supreme的評(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：車機(jī)位置設(shè)計(jì)的確實(shí)不太合理，整體朝下比較多一些，平時(shí)觀察起來和操作起來都不是很方便的，還有就是這臺(tái)車子的價(jià)格也比較硬一些，二手車的保值率也比較低。
外觀：外觀圖了個(gè)年輕，買了個(gè)藍(lán)色，藍(lán)色的太陽光下面會(huì)比較亮一些，而且輪轂的造型也是非常好看的，就像旋旋風(fēng)輪一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但不缺少科技感和豪華感，這就是國(guó)產(chǎn)品牌，要是合資品牌的話，至少也要是30萬左右的檔次。
空間：RX5 MAX的車身尺寸比傳統(tǒng)的緊湊型SUV要大很多，2.76米的軸距長(zhǎng)度和1.89米的車身寬度使得這輛車的橫縱向空間都特別占優(yōu)勢(shì)，總之這臺(tái)車子的尺寸確實(shí)是要比同級(jí)別的這些緊湊型SUV更大一些，所以說車內(nèi)的乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，留給后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，大空間的車子在日常生活中的確很實(shí)用。
配置：榮威RX5 MAX的性價(jià)比我覺得當(dāng)然是很好的啊，這個(gè)車子的價(jià)位還挺好的，不貴，然后優(yōu)惠也還是比較給力的，這個(gè)車子主要配置很高，還都非常的實(shí)用，我覺得實(shí)用性很高，價(jià)格在我的承受范圍內(nèi)，我覺得榮威RX5 MAX性價(jià)比算是真的可以了。
動(dòng)力：榮威RX5 MAX的動(dòng)力我覺得還是挺強(qiáng)的，感受和之前的小轎車是完全不一樣的。
越野：
操控壓根沒問題的，因?yàn)檐囎娱_起來舒服，方向盤力度適中，油門也比較輕盈，剎車比較靈敏，所以當(dāng)然是屬于很好操控的那種SUV。
油耗：油耗我很滿意了，這么大個(gè)SUV，目前的油耗還沒有超過9L，我覺得已經(jīng)是很完美了，我看我很多朋友的車子，即便是轎車，他們的油耗好多都比我的榮威RX5 MAX要高。
舒適：舒適度我覺得還算是挺高的吧，這個(gè)車子的座椅很舒服，軟軟的，就和家里的沙發(fā)差不多，我有時(shí)候經(jīng)常中午在車上午休，很安逸的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是我非常滿意的地方，完全能夠做到踩油門，車子能夠第一時(shí)間沖出去，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟和在機(jī)器的真不一樣，完全能夠滿足所有的用車需求，甚至你跑山都很輕松。
缺點(diǎn)：我是覺得榮威RX5 MAX的內(nèi)飾確實(shí)是有一點(diǎn)小小的味道，剛提車的時(shí)候還稍微明顯一點(diǎn)，現(xiàn)在還算是好多了的，還有就是這個(gè)車子的性價(jià)比我覺得我買的高配的沒有說那么的高吧，低配的性價(jià)比會(huì)更加的好一點(diǎn)。
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)的確實(shí)非常的帥氣，雖然是一臺(tái)中型SUV，但是看上去不臃腫，整個(gè)車身的線條比例看上去也特別的協(xié)調(diào)，前臉的造型辨識(shí)度還是非常高的。LED大燈非常霸氣、犀利。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)潔，估計(jì)也是外觀給襯托的吧，反正塑料的材質(zhì)肯定沒有軟包的看著舒服，手感也不是那么的精致，也就是中控臺(tái)那塊的液晶觸摸屏顯得有科技感了，按鍵布局也合理，稍微彌補(bǔ)了一下車子內(nèi)飾的小遺憾。
空間：榮威RX5 MAX Supreme的乘坐空間無論是前排、后排，還是滿載能力都值得肯定，車內(nèi)還有豐富的儲(chǔ)物空間設(shè)置，還具有手機(jī)無線充電的功能，后備廂尺寸也夠大，自駕游野炊很實(shí)用
配置：總的來說RX5 MAX的定價(jià)還是有點(diǎn)高，有時(shí)候感覺這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV還是有點(diǎn)不劃算，關(guān)鍵是本身的這個(gè)優(yōu)惠力度也確實(shí)比較小，后期的二手車折損率也比較高，這也怪我當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候沒有考慮到這么多。
