暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2020年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5734公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力還是比較充沛的吧,后期的提速是非?斓,跑高速更能體現(xiàn)出這個車的優(yōu)勢。
缺點:內(nèi)飾的異味還是很明顯的,尤其是皮革傳遞過來皮革味道還是熏鼻子的,第二個部分就是高速隔音,風(fēng)噪尤其的明顯,只要是我速度開到100以上整個車廂里面都會傳來轟隆隆的巨大風(fēng)噪聲
外觀:外觀的亮點其實還是挺多的,最想說的事就是這個車的車燈的設(shè)計看起來比較像眼睫毛,橫條的網(wǎng)格層次是比較分明的,辨識度非常高了,而且這種車身比例我覺得是大多數(shù)人都會喜歡的。
內(nèi)飾:中控大屏幕尺寸巨大,色彩分辨率很細膩,手指還能再屏幕上面滑動操作。感覺不到粘滯感,內(nèi)飾還是能感覺到異味
空間:相比于我原來看的緊湊型轎車,SUV果然是要寬敞很多,尤其是車內(nèi)的垂直高度,在視野上的那種開闊感就讓人感覺很舒服。max車內(nèi)的儲物空間很豐富,門板上的儲物格都很大,同時放下兩三瓶飲料沒有問題。后備箱的容積也沒有問題,把座椅放倒之后,整個地板都是平整的,拉貨一樣能夠滿足。后備箱門檻高,搬東西上下都很費勁
配置:考慮到實用性空間感動,那個方面我認為還是買到很劃算的,以后也會給朋友推薦買這款rx 5max。
動力:這個動力調(diào)校的感覺還是比較適合家用的。尤其是在市區(qū)里面時速不快的時候,整體動力想來就來,幾乎不會有任何的卡頓。在高速上面也能夠有著強勁持續(xù)的動力輸出。
越野:
6擋手自一體,所以開著挺簡單的,我覺得手自一體的車開著比較有安全感,并且還方便。雖然我還是比較喜歡手動擋,但是家里人就覺得手動擋不好開,開自動,能滿足每個人的需求。
油耗:RX5 MAX這么大一個SUV,油耗方面能夠做到非常經(jīng)濟,真的是讓我特別驚喜。而且1.5t的發(fā)動機只用加92號汽油,算下來使用成本這一塊基本上就是4毛錢1公里左右,對于我們一般收入的家庭而言,有車以后可以節(jié)省很大一筆用車的支出。
舒適:RX5MAX的底盤濾震做的還可以,過一般小坑洼路段不會覺得很顛簸,過減速帶的時候還是稍微有點硬。但是RX5MAX的座椅真的舒服,加上膈應(yīng)做的也還不錯,整體來說舒適性還不錯,適合家用。
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5620公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意RX5 MAX的油耗,沒有想到作為一輛國產(chǎn)品牌的SUV,RX5 MAX的油耗能夠這么經(jīng)濟。我現(xiàn)在市區(qū)和高速行駛路況都有,平常還主要是在市區(qū)里面上下班代步開著,目前的平均油耗用下來才7升多一點,大大的超出了我的預(yù)期。
缺點:最不滿意的是整體車子的空間分配的吧,可能也是為了讓后備箱看起來更深一些,所以把前面的位置占用的稍微多了點,如果后排空間再能稍微大點就好了。
外觀:這個外觀我感覺在suv里面都算得上頂尖的了,大氣的中網(wǎng)加上巨大的車標(biāo)讓整個車子看起來都非常的耐看,還有這么一個犀利的車身線條搭配起來簡直完美
內(nèi)飾:中控設(shè)計上比較簡約,各項功能操作起來也很方便,很容易上手,而且用料的搭配十分合理,一些金屬的飾條、紅色的縫線,不會讓人感覺太單調(diào)。
空間:空間應(yīng)該說是分配不太合理,因為我覺得后備箱空間挺大的,但是把后排的座椅設(shè)計的靠前了一點,所以后排就顯得有點擠。寬度沒有問題,就是三個大男人坐著也沒有關(guān)系,但就是放腿會不方便。
配置:在這個價位性價比真的很好,15萬左右的這個樣子的車,有這么高配置。具體配置我說不出來,可以看看汽車之家這款車配置表,反正氛圍燈,跟博士音響我很喜歡。
動力:它油門響應(yīng)的還是比較積極的,特別是在車子剛起步的時候,輕踩油門就走了,主要我這個車也是新車,也沒有那么肆無忌憚的大加油門,在中段加速過程中,也有源源不斷的動力,日常行駛換擋比較平順。
