一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9286公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,我對這輛車的續(xù)航能力非常的認可,它的實際續(xù)航能力可以達到500公里以上,非常的不容易,而且它的外觀設計非常的未來,內部的科技感也非常的強。主觀上的駕駛感覺也是非常好的,因為這輛車的動力輸出很大,而且是直線行駛,輔助操控方面的配置也非常的全面,讓駕駛起來更加的輕松。說句不夸張的話,開慣了這種檔次的電動車,換成普通的燃油車還真有點不習慣。
缺點:還有一些讓人不滿意的地方,第一,車內的異味比較重,同時純電動車的保值率也比較低,尤其是保值率,所以大家買車之前,都要三思而后行。
外觀:很多車的外觀設計都很特別,前臉的車燈都是貫穿式的,看起來很有特色,這樣的設計在大街上很容易吸引人的眼球,再加上車身的尺寸和線條,給人一種很大氣的感覺,車漆也很漂亮,輪轂也很有特色,20寸的尺寸,看起來非常的協(xié)調。
內飾:整個內飾看起來很有科技感,儀表盤和中控臺看起來都很有科技感,操作起來也很輕松,總之,我很喜歡這種內飾。不過車里的味道有點重,過段時間應該就好了,我只是有點在意而已。
空間:AIONLX的車身尺寸在中型 SUV中算是比較出色的了,2.92米的軸距和1.93米的車身寬度足以說明一切,再加上內部空間非常合理,前后排的空間非常寬敞,坐三個成年人綽綽有余。
配置:這個價格確實挺貴的,雖然還沒超出我的預算,畢竟這款車的配置還算不錯,但保值率確實很低。
動力:我以前開的都是傳統(tǒng)的燃油車,動力表現比我預想的要好很多,動力輸出很線性,沒有我想象中的那么突兀,而且電動機在短時間內可以爆發(fā)出最大的扭矩,所以它的動力響應非常積極,在加速的時候完全可以應付。
越野:
車內的輔助配置也很全面,自動剎車、車道偏離預警等等,還有自動泊車功能,其實我平時很少用這個功能,因為我是個老司機了,自動泊車的速度雖然比不上自動泊車,但是它的識別能力還是很強的。
舒適:我的前排有隔音玻璃,這車的噪音處理的非常好,開車的時候也不會覺得太吵,而且后座還有一塊隔音玻璃,這讓車的私密性得到了極大的提升,而且在天氣越來越熱的時候,它的隔音效果也很好,我喜歡在開車的時候放一些音樂, AIONLX的十個阿爾派音響也很給力,在這種安靜的環(huán)境下,音質會更好。
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