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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION LX 2020款 80 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格26.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8969公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,作為一款純電動(dòng)車(chē),我覺(jué)得 AIONLX的性能還是很不錯(cuò)的,它的優(yōu)勢(shì)在于它的續(xù)航能力,以及它的輔助功能,總之,它可以讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單,更加輕松,甚至可以說(shuō)是一種享受,以前我并不看好純電動(dòng)汽車(chē),但現(xiàn)在有了這輛車(chē)之后,我才發(fā)現(xiàn),純電動(dòng)車(chē)和我想象中的完全不同。當(dāng)然,這輛車(chē)在其他方面也很不錯(cuò),空間很大,安全性也很好,舒適性也很好,外觀也很漂亮,很有未來(lái)感,但又不張揚(yáng)。
缺點(diǎn):當(dāng)然, AION LX的品牌影響力并不是很強(qiáng),保值率肯定會(huì)比 AION LX低,而且內(nèi)部的做工也有很大的提升空間。
外觀:這輛車(chē)的外觀看起來(lái)很有科技感,前臉設(shè)計(jì)得非常有設(shè)計(jì)感,兩側(cè)的車(chē)燈都是鍍鉻的,中間鑲嵌著一個(gè)藍(lán)色的車(chē)標(biāo),看起來(lái)非常的協(xié)調(diào),20寸的輪轂,看起來(lái)非常的有檔次,同時(shí)也讓整個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感得到了極大的提升。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò),畢竟配置很高,整體設(shè)計(jì)也很吸引人的眼球,唯一的問(wèn)題就是做工有了很大的提升空間,畢竟這輛車(chē)的價(jià)格實(shí)在是太貴了,接近三十萬(wàn)的價(jià)格,做工也不是很好。這輛車(chē)的屏幕足足有12.3英寸,看起來(lái)非常的大氣,但是啟動(dòng)的時(shí)間卻是非常長(zhǎng)的,保守估計(jì),大概需要十五到二十秒的時(shí)間,這對(duì)實(shí)際的使用有很大的影響。
空間:畢竟 AION LX是一款中型 SUV,它的空間很大,前后排的空間也很合理,坐在哪里都是綽綽有余的,現(xiàn)在只有我們?nèi)齻(gè)人在用車(chē),空間不是很大,但是坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置:說(shuō)實(shí)話,這輛車(chē)的性價(jià)比實(shí)在是太低了,包括大部分純電動(dòng)車(chē)在內(nèi),這輛車(chē)的性能雖然不錯(cuò),但是買(mǎi)一輛車(chē)也不是一勞永逸的,雖然這輛車(chē)的成本很低,開(kāi)起來(lái)也很舒服,但是這輛車(chē)的后期保值率卻是相當(dāng)?shù)偷摹?/span>
動(dòng)力:雖然 AION LX的車(chē)身重量超過(guò)了兩噸,但是它的動(dòng)力表現(xiàn)卻是非常出色的,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常出色,第一次試駕的時(shí)候就已經(jīng)讓我大吃一驚,沒(méi)想到它的動(dòng)力儲(chǔ)備竟然如此之大,這輛車(chē)已經(jīng)陪伴了我一年多了,我感覺(jué)到它的動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁,尤其是在市區(qū)或者郊區(qū)的國(guó)道上,它的加速速度比一般的燃油車(chē)要快得多。
越野:
這輛車(chē)有L3級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng),可以說(shuō)是非常的方便,尤其是在車(chē)流量很大的城市里,這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常的好,從主觀駕駛體驗(yàn)上我感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)是特別有質(zhì)感的,不管開(kāi)在哪種路況下都可以保持很緊繃的狀態(tài),再加上這20寸的超大輪轂,給人一種非常舒服的感覺(jué)。
舒適:AION LX的內(nèi)部空間很大,再加上天窗的采光面積很大,車(chē)內(nèi)看起來(lái)非常的寬敞,坐在車(chē)?yán)锖苁娣,后備箱也很好用,后備箱也很好用,后備箱也很?shí)用,座椅也很舒服,前排和后排都很合身。
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