越野:
多功能方向盤使用起來很輕便,握感好,轉(zhuǎn)向清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,換擋方便,剎車反應(yīng)靈敏,加上ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),前后駐車?yán)走_,360度全景駕駛輔助影像功能和自動駐車功能很好的提高了駕駛安全性。
油耗:油耗不高的我覺得跟普通的車的油耗的確是差不多的。
舒適:舒適性可以從很多方面來說,但無論從哪一方面來說,我都覺得舒適性是蠻好的。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車讓我最滿意的地方應(yīng)該就是舒適性了。我平常用車的地方比較多,車子就像是我的第二個家一樣,所以在買車的時候我也比較看中這個方面。這款車子的舒適性表現(xiàn)就很不錯,它的座椅又大又軟,坐上去很舒服,包裹性也強,開車不會覺得特別累。車子里空間比較寬敞,坐進去不會覺得拘束,所以體驗感不錯。
缺點:非要說哪里不太滿意的話,就是有時會覺得1.5T的發(fā)動機不是很夠用,但是在市區(qū)上下班開是完全沒有問題的,有時候會開車跟朋友一起去郊外玩,感覺提速很慢,還有就是車上坐滿成年人后,就覺得車內(nèi)很擁擠,平時我們一家三口是完全足夠的。
外觀:外觀:這個車的外觀尺寸比較大,四平八穩(wěn)的設(shè)計。車子的大燈很有高級感。無奈尺寸大了。停車肯定會有點問題的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是真的好看,低調(diào)而不簡單,特別是在內(nèi)飾用料上下足了功夫,摸的到的地方都是皮的。兩塊大屏幕也十分吸睛,顯示效果也很好,黑色內(nèi)飾配合銀色裝飾點綴,營造了一些高級感,再加上電子檔桿也提升了不少逼格。
空間:RX5 MAX的空間算比較符合日常用車預(yù)期的,市區(qū)超車代步的話給我的感覺還是皮實耐用為主,尤其是超車的過程中這個車的乘坐空間會更加的讓我喜歡,車子的頭部有天窗。然后后排座椅也是可以坐下三位伙伴的。整車的質(zhì)感給我的感覺還是很夠用的。后尾箱日常也可以塞下那些較大的行李物品的。
配置:性價比:車子的裸車價還是有一定的優(yōu)惠的。然后差不多我感覺就是買個高配XR-V的價格。但是這個車的尺寸比XR-V高了一截,我就感覺還是支持國產(chǎn)會更好。但是當(dāng)時答應(yīng)送我的保養(yǎng),貌似現(xiàn)在去店里就說還要確認下,所以給4星吧。
動力:試駕過這款車的兩種排量車型之后,我毅然選擇了1.5t的車型。因為一直以來我都認為排量不是越大越好,看正常的使用情況去決定的,我用車的環(huán)境基本都是一馬平川的路,就是平時上高速,急加速都沒有問題。
越野:
RX5 MAX的這個方向盤造型看著挺漂亮的,而且3、9點位置使用了打孔真皮,握感很舒適。開起來中間的虛位不大,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),有那種指哪打哪的感覺。它的底盤支撐也十分充足,過彎不會產(chǎn)生太大的側(cè)傾,很有韌勁。
油耗:因為上下班的里程數(shù)比較高,所以在買車的時候我就非常注重油耗,rx5 max的動力系統(tǒng)比較先進,對于油耗經(jīng)濟性有著很大的幫助。經(jīng)過這段時間的使用,油耗穩(wěn)定在7.5升左右,畢竟是一臺尺寸不算小的SUV車型,對于這個油耗,我認為沒有什么可以挑剔的。
舒適:這個車的舒適性是辯證的來看。座椅的支撐和包裹還是不錯的,畢竟新車的懸掛還是比較硬的,不過一般跑市區(qū)的話我是感受不出來的。偶爾跑郊區(qū)的時候顛簸感就比較明顯了。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的肯定是外觀了,配置性價比方面還有一些配置和性價比也挺不錯的車可以pk一下,性價比又好外觀又好看的就非MAX莫屬了,看了好多車,就Max這外觀深深的把我吸引住了,設(shè)計得太霸氣了,就和愛情一樣,一眼就決定了這是我的車!
