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AION LX
2020款 80D Max版

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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先,這輛車的續(xù)航能力是完全不用擔(dān)心的,460公里左右的續(xù)航里程,幾乎可以滿足我們所有的出行需求。車內(nèi)的空間也很大,對(duì)于普通家庭來說,寬敞的空間肯定要大得多,外觀也要好很多,里面的配置也很豐富,充滿了科技感。
缺點(diǎn):這輛電動(dòng)車的隔音效果并不是很好,雖然這輛純電動(dòng)車本身的噪音并不大,但是風(fēng)噪和輪胎的噪音卻是顯而易見的,再加上原車的音響系統(tǒng)實(shí)在是太差了,再加上這輛純電動(dòng)車的保值率實(shí)在是太低了。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美,車身的顏色看起來很亮,車身的線條并不棱角分明,給人一種沉穩(wěn)的感覺,但是細(xì)微處的設(shè)計(jì),還有那碩大的輪轂,都將這輛車的運(yùn)動(dòng)感襯托的淋漓盡致。
內(nèi)飾:我很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì),里面的用料和顏色都給人一種很高級(jí)的感覺,中控臺(tái)很有設(shè)計(jì)感,同時(shí)它的駕駛系統(tǒng)也很實(shí)用,功能也很豐富。
空間:AION LX的車身尺寸在同級(jí)別中算是比較大的了,見到這輛車之后,我也被它的空間給嚇了一跳,前排和后排的空間都非常寬敞,像我這樣一米八的個(gè)頭,坐在后排和前排都很舒服,儲(chǔ)物空間也考慮到了人性化的使用體驗(yàn)。
配置:雖然這輛車的質(zhì)量很好,成本也很低,用料和配置也很好,但仔細(xì)一想,這輛車的性價(jià)比并不高,價(jià)格也不便宜,而且這輛車上市之后也沒有給它太多的優(yōu)惠,而且它的保值率也不是很高,如果真的要更換的話,那損失可就大了。
動(dòng)力:以前我對(duì)純電動(dòng)汽車并沒有太多的概念,但是自從買了 AION LX之后,我才真正的感受到了它的魅力,動(dòng)力表現(xiàn)非常好,別小看了它,它的動(dòng)力輸出并不算太強(qiáng),但它的動(dòng)力非常積極,每一次啟動(dòng)都很快,加速也很快。
越野: 這輛車給人的感覺就像是一輛輕盈的汽車,雖然電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較強(qiáng),但是油門卻是線性的,底盤的調(diào)教也非常的扎實(shí)。
舒適:但是這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了,根本無法避免風(fēng)噪和胎噪的影響,如果車速高的話,效果會(huì)更明顯,而且音響的配置也很一般,對(duì)于我這種挑剔的車主來說,這樣的音響效果并不是很好。
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