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AION LX
2022款 Plus 80D 旗艦版

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):AION LX算是比較晚上市的車型了,跟它家族里的其他車型比起來,不過這并不代表它就差了,畢竟大家都在進(jìn)步,續(xù)航能力也比以前強(qiáng)了不少,以前開長(zhǎng)途的時(shí)候,還以為電動(dòng)車不太好用,現(xiàn)在看來是不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn):我感覺還是差了點(diǎn),不是坐著累,而是座椅的填充物用的不是很好,彈性也不是很好。
外觀:款式設(shè)計(jì)也很符合年輕人的審美,符合時(shí)尚潮流,我平時(shí)不怎么在意尺寸,只要看著順眼就行。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感,大屏幕操作起來很方便,也很智能,只是缺少了一些娛樂功能。
空間:這輛車本身就是一輛中型 SUV,空間還算不錯(cuò),腿部空間足夠大,沒有太大的限制。
配置:不得不說, AION系列雖然是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車中的佼佼者,但在市場(chǎng)上, AION系列的口碑還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:基本上不會(huì)有什么遲鈍的感覺,油門一踩下去就有反饋,調(diào)教的還不錯(cuò),開起來非常平穩(wěn)。
越野: 車身的大小似乎并不影響它的駕駛,方向盤很舒服,方向盤也很穩(wěn)。
舒適:座椅除了柔軟之外,其他方面都很好,最舒服的還是隔音。
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