缺點:車子其實大變化還算不上。也上市有一陣子了。感覺這個車的裸車價要是可以更優(yōu)惠一點就更完美了。這就是暫時發(fā)現(xiàn)的一些不足的地方。
外觀:外觀前面已經(jīng)說了,很滿意,顏值不錯,車漆也很厚實,光澤很好的那種。車身線條算是比較修長的那種,停在一群車中間,不看車牌都能一眼找到。LED大燈很有個性,辨識度很高。
內(nèi)飾:RX5 MAX的內(nèi)飾設(shè)計很有特色,不像現(xiàn)在很多車型都是清一色的雙聯(lián)屏,看久了就有些審美疲勞了。我這一款全液晶儀表是帶著虛擬座艙的,顯示起來色彩要更加豐富一些,看著也很漂亮。中控的大屏帶了原廠的導(dǎo)航,操作很便利,平時我都直接用語音來控制,非常方便。
空間:既然敢叫max,空間方面絕對有這個實力,表現(xiàn)特別的出色,后排地板雖然有一定的凸起,但角度不大,不會影響乘客乘坐的舒適性。前排的儲物空間設(shè)計非常豐富,無論是水杯架還是儲物格,都特別的合理,但后排儲物空間設(shè)計比較少,使用起來不太方便。
配置:這款車子的性價比應(yīng)該是同價位車型里面比較靠前的一款了。它的各方面表現(xiàn)都是很不錯的,挑不出什么大毛病,雖然有些小不足,但也都是在能夠接受的范圍之內(nèi)。所以我覺得性價比還是挺高的。
動力:這款車的動力表現(xiàn)比較一般。平常在市區(qū)里開車的時候,起步不是很迅速,超車也稍微有點費勁,不過我這個人對動力的要求不是太高,感覺這樣的動力也夠日常使用了,基本上能夠滿足我的要求。
越野:
SUV的視野非常好,開起來能夠讓我更有安全感,在駕駛輔助方面,我這一款1.5t的頂配也是相當(dāng)豐富,全速的自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等等,該有的功能都非常齊全,長途出行可以大大的降低我的駕駛疲勞感。
油耗:對于這款車的油耗還是完全超出我的預(yù)期的,目前顯示七個多點,對于這個油耗我還是挺滿意的。平時走的路況都比較平順一些。感覺這個油耗還是可以的。后期開開再看看吧。目前我還是挺滿意的。
舒適:這個車空間挺大,坐著挺舒服,好多都是軟包的,手摸到的地方基本上都是?照{(diào)是兩邊溫度可以調(diào)的,。這個車靜音效果也是非常好,開著起來沒什么噪音。就是過個坑洼路面,顛簸的地兒,后排不是很舒服,有點硬。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子本身還算是比較大的,沒想到開下來的油耗居然很低,買車之前就做好了心理準(zhǔn)備,想著油耗如果到9個以上我也是可以接受的,沒想到開了一段時間,油耗只有7個油,很意外,很驚喜,很滿意。還有一點就是這款車的內(nèi)飾,內(nèi)飾配置也很全面,內(nèi)飾的設(shè)計我也很喜歡。
缺點:在整體的空間設(shè)計上,我認為這臺車做的很到位,但在后排的儲物格設(shè)計上有些偏少,后排乘客如果有一些隨身物品的話,會很難找到合適的安放位置,顯得比較凌亂。后備箱的開口角度也比較高,男士使用還算方便,但如果女士司機的話,在拿取后備箱內(nèi)部物品的時候,會比較費勁,好在這臺車配備了電動后備箱,一定程度的緩解了這種情況。
外觀:外觀就是選了個白色的,白色的就是大眾色吧!大家都喜歡這個顏色,街上這顏色的車也多,到時候我要真不要了,換車這個顏色也好賣,而且這個顏色還是安全色,晚上開車的時候遠遠就能看見這個顏色。