動(dòng)力：這段時(shí)間也開了幾次高速，高速上加速還是很快的，動(dòng)力表現(xiàn)的非常棒，特別是當(dāng)速度到110以后，油門踩下去動(dòng)力還是可以持續(xù)的爆發(fā)出來的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，油門的響應(yīng)速度就更加靈活，更快了。
越野：
這臺(tái)車它的方向盤用起來非常的輕松，方向設(shè)計(jì)的力度是比較輕盈的。還有就是這款車的方向的指向性比較好，屬于那種特別的精準(zhǔn)類型。另外車子在油門和剎車的腳感上也是力度比較輕松的，總體說這車開起來非常的靈活。
油耗：油耗方面，榮威RX5 MAX的油耗現(xiàn)在屬于一個(gè)正常的油耗吧，其實(shí)比我預(yù)期的油耗還要低一點(diǎn)，我本來覺得10個(gè)以下的油耗就可以了，我已經(jīng)是非常滿意了，現(xiàn)在才8個(gè)多，我非常欣慰。
舒適：高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一些噪音傳進(jìn)車內(nèi)，雖然是還在可以接受的范圍之內(nèi)，但是這對(duì)于乘坐感受來講，還是帶來了一些不太好的影響的。感覺這方面我不是很滿意，實(shí)話實(shí)說。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的性價(jià)比高。從入手到現(xiàn)在，我每次開著外觀時(shí)尚、硬朗的愛車rx5max出去，心里都是美滋滋的。雖然我大部分的時(shí)間是在城區(qū)或者城鄉(xiāng)結(jié)合的地方行駛，但這款車的動(dòng)力的平順性很讓我滿意，起步的響應(yīng)也很積極，再配合上雙離合變速箱，絲毫沒有頓挫感，開起來很順暢，沒有疲軟的現(xiàn)象出現(xiàn)。我當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候，價(jià)格上也很實(shí)惠，所以我也很滿意這款車。
缺點(diǎn)：我個(gè)人是覺得榮威RX5 MAX這個(gè)車子的后段加速能力沒有說那么的強(qiáng)吧，感覺還是有一點(diǎn)小不足的，還有就是榮威RX5 MAX這個(gè)車子的懸掛底盤還是比較硬朗的，確實(shí)沒有轎車的舒適度那么高吧。
外觀：整體的外觀設(shè)計(jì)很年輕，也很硬朗，還透著濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是我想要的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉的進(jìn)氣格柵是榮麟紋的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加上一體化的大燈，車頭的整體感強(qiáng)，也很有氣場(chǎng)，看著讓人舒心，開著讓人帥氣。
內(nèi)飾：我是覺得榮威RX5 MAX的內(nèi)飾是十分的高大上的感覺，我很喜歡這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這點(diǎn)也是讓我非常滿意的地方，做工細(xì)致，用料十分的高檔，中控很簡(jiǎn)單，但是很有檔次，按鍵不多，很清晰，操作起來也十分的方便，內(nèi)飾沒有一點(diǎn)異味，很干凈的感覺，這就是我喜歡的內(nèi)飾的樣子。
空間：這臺(tái)車因?yàn)樗闹锌仄聊皇亲隽艘粋�(gè)整體的設(shè)計(jì)，就把整個(gè)位置給遮擋起來了，這樣的設(shè)計(jì)有個(gè)不好的地方，就是雖然總體的儲(chǔ)物格不少，但是感覺缺一個(gè)順手的位置來放手機(jī)。就這一點(diǎn)，說真的我感覺是非常的不方便。
配置：關(guān)于榮威RX5 MAX的性價(jià)比方面，我覺得這個(gè)車子的性價(jià)比還不錯(cuò)吧，各方面的配置也都還是很高的，車子很實(shí)用，功能不雞肋，不過主要還是說這個(gè)車子的優(yōu)惠不算是很多的，我感覺要是再多優(yōu)惠個(gè)1萬塊錢的樣子，性價(jià)比就更好了，不過有一說一，榮威RX5 MAX的后期油耗也不高，保養(yǎng)也很便宜實(shí)惠，還是提升了不少性價(jià)比的空間的。
動(dòng)力：關(guān)于榮威RX5 MAX的動(dòng)力，我當(dāng)然是十分的滿意的，這個(gè)車子動(dòng)力實(shí)足，開起來很有感覺。
越野：
操控方面的表現(xiàn)更趨向于智能化了，特別是這套最新的斑馬控制系統(tǒng)，上汽集團(tuán)和阿里集團(tuán)共同研發(fā)，主要就是為了車子的智能控制方面，通過語音識(shí)別模塊對(duì)語音進(jìn)行識(shí)別，然后轉(zhuǎn)化為電流信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)語音控制。
