一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對新能源車我比較在意續(xù)航,續(xù)航這方面決定了我可以跑多遠(yuǎn),我是大部分都在市區(qū)跑,偶爾跑長 途一次也差不多450公圼,LX的實際續(xù)航在高速跑個450還是可以的,表顯還有20公圼足夠我去找 充電樁充電了。
缺點(diǎn):后排胎嗓聲大,行車電腦不夠了流暢,偶爾會卡住。
外觀:外觀我就不用多說了,有點(diǎn)另類的美,因為都看慣了有進(jìn)風(fēng)口的汽車,見到LX是有點(diǎn)覺得新奇,還 有一點(diǎn)我喜歡的是輪圈,非常帥,感覺整個車設(shè)計都用心在輪圏上了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺上比較豪華的,對比合資車多了非常多的配置,尤其是用料很明顯大部分都是皮質(zhì)的,無 論是手感上還是視覺上車內(nèi)都有很強(qiáng)烈的輕奢感,讓人一看就覺得舒服,不過讓我比較煩惱的就是 行車電腦系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍,而且偶爾還會卡住。
空間:駕駛位跟副駕駛的空間都很理想,不會很擠的感覺,頭部空間舒服,后排的空間非常寬敞,尤其是 放腿的位置很大。
配置:配置還行,科技感很高。
動力:提速起步相當(dāng)平穩(wěn),加速性能也非?,低速完全沒有抖動感,開的舒服,一點(diǎn)也不竄。
越野:
LX的駕駛感非常好,開著很輕松,視線恃備寬闊,低速跟高速方向盤的力度都不一樣,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn), 底盤夠穩(wěn),通過性也特別好。
續(xù)航:提車2個多月,才開了 3000公里左右,充滿電以后夠我用一個星期了,除開上下班的路程,偶爾一天 有時也要跑差不多100公圼,LX真的給我省下不少的費(fèi)用。
舒適:座椅寬大夠軟,車內(nèi)空調(diào)開_會就非常冷了,隔音方面不行,后排胎噪聲有點(diǎn)大,因為沒有發(fā) 動機(jī)的響聲,胎噪格外明顯,尤其是速度一上去胎嗓就越來越大。
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