內(nèi)飾:買車的時候主要就是相中這款車的內(nèi)飾了。做工比較精細。中控接縫比較小。我感覺用的材質(zhì)也是比較好的。大面積才有軟性材料包裹,看上去就挺上檔次的。其次,這款車的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計也是我喜歡的?吹臅r候一眼就被它的內(nèi)飾吸引了。
空間:空間這個車還是挺大的,主要就看他這個空間大。我這開車坐到前排以后位置調(diào)好了,頭和腿都還有很大空間,而且坐我后排那個人腿伸直了都沒問題。這個車在五座的越野車?yán)镞,算是空間非常大了,而且后排座椅還能放平,出去玩的時候累了,家人能在后邊休息會兒。
配置:在國產(chǎn)SUV陣營中,rx5 max的售價確實不算低,但它走的是精品路線,在外觀以及內(nèi)飾和車輛動力總成上,都非常有優(yōu)勢。前一段時間還在碰撞測試中獲得了很好的成績,購買rx5 max,安全性我放心。
動力:一開始以為這么大個車用1.5T的發(fā)動里會拉不動,結(jié)果發(fā)現(xiàn)因為自己的無知而打臉了,拉著五個人開著空調(diào)爬坡杠杠的,還可以提速超車,一點肉的感覺都沒有。起步的時候如果油門踩狠點也都能感覺到推背的感覺,雖然個人不太建議這種猛加速。
越野:
方向盤的尺寸非常順手,上面還集成了多功能按鍵,可以不低頭就操控車輛音響,接打電話等很多功能。中控屏幕可以顯示360度全景影像,方便駕駛者掌握車輛周邊的環(huán)境信息,減少剮蹭事故的發(fā)生。
油耗:我目前平均油耗用下來基本都是7升多,因為上下班不會遇到擁堵,行駛的路段都還算通暢,這個油耗也很合理。如果是往城里面走,紅綠燈較多,速度跑不起來的話,可能會稍微超過8升一些。不過以它的車身尺寸來講,這個油耗也都能夠讓我滿意。
舒適:我們家都很喜歡坐這車,舒適度肯定是有的,不光是好開,坐著也舒服。減震降噪效果都很好,不會覺得顛簸也不吵,前后排位置都能調(diào)節(jié),后排還能放倒當(dāng)床用,而且真皮座椅,不管是手感還是軟硬度都很舒服,空調(diào)制冷效果也很好,前后都有出風(fēng)口,還自動恒溫加過濾,大熱天呆在車?yán)锞褪且环N享受。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車子最讓我滿意的就是它的高顏值了,我承認我就是一個外貌協(xié)會的人員,買車子更不能放過炫耀的機會,車子的前大臉大嘴式的散熱孔很帶勁,配上犀利的大燈,炯炯有神百看不厭哦,再說了,它的配置也不低了,在同等價位算很優(yōu)秀的一款了。
缺點:說真的,對于車我總體還是滿意的,價格合適。同級車型里面看配置也比較厚道。所以沒啥不滿意的。
外觀:前臉的大嘴非常有侵略性,給人的氣場十足。我很喜歡他的矩陣式LED大燈,非常醒目,夜間行駛的照明效果也特別棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上,不管是設(shè)計還是用料,我都很喜歡。它的內(nèi)飾設(shè)計簡約又大氣,看多久都不會膩;里面的用料也都比較豪華,大部分能接觸到的地方采用的都是軟性材料,質(zhì)感很好,所以這方面我很滿意。
空間:這車長4米65,寬度接近1米9,算是正兒八經(jīng)的寬體SUV了。我家里五口人,老人在后排坐好后,腿離前座還有兩拳的空間,后備箱也夠大,裝幾個大行李箱沒任何問題。這個空間我是非常滿意的,說實話,不是自己具體來看,我都不敢想象現(xiàn)在的新款SUV這么大,而且價格相對還算可以。后備箱的離地高度還是高了,搬東西上下都很費勁