油耗：榮威RX5 MAX的油耗我覺得是十分的棒的，這個(gè)油耗十分的低，我覺得還是非常符合我的要求的，我覺得油耗和三大件的技術(shù)還是有很大的關(guān)系，榮威RX5 MAX的三大件技術(shù)還是比較成熟的，所以油耗能夠控制的如此之好吧。
舒適：我覺得榮威RX5 MAX這個(gè)車子的舒適度還行吧，不算是太好，但是也不算差，這個(gè)車子總體來說開起來還是比較舒服的，就是有時(shí)候在走一些比較坑洼的爛路的時(shí)候，會(huì)比較有顛簸感一些，不過這個(gè)也正常，任何車子走坑洼的路段應(yīng)該都顛簸吧，只不過說，這個(gè)時(shí)候就能感覺的出來，榮威RX5 MAX的懸掛是比較硬一些的，沒有那么柔軟的過濾性，所以會(huì)給人的感覺是相對(duì)比較顛一點(diǎn)的情況，不過我一般在市區(qū)開車的情況還是比較多的，走國(guó)道之類的爛路還是是比較少的，大多數(shù)的時(shí)間開起來還是很舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能特別強(qiáng)，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)功率絕對(duì)暴躁，最大輸出扭距竟然高達(dá)370牛米，而且在2000轉(zhuǎn)和4000轉(zhuǎn)之間都能輸出最大的扭距，和自吸車型有著明顯的不同。駕駛過程中動(dòng)力完全沒有斷續(xù)，從起步一直到時(shí)速達(dá)到120公里。綿密的動(dòng)力輸出，甚至讓我覺得自己在駕駛一臺(tái)大排量的v8發(fā)動(dòng)機(jī)車輛。
缺點(diǎn)：不滿意的話，我覺得應(yīng)該是這臺(tái)車的減震做的比較硬，如果速度過快的經(jīng)過減速帶或者坑洼路段的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感會(huì)比較強(qiáng)烈，讓人感覺不是特別的舒服。還有就是因?yàn)檫@臺(tái)車剛剛升級(jí)換代優(yōu)惠的力度不是特別大，如果能有更多的優(yōu)惠，那就非常的完美了。
外觀：前臉大燈設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，點(diǎn)亮之后效果很漂亮。雙色的輪轂、飽滿的車身造型，使得RX5 MAX營(yíng)造出來一種氣場(chǎng)十足的效果，非常耐看，相信過個(gè)幾年也不會(huì)讓我產(chǎn)生審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，但是該有的質(zhì)感一點(diǎn)不少，像那中控臺(tái)那塊的觸控屏幕很清晰有分辨率，觸感也到位，座椅的顏色搭配比較棒，耐造還好打理，中間的縫合線比較均勻，看著就挺精致的，空調(diào)制冷制熱也不錯(cuò)，不用坐車?yán)锏群芫谩?/span>
空間：我覺得榮威RX5 MAX這個(gè)車子的乘坐空間還是挺好的，這個(gè)乘坐空間也是完全充足了的，家人也都覺得很舒服的，但是這個(gè)車子的儲(chǔ)物空間也不算是很多，我感覺有點(diǎn)不方便，沒有那種比較方便的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)吧，而且我覺得榮威RX5 MAX的后備箱的空間確實(shí)是不大的，有點(diǎn)不方便，不過榮威RX5 MAX這個(gè)車子的頭部空間還有腿部空間還是很舒服的，頭部空間很寬裕，腿部空間也很寬裕，所以開車的時(shí)候視野還是挺不錯(cuò)的，腿部也是很舒服的。
配置：綜合各方面的表現(xiàn)，我感覺這榮威RX5 MAX的性價(jià)比還是很到位了，品牌車子用著比較踏實(shí)了，保值率不錯(cuò)，開個(gè)七八年肯定是沒問題的，小伙伴們可以放心入手，絕對(duì)不會(huì)失望的。
動(dòng)力：我還是特別滿意它的動(dòng)力表現(xiàn)，RX5 MAX匹配的是一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩足達(dá)370N?M，不僅僅是數(shù)據(jù)漂亮，最主要的就是實(shí)際的動(dòng)力爆發(fā)性也真的很強(qiáng)，我覺得整個(gè)車子開起來都是極其輕快的，行駛過程中也能感受到它的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng)勁，不夸張的來講，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這臺(tái)車子真的是不費(fèi)吹灰之力。
越野：
榮威RX5 MAX的操控感還是很好的，這個(gè)車子不要看是SUV，但是我感覺轉(zhuǎn)彎的半徑很小，轉(zhuǎn)彎反倒還很靈活呢。