配置:性價比:裸車有一定的優(yōu)惠,我覺的還是蠻有性價比的選擇的。畢竟選擇這臺車,基本不擔(dān)心外出出行的使用環(huán)境了。
動力:我這個人對動力沒有太高的要求,就是想著跑高速不要光踩不走就行了。車子買回來之后,我跑過幾次長途,在高速上面加速到120很輕松,并不會有乏力的感覺,超車也可以讓我很有信心。
越野:
之前也沒開過其他什么車,最多也就是同事的捷達,自己的新車開起來比同事的捷達視野更好,方向盤手感也好很多,轉(zhuǎn)彎過坎的時候方向盤也很輕,方向盤上的按鍵使用起來也很舒服,觸感都不錯。
油耗:5月從買上車到現(xiàn)在,我行駛了兩千多千米,下來的油耗保持在七點幾左右。這樣算的話,一公里也就花費五毛錢,對于經(jīng)常用車的我來說,這個價格還是能夠接受的,每次去加油的時候也沒什么壓力。
舒適:只有懸架設(shè)計的有點一般般了,在一些顛簸的路況時有難受的感覺,像郊區(qū)的坑洼路,或者是那路上的井蓋不小心壓到了,都有點不舒服,其他還蠻可以的,出門多看看路況吧,座椅還不錯哦,是我喜歡的寬大柔軟,坐著挺得勁。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意:這個車的高級感比較讓我喜歡的,尤其是這個車的高級感比較實在,超車過程中的順暢度是比較在線的,車子的高級感,比較十足,車子代步超車時候動力比較給力。這個車的外觀尺寸比較符合我的用車預(yù)期了。當(dāng)時也就是被這個車的外觀所吸引了。車子的動力提速比較暢快。超車代步的時候動力比較均衡,渦輪增壓的發(fā)動機質(zhì)感很到位。超車代步的時候機器的推背感和轟鳴聲比較有勁,沖著這個車的外觀去的。確實感覺這個車的質(zhì)感也是很符合我的胃口。車子四平八穩(wěn)的。外觀尺寸比較硬漢。前臉是矩陣大燈設(shè)計。尾部也是寬厚的分體式LED尾燈設(shè)計,整車的質(zhì)感比較獨特。超車過程中都是比較清晰細膩的。然后這個車的最后優(yōu)惠價格也是符合我的預(yù)期,因為來回去店里談了幾次,最后還是成交了。
缺點:最不滿意的是它的空間了,后排的地板凸起高,導(dǎo)致后排的腿部空間不足,坐在中間的話感覺比較擁擠。而且滿載的動力不夠強,起步和提速動力感覺跟不上。
外觀:很好看的一臺車子,這款車的外觀我是給一個滿分的,又大氣又霸氣,車子線條感又好,油漆的質(zhì)感也很高,對于這臺車的外觀的話,自己還是相當(dāng)滿意的,顏值很高,很適合年輕人去選擇,也很值得年輕人信賴的一個車子,這個外觀的話很喜歡了。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾用到了較多的皮質(zhì)材料。算是中規(guī)中矩居家辦公風(fēng)格的。
空間:空間是最優(yōu)秀的地方,呢這臺車子后備箱的儲物空間很棒,可以放下很多的行李,還有就是在車子乘坐空間,方方面面的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e,像重做空間的話,不管是第1排還是第2排,它的乘坐空間都可以說得上是相當(dāng)優(yōu)秀的了,對于在車子空間我自己也是給一個滿分,我覺得在同級別也很少有這臺車子這么大的空間了,在這個價位來講的話很優(yōu)秀很滿意。
配置:我對車子本身還是挺滿意的,但是價格我覺得也算是很符合車型定位不算高。配置也不算低,各方面還是比較全面,總之這個價格買MAX我覺的不虧。
動力:1.5T 6AT的動力組合非常適合家用,在城市里駕駛游刃有余,不管是平順性還是燃油經(jīng)濟性都很完美。但是對于追求激烈駕駛的朋友,可以價錢上2.0T的車型,畢竟2.0T動力還是來的更直接一些。
越野:
我比較喜歡這車子的方向盤操控,握感不錯很有手感,最為明顯的是車子倒車很有方位感,這兩個后視鏡感覺都比較洋氣,制動踏板反應(yīng)超靈敏,稍微還帶點緩沖效果,沒有什么刻意的停頓,就像高低速轉(zhuǎn)換的時候沒有延遲一樣一樣的。
油耗:油耗的話能接受,個人感覺可能跟我開車習(xí)慣有關(guān),我開車比較慢不太喜歡急加速,每次人家都沖出去了我才起步,但是這么大的車子這個油耗還是可以的。
舒適:這款車的舒適性很高,座椅是皮質(zhì)的,不軟不硬剛剛好,駕駛位是有腰部支撐的,開車也可以很舒適,第二排的座椅也是可以調(diào)節(jié)的,坐過我家車的人都覺得很舒適。
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是外觀吧,車頭非常有力量感,進氣中網(wǎng)跟LED大燈連在一起,看著相當(dāng)霸氣。內(nèi)飾也算比較豪華了,豎置的中控大屏,電子檔把,多功能方向盤,很有感覺。
缺點:大體都還挺喜歡的,實在要說不滿意,就是新車的時候車?yán)镂兜劳Υ蟮,不過新車嘛,有點味道是正常的,通過我一個多星期的整改,就基本已經(jīng)沒有味道了,也不能算毛病吧,還有就是有點后悔沒買2.0的,雖然1.5的也夠用了,但是說實話感覺確實差點。
外觀:一萬個人眼中有一萬個哈姆雷特,車子外觀全看個人喜好。我是很喜歡這種中庸的設(shè)計風(fēng)格,粗壯的進氣格柵配合平直的車頭造型,從正面看上去就很虎人、很顯大。車身大規(guī)模采用硬朗的線條,真的是很符合男性審美。個人覺得這次RX5MAX的外觀設(shè)計真的是經(jīng)久耐看,越看越喜歡。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾的話,我是比較滿意的,豪華版很不錯,而且具有非常好的科技感,在這個材質(zhì)也很棒很優(yōu)秀的一個材質(zhì),車子的內(nèi)飾的話,我是給一個90分,為什么給90分呢?因為新車的時候有一點點味道。
空間:空間:這個車的乘坐空間比較符合日常代步的剛需,尤其是這個車的駕駛艙對于我這180個子的男孩來說都是完全空間足夠了, 然后市區(qū)代步打卡的話,駕駛乘坐的空間基本完全符合日常用車剛需。尾箱座椅放倒以后我感覺實際乘坐空間基本不會輸給五菱。
配置:我直接選擇了頂配,就是覺得RX5 MAX這車價格不貴,頂配又能有一個很實用的功能,可以更好地滿足我們的用車需求。如果預(yù)算不是太拮據(jù),我都覺得頂配性價比要更高。
動力:這車的動力基本是符合日常代步需求的,市區(qū)超車代步的時候乘坐上去的提速感和推背感在你使用地板油的時候還是會有的。畢竟是渦輪增壓的動力,我覺得還是很實用的。
越野:
RX5 MAX這車開起來很好開,一是方向盤指向性很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)動時那種阻尼的變化非常線性,二是本身的底盤調(diào)校上能夠很好的兼顧對車身的支撐力,快速過彎可以給我非常強的信心,底盤極限很高。