油耗：油耗還真的可以的驚訝，新車子百公里才八個(gè)油耗，都說榮威的車子省油，這才正在的見識(shí)到，估計(jì)保養(yǎng)以后還能更經(jīng)濟(jì)呢，我能力范圍內(nèi)，節(jié)能省錢當(dāng)然很開心了。
舒適：因?yàn)橘I的是個(gè)頂配嘛，所以說高端配置也比較多一些，就像自動(dòng)分區(qū)空調(diào)還有座椅加熱遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能統(tǒng)統(tǒng)都有。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡就是這種車的駕駛感受了，雖然這款車尺寸很大，看著都有點(diǎn)中型SUV的樣子了，但是它還算是一款比較容易上手的車了，開著挺輕松的，各種全景影像這樣的配置非常實(shí)用。而且這款車的油耗也不高，日常使用還是非常經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這部變速箱，其實(shí)當(dāng)時(shí)選車型就很糾結(jié)，很喜歡1.5t車型的6AT變速箱，但又很喜歡2.0t車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，魚和熊掌不能兼得，后來就選擇后者，有的時(shí)候車子停穩(wěn)了，再掛倒擋也會(huì)有輕微的頓挫，雖不明顯，但也能感受得到。
外觀：這車子的造型夠酷的了，比較有精氣神的座駕，前臉的格柵網(wǎng)格很有棱角，看著很精致，還有那腰身硬朗的線條，勾勒出很多運(yùn)動(dòng)元素，我雖然沒有開多久吧，但是總是覺得車子開車開不夠，很過癮的樣子，出門辦事都比較有信心了。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾一眼看上去給人的感覺還是非常高級(jí)的科技感也是非常的強(qiáng)烈，車內(nèi)的用料也是非常的講究，做了大面積的軟質(zhì)材料包裹，伸手可及的地方幾乎都是軟的，我非常滿意這樣的內(nèi)飾。
空間：空間方面沒得挑，雖然定位是緊湊型SUV，但實(shí)際車身尺寸比漢蘭達(dá)也沒小多少，前后排的空間很寬敞。后排座椅的靠背還可以調(diào)節(jié)角度，并且支持完全放倒。還擁有電動(dòng)后備箱功能，檔次感很高，位置記憶設(shè)計(jì)功能的加入，讓后備箱的開口高度符合每個(gè)人的習(xí)慣。
配置：現(xiàn)在看來，這輛車的定價(jià)還是很親民的，在我的預(yù)算之內(nèi)完全可以買它的頂配車型，更別說我買車那會(huì)還有比較大的優(yōu)惠力度，這輛車特別適合我們這一大家子來用，而且它的油耗也不高，我覺得性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：關(guān)于這輛2.0t的無人增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我倒是沒有任何意見，170千瓦的最大輸出功率，370牛每米的最大扭矩，2000轉(zhuǎn)左右渦輪自動(dòng)接入工作，對(duì)于接近1.7噸的車身自重是可以輕松面對(duì)的，起步時(shí)很穩(wěn)健，把車子開起來是自信滿滿的，只不過變速箱偶爾有些小情緒，現(xiàn)在還處于磨合期。
越野：
或許是因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)，所以開起來的感受要比動(dòng)力一般都車型更輕快，感覺車身很靈活，指哪打哪，完全能跟上我的意圖。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能非常好用，有時(shí)候遇到擁堵我都會(huì)打開，車子能夠自動(dòng)跟著前進(jìn)，堵車情況下開著不累。
油耗：車子買回來，大部分時(shí)間是在城區(qū)開，綜合油耗也就個(gè)8.8�？吹竭@樣的油耗，我跟朋友的車比了一下，感覺自己的車油耗稍微高一些，希望之后過了磨合期能降下來。
舒適：這臺(tái)車子的隔音做的非常棒，整個(gè)內(nèi)部的隔音表現(xiàn)真的是很出色了，同時(shí)它的底盤支撐性確實(shí)是很不錯(cuò)的，開在爛路上也不至于會(huì)有特別強(qiáng)烈的顛簸感，再說我買的這個(gè)是頂配車型，配置就已經(jīng)是非常高了，尤其是這9個(gè)BOSE音響，放歌的時(shí)候音質(zhì)也是極其細(xì)膩的，包括本身的這個(gè)空調(diào)系統(tǒng)也是非常給力的，前一段時(shí)間天氣比較熱，開高速的時(shí)候開了開空調(diào)，車子內(nèi)部的溫度降得非�？�。
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