油耗:油耗也很低,目前的綜合油耗也只有7.2,油耗這方方面面的都已經(jīng)非常優(yōu)秀的了,這么大個suv開出7.2的油耗,我覺得是相當(dāng)棒的,為什么呢?很多車型起碼是八點幾個油,但是這款車子只有7.2的油耗,我覺得是很優(yōu)秀,這個油耗也是比較棒很省油,啟用成本非常的低。
舒適:座椅的柔軟和包裹絕對是用心了的,降噪隔音沒得說,只要把車窗搖起來基本上完全就是兩個世界。但是不好的就是減震偏硬,在基裝路面上稍微快點就顛的很明顯。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1613公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是車子的內(nèi)飾了,我個人比較喜歡簡約大氣的內(nèi)飾風(fēng)格,自己也是80后對科技配置也是很感冒,這款車子剛好符合我的胃口,特別是中間的大屏和那個一整排的空調(diào)格柵滿滿的科技感。
缺點:仔細看就會發(fā)現(xiàn)車身側(cè)面后門的長度要比前面更長一些,比例上會稍微有一些不協(xié)調(diào),如果能夠?qū)@個地方進行優(yōu)化的話,外觀會看著更漂亮。
外觀:外觀個人感覺非常漂亮,奢華時尚的設(shè)計,尤其是第一次看到,特別吸引人,車身運動感十足,前臉中網(wǎng)很條理,設(shè)計精致,辨識度非常高。車身肌肉感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好評,做工拼接很好,手能摸到的地方都是軟材料包裹著,科技感也還行,我看著蠻順眼的感覺。內(nèi)部按鍵的設(shè)計非常合理,想用的功能基本都能伸手很輕松碰到,非常方便。
空間:這款車空間方面的設(shè)計我是挺滿意的,不管是乘坐空間還是儲物空間都挺滿意的。前排和后排乘坐空間都挺寬敞。尤其是后排的空間,家里老人坐進去之后說是挺寬敞的。儲物空間設(shè)計的也比較合理。放一些隨手的物品還是挺方便的。
配置:實話實說,這車的銷售價格是貴了一點,但是車的配置基本上在這個價位也算是相持平了,售后保養(yǎng)的費用也不算高,加上省心的6AT變速箱和上汽口碑加持,我想不出這個價位還有其他什么車型可以選擇。
動力:動力我開著還行,我們現(xiàn)在開車可不像年輕的追求那么快,我們主要是安全穩(wěn)當(dāng),買個這么大的車,動力方面這個還是挺滿意的了。平常就是高速市區(qū)都開,高速的時候就是120,沒有怎么超過速,超車的時候就是大車慢一點直接超過去,小車一般我們不超車,動力足夠用。
越野:
這款車的操控我還是挺滿意的,雖說我上大學(xué)那會就考下駕照了,但是一直沒怎么開過,這也算是我的第一輛車,試駕之前我還怕操控比較難,但是一上手就完全打消了我的顧慮。這款車的操控非常輕松靈活,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),基本上是指哪打哪。制動距離也很短,剎車非常靈敏,而且還有前后駐車?yán)走_和360度全景影像,加上多功能方向盤,三種駕駛模式可以隨意切換,對于新手司機來說特別友好。
油耗:平時用車也就是上下班代步,有堵車,也有開車空調(diào),目前儀表上顯示的油耗為7個多,如果堵車嚴(yán)重的話就在8個多點了,這個油耗符合自己的預(yù)期,每個月基本上就兩箱油,公司報銷大部分,自己掏一小部分。
舒適:這款車的舒適性還是挺不錯的,座椅的包裹性比較強,長時間駕駛起來也不覺得累,還可以三級調(diào)節(jié)。再就是我覺得這款車的減震還是不錯的。過顛簸路段和減速帶的時候就能感覺出來,其次,這款車的靜音效果也不錯?照{(diào)涼的也挺快。
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購買時間2020年01月
購買地點江西 撫州
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點:RX5 MAX這個車的車外觀顏值設(shè)計比較給力,尤其是市區(qū)代步的時候,這個車的外觀和動力比較好看。車子的外觀尺寸比較合適,然后差不多一車的話是可以坐下五位同事是完全沒啥問題的,然后這個車的外觀比較耐看。市區(qū)超車代步的時候動力比較有活力,1.5T的動力比那些自然吸氣的車子還是更好用的,車子換擋比較平順,車子邏輯結(jié)構(gòu)比較清晰,市區(qū)基本是可以跑到70左右的速度不超速的。然后這個車的底盤畢竟是SUV的底盤,所以市區(qū)過哪些溝坎都是完全沒啥問題的,然后超車代步的時候,這個車的動力和外觀也是符合日常使用情況下還是沒啥問題的。
缺點:倒也沒有什么太多不滿意的地方,只是有一些小細節(jié)設(shè)計,比如中控臺的鋼琴烤漆面板,感覺很容易刮花,屏幕的邊框也有些太寬,如果這些地方能夠進一步改進的話,整體就更加完善了。
外觀:顏值沒得說,沉穩(wěn)大氣帶出去很有面的那種,可以說是是國產(chǎn)品牌里面很少有的幾個自主設(shè)計,沒有抄襲的地方,這點很引以為傲。
內(nèi)飾:黑色為主的內(nèi)飾,搭載銀色的裝飾條,顯得現(xiàn)代感非常強。比較吸引人的是中控臺上的那塊大尺寸液晶屏幕,顯示效果非常細膩,顯示的內(nèi)容也很豐富。但液晶屏幕難免會在陽光下發(fā)生炫光的現(xiàn)象,對于環(huán)境的適應(yīng)能力,并不如傳統(tǒng)儀表。
空間:空間上不夠完美,后排地板中間凸起高,導(dǎo)致后排腿部空間不足。前排駕駛位的空間足夠大,我一米八的個子坐著感覺也不擠,雙腿活動范圍也大。
配置:總體評價,這款車的性價比還是挺高的。就是感覺價格稍稍高了一些。配置方面還是挺不錯的。尤其是榮威的科技感。給人的感覺還是挺高檔的。
動力:這車子的動力可是比較不錯的,試駕的時候?qū)iT做了不同排量的對比,感覺這款最適合,在市區(qū)里面總是走走停停的,起步?jīng)]有墨跡的就很走心的設(shè)計了,超車很帶勁,尤其是在高速上面,這推背感都是想叫就有的。
越野:
SUV講究的就是好開、舒適。RX5MAX剛好滿足這兩個方面的需求。這個車上手簡單,轉(zhuǎn)向不賊,對新手和女士駕駛員十分友好。底盤很整,沒有以前國產(chǎn)車的那種松散感、廉價感,感覺跟朋友的CRV底盤差不多,開起來感覺不錯。
油耗:說實話這么大個車,開始以為至少八到九個油吧,甚至做好了十個油的心里準(zhǔn)備,沒想到現(xiàn)在才百公里才七點二的平均油耗,而且還是加的92的油,油錢這塊我是覺得挺省油的,繼續(xù)保持就很好了,要是還能再降點就更開心了。
舒適:隔音效果很棒,開車行駛在路上,車內(nèi)沒有任何嘈雜感,前后排乘客交流也不會有任何問題。音響的效果很不錯,開車時聽聽音樂,心情都會變得更好。座椅的材質(zhì)很高檔,乘坐上面的摩擦力以及包裹性都很不錯,長途行駛疲勞感也不